Был такой же фыжер) классный мот, вряд ли вернешься после подвесок на фыжер, разве что вторым, а скорее всего даже третьим его в гараж купишь. но бесспорно есть маршруты, где на нем бцдет куда больше кайфа чем на турэндуро!
Когда на СуперТенере озадачился ручками теплыми (6 лет назад) у китайцев таких (безпультовых) не было, супруга подарила на ДР Косо Аполло (купленные в местном магазине) — мегаудобная штука отсутсиве пульта (но у Косо есть память выбранного режима после перезапуска мотоцикла — от одного нажатия включается тот что был до того как выключил зажигание!) кинь подалуйста ссылку на свои, родственнику идет из японии ФыЖеР, скину ему ссылку!
Зря фыжер не рассматриваешь, ему пяти передачь за глаза! а тот что с 6 передачами заставляет тебя просто более часто щелкать передачи, их сделали короче…
Двухтрубый стали делать дейтсвительно из за норм по шумности, но при этом двигатель Планета 4 — на 2лс мощнее нежели 5ка однотрубая, из за лучшей продувки. так что по мне так это переход на 1 трубу нлушителя был регрессом…
Вставлю свои 5 копеек… я человек практичный и тоже много чего делаю сам, но вот такие «кофры» вызывают «восторг», для чего он!? сугубо мое мнение, что им только испортили внешний вид мотоцикла… если уж ставить кофр, то чтоб в него хотя бы что то помимо пары прчаток входило… для ваших целей велорюкзака за глаза…
расход 5-5,5 до 140км/ч с кофрами груженый, в режиме «Т»! Вполне себе приемлемый. по КЗ когда катился со скоростью 100-110 — расход выходил 4,4 на сотку…
Ямаха Тенери 700 уже на рынке около 2х лет, но до сих пор официально не посталяется в РФ…
По этому у Россиян выбора то особо нет… Гуси 650-800 и ктм-790, больше на рынке из нового подобного фактора мотов то и нет
По этому у Россиян выбора то особо нет… Гуси 650-800 и ктм-790, больше на рынке из нового подобного фактора мотов то и нет
Молодец, хорошо пишешь!