А как там обстоят дела с гибдд и прочими бандитами? Помнится в 2007 году бывал там, проходу не давали и пытались сделать пьяным на выезде из Кисловодска.

С ростом 1.6м наверное будет норм, но я себя, 1.88м мало представляю на нем, особенно после 1200й РТхи))

Болгарка аккумуляторная решает это за 30 секунд.

А что у этой хрени цепь и бак 19л?! На нафиг не надо такого счастья)).

Меня однажды остановили за грязный номер. Я там прямо и сказал, замазал от камер. Ну погрозили пальцем, сказали почистить и на этом все. Главное в дружелюбной форме все делать.

Мотик для России крайне непонятный, его главная задача транспортировать пилота по автобану, желательно между странами, по идеальному асфальту с большими скоростями. Какие там повороты… какие карьеры?

Выдернув ключи, он возможно спасет жизнь очередному долбоящеру на хаябусе.

можнопрекратить регистрацию через госуслуги или в гибдд

Я вообще на учет не ставлю. Прежний прекращает регистрацию и все. Езжу так. За 3 года один раз проверяли. В любом случае штраф дешевле чем налоги и камеры. Государство ничего не дает, но хочет забрать.

Пост ниочем. Нормальный подборщик подберет более менее нормально. Белый в стык красить тяжело, переход нужен. Но в любом случае по коду подбирает только не опытный новичек.

Херня

У нас тоже один неадекват всю зиму на Урале шпарит.

Ну мне просто проще купить лист наклеек за 500р. Там есть и под лак наклейки. Хотя производители придерживаются правила наклеки на металл — под лак, на пластик — поверх лака.

Какой смысл делать надпись базой, есть наклейки, стоят копейки.

Это идиотизм, ну или молодежь. Когда снят с учета, номер на месте и пластик есть и страховка, до проверки через комп еще надо дойти. Палили один раз, сказал по честному что и как, отпустили, дело было в Рязани.

Я снял с учета, буду продавать, восстановлю учет.

Врать не буду, может и не хватило денег, но факт что стояли от сеялок или косилок и горя не знали. Короче каждый хвалит свое болото.

У цыган дешевле, немцы делают лучше. На той же цыганской линии через полгода ремни от наших сеялок стояли, т.к. оригинальные цыганские не выдерживали и растягивались. В целом могу сказать что итальянцы могут только нарисовать, сделать не могут. Это касается и авто, та же альфа-ромео полнейшее ведро, проводящее в сервисе большую часть жизни.

Лет 10 назад ставили нам на заводе линию лакировки. Приезжали из Италии настоящие итальянцы. Ну что сказать — цыгане натуральные.

Пиши не пиши, запчасти не запчасти Априлии Дукати… BMW лучше. Во всем.