ну типа фотоинструкция по изготовлению дуг безопастности своими руками (на примере Honda CB1000)
будет полезна «жмотам» (типа меня ), кто не хочет отдавать некоторую сумму за оригинал
материал: труба 22мм-2 метра (толщина стенки 3мм), хорошо оборудованый (инструмент, чай ) гараж (за это спасибо dopl), в моем случае еще потребовался сварщик… сам варить не умею…



Читать дальше

Мотоциклы Yamaha
Все на японском, но интуитивно понятно! Возможно кому нибудь будет полезно!

Выберете модель!


Читать дальше

И так…сезон закрыт, мотоцикл дремлет в ожидании новых путешествий…можно подвести итоги сезона 2012…
Итого сезон начал на HondaCB1000 1993 года, на нем проехал около 6000км за май-июнь, сюда вошла поездка по части близкого нам Казахстана, осмотр ее столицы об этом написано в моем посте Казахстан 2012, далее мотоцикл обрел благополучно нового владельца, и занялся я поисками…ввиду немалого роста и веса круг мотоциклов сузился сильно, да и менять отношение к большим классикам совсем не хотелось, очень они мне нравятся)…


Читать дальше

Итак… отчитаюсь…
Имя его КаЧОК

За плечами, а вернее под колесами 3000км…
Мотоцикл радует все больше с каждым километром… тяга сумасшедшая (так же думал о СВ1000, но мнение изменил, сейчас он как то хиловать)))


Читать дальше

Глава первая…Подготовительная…

Началось все достаточно давно… Задумал я доехать до Байкала…запланировал отпуск на весь июль…но увы в связи со сложившимися обстоятельствами было принято волевое решение пойти в отпуск на весь май… Сделано, заявление на отпуск подписано… На Байкал ехать рано, там наверняка еще лед…решаю прокатиться по цветущим степям Казахстана, за одно посмотреть обе столицы Казахстана…нынешнюю – Астану, и бывшую – Алмату…прокладываю маршрут, нахожу в интернете ребят – байкеров из Астаны, они с первых дней начинают меня отговаривать не ехать от Алматы до Семея… мотивирую это крайне хреновым состоянием «дороги» там и креминагенной обстановкой как раз в той части Казахстана…но я как упрямый, их пока не слушаю…

Читать дальше