Сегодня компания Харли-Дэвидсон показала миру новый мотоцикл Пан Америка. А на самом деле нам представили не просто мотоцикл, а новую модульную платформу, в сердце которой — мотор с водяным охлаждением Revolution Max. Это потомок старого и хорошо знакомого нам с 2002 года мотора Ви-Рода, улучшенный и дополненный. Посмотрим, что у него внутри





Читать дальше

Для любого туринга, а для Adventure туринга в особенности, емкость и удобство багажников — один из важнейших критериев выбора. Ниже обзор новинок от Харли-Дэвидсон с этого ракурса





Читать дальше

Тут в комментариях к первой заметке про Pan America 1250 Special возникло недопонимание разницы между регулировкой преднатяга пружин и регулировкой дорожного просвета. Поясняю.





Читать дальше

Ждали его долго. Фотки многие уже видели, как и сам мотоцикл на выставках. Некоторые — даже без стеклянного бокса. И вот сегодня свершилось. Нам показали не одну, а две модели — Pan America и Pan America Special. Расскажу об их основных характеристиках и отличиях





Читать дальше

На прошлой неделе нам с вами показали модели 2021 года. Кому-то презентация понравилась, кто-то остался в недоумении, а иные и вовсе негодуют. Так или иначе, есть одна безусловно хорошая новость. Почти все туристические мотоциклы Harley-Davidson получили в штатное оснащение систему Reflex Defensive Rider Systems, которая в прошлом году была опцией за 995 долларов. Пора про нее рассказать.




Читать дальше

Мы живем в удивительное время. Мир, к которому мы привыкли, больше не существует. Нет больше свободы выбора и свободы перемещения, которые мы, мотоциклисты, так ценим. Все перевернулось с ног на голову. Вот и компания Harley-Davidson впервые в своей 118-летней истории провела презентацию новых моделей… онлайн!




Читать дальше

Ну что сказать. Революции не случилось, новую «водяную» платформy пока ждем. Видимо, до ноября, когда объявят модели «2020 1/2». Про набивший оскомину LiveWire пока писать не буду, а лучше расскажу вкратце о переменах, которые произошли в знакомых и любимых семействах Туринг и Софтейл.




Читать дальше

Вчера компания Харли-Дэвидсон без особого шума представила новый мотоцикл семейства Туринг. 2019 Электра Глайд Стандарт. Позиционируется как «оторвитесь от гаджетов и останьтесь наедине с дорогой». Кратко расскажу об ее особенностях.

Читать дальше

Читать дальше

Написав заметочку о новой коллекции снаряжения, сразу получил несколько отзывов в социальной сети. Мол, экипировка Харли страдает от плохого качества. Типа, одноразовая она. У меня такие комментарии всегда вызывают недоумение. Видимо, как-то не так использую эти вещи, что им сносу нет.
Пожалуй, самый наглядный пример — моя ездовая кожаная куртка 98099-07VM, сделанная в Китае в 2006 году. У меня она с осени 2008, то есть аккурат 10 лет. Повидала она многое, в том числе и шершавый асфальт — я в ней падал и скользил на пузе несколько метров. Была в Африке и в Исландии, эксплуатировалась жестко круглый год. До минус 5 градусов точно. В дождь, снег и град. Кому интересно — дальше только фото без прикрас.




Читать дальше

Линия FXRG (Functional eXtreme Riding Gear) уже много лет является самой «ездовой» в каталоге экипировки Харли-Дэвидсон. И неспроста, ведь в предметах этой линейки воплощены все новейшие разработки и применены лучшие материалы. Компания даже намеренно сделала акцент на лого FXRG, как бы давая понять, что это отдельный бренд и эту экипировку можно использовать на мотоцикле любой марки. В 2019 модельном году коллекция претерпела существенные изменения, о которых напишу ниже.




Читать дальше

Рассеялась пыль после объявления новых моделей Harley-Davidson 2019 года и стало видно главное. Что явилось революцией, а что — нет. Сегодняшний пост — про безымянный аппарат FXDR 114, eдинственный на моей памяти мотоцикл Харли-Дэвидсон, не имеющий собственного имени. Только аббревиатуру, которую я счел возможным расшифровать как Dyna Race.




Читать дальше

Пока все свежо — вкратце.





Читать дальше

Про новый мотоцикл Киану Ривза тут уже было, но все же изложу мои собственные мысли, тем более, что мне довелось основательно поговорить с производителем и даже заглянуть «под капот».




Читать дальше

Читать дальше

Сегодня на только что начавшейся выставке EICMA-2017 была анонсирована новейшая модель семейства Софтейл — Harley-Davidson Sport Glide. По идее разработчиков это спортивный мотоцикл, готовый к небольшим стремительным путешествиям. Поэтому небольшой обтекатель и седельные сумки — в списке штатного оснащения. Посмотрим, что там еще интересного.




Читать дальше