нет, на свое мнение, конечно, каждый имеет право, но такой дичи давно не читал… Кто Славе Зайцеву приглос в БП дал?

Как и обычные вещи комплект экипировки не может быть универсальным на все случаи жизни

да ладно? пойду своему туринговому шмоту RST ProAdventure расскажу, он то и не знал, бедный. Да и я тоже… от 0 до +30 в нем езжу и проблем не знаю. Знай только подкладки подстегивай по необходимости.

Старайтесь не покупать узко-специализированные вещи

— дичь.
Хочу одеться в спорт-экип, ибо мне так сейчас удобно, пойду и оденусь, тем более что не все так плохо с ним.
Те же SIDI Vortice хоть и сугубо спортивные боты вполне позволяли мне прогуляться по достопримечательностям, проехать недельный дальняк.

кожаная куртка с перфорацией и вентиляционными карманами работает не хуже текстильной

очень спорно. Столько вентиляции, сколько есть на хорошем туринговом экипе ни в какой кожанке не будет, да и продуваться так классно кожа с перфорацией тоже не будет. Пробовали, знаем.

кожаные элементы экипа проще чистить, чем текстильные

Ага, да… текстиль бросил в машинку и постирал, а кожанку сиди и три тряпочками и щеточками.

ценник, конечно, мощный задвинули. Но девайс очень интересный

Полиэтилен не стоек к бензину? Из него канистры для того самого бензина и собственно бензобаки авто и мотоциклов некоторых делают. Да, она там не просто PE, а PEHD, но суть тот же полиэтилен

Так это же не на вортисы

У меня прям у работы мот не поставить, а от ближайшей парковки иногда метров 300 пройтись приходится. Так за неделю до 2 км набегает. За сезон километров 50 они у меня нахаживают, даже если в них не гулять.

Встречал только ту часть, которая на винтах, а у меня и каблук, и возле мыска стерлось. Да и в наличии моего размера целый год не было. Плюнул, да и сдал в мастерскую. 2-3 дня и все.

Быстро не сточится. Года 3 протянет. Потом приносится в обувную мастерскую и наклеивается новая подошва. Не так круто, как исходная, но вполне работает.

Да, еще вопрос: сколько пробег каждого из вариантов сумок, сколько кг грузили и по каким дорогам их удалось «потестировать»?

Получилось отлично. Если выйти прям на «массовое» производство, то будет дешевле, чем по 7 тыр. за сумку.
Единственное что можно поменять, наверное, так это пластину крепления со стороны мотоцикла. Делать ее прям совсем плоской, конечно, просто, но тогда краска с нее будет точно вся сожрана песочком.
Если сделать четыре небольшие выштамповки, то будет съедать краску только с них. Ну и может болты М6 8.8 на что-то злее можно сменить… на кочках мешки с грузом по 7-8 кг приличную нагрузку создадут. Не оторвет?

Надеюсь, скоро найти ваши сумки на «прилавках»! Удачи!

На шипы уже перешел, или пока на летней?

пары бензина чтобы в атмосферу не улетали — ииикология… В тазах было такое ведро под капотом с углем.

М4… да, тут скучно. М5, М7… хуууу, там тоже то еще ралли. Особенно М5 где-нибудь под Челябинском. Прям на выживание ралли будет

Так, я тут большой мотоцикл уже года два как купил, едем, нет?

4.8-5.3 л на 100 км это большой расход для литрового спорттура?

235 снаряженка + кофровая система, легко 250 набирается. И есть мнение, что 235 кг — это сухая масса.

Заманчиво, однако, но только если до Мурманска. 300ку жалко в столь почтенном возрасте гонять на Рыбачий, а таскать там 250 кг литра я не потяну. Териберку что ли посмотреть? Андрея, наверное, особо долго и уговаривать не придется. Надо только как-то отпуск придумать. У меня его полтора года не было.

мой пробег может обнадеживать только в том случае, если вы ездите в том же режиме пенсионера, что и я. Иначе все может начаться еще до 50 000 км. Но, будем и в вашем случае надеяться на лучшее!

С такими писателями БП скоро в твиттер превратится…

Спасибо! Интересное у вас продолжение после 300 получились

Китаец до 6 лет еще бы дожил, а 60 тысяч км с довольно скромным перечнем ремонтов он бы не преодолел. Во всяком случае мой первый мот точно. Там на 14 000 км столько поналомалось, что пост был бы в разы больше