В дополнение к статье «Цвет изолятора свечи» от уважаемого gluck

Свечи – одна из самых важных составляющих любого мотоцикла. Конечно же у современных спортбайков с инжекторным впрыском топлива «свечные проблемы» отсутствуют на прочь! Однако не все могут себе позволить современный мотоцикл и большинство ездит на стареньких карбюраторных аппаратах. В гараже от старых свечей обычно формируется целый склад. Свечи как известно меняются согласно руководства эксплуатации вашего мотоцикла, но всё же раздирает любопытство, а живые ли они еще и быть может побегают?

Читать дальше

Абсолютно безобидный видеоролик про девушек на мотоциклах. Ролик состоит из нарезок и сделан довольно грамотно. Ближе к середине видео звучит приятная музыка и что-то в этом есть…
Всё-таки чертовски приятное сочетание девушка и спортбайк!

В мире есть много умельцев способных создавать самые удивительные вещи. Например этот двигатель BMW V8 объемом 694 см3, сделанный из двух четырехцилиндровых рядных двигателей. По словам создателя, картер сделан из прочного алюминиевого сплава. Специально были построены кулачки и коленвал.

Читать дальше

Майк Вилсон из «Dyno Mike's Dynamic Chassis» и Сэнди Косман из «Kosman Specialties» построили замечательный мотоцикл XR124. Из названия можно догадаться, что он сделан в стиле XR и оснащен двигателем S&S Evo 124" (2032 см3). Спереди установлены перевернутая вилка Buell XB12, а переднее крыло и тормоза Buell. Майк сделал выхлоп, Сэнди — колеса, а Эван Вилкокс построил алюминиевый топливный бак и заднее крыло. XR124 весит менее 225 кг, что очень неплохо для большого Harley-Davidson.

Читать дальше

Что делать, если владельцу скутера хочется ездить, а за окном сугробы? В этом случае стоит задуматься над модернизацией малютки в настоящую грозу снега и льда. Детали неизвестны, но очевидно, что скутер — «Сделано в России».

Читать дальше

Уважаемые дамы и господа! По случаю дня рождения наши друзья (shakawkaw с супругом) из Москвы организовывают БП встречу в Москве. Мы тоже не сидим на месте и предлагаем всем Херсонцам и людям с любых городов Украины, которые хотят с нами встретиться и провести несколько часов за кружкой пива приглашаем на встречу, которая состоится в это воскресение в 15-00 в кафе на втором этаже ночного клуба «ЭГО»!

Цель встречи:
— те, кто не пил – будет пить
— те, кто не курил – будет курить и ругаться матом
Ну а если серьёзно, то цель встречи конечно же общение, знакомство, обсуждение тем касающихся работы сайта, его улучшения, предложения.

В настоящий момент будут присутствовать:
Ким, Vacelica, Я и моя половинка.
Мы будем рады встрече с вами!
Пс… если у кого проблемы с деньгами – накормим, накачаем любыми спиртными напитками за свой счёт!

UPD: турнир по бильярду среди участников слёта.
Ози! Не морозься сволочь :)

UPD2: на пати приезжают наши друзья из Одессы — Slkat Серёга с супругой DaKey Ольгой.

Ад мотоциклиста – здравствуй байкер в сапогах! Часть 3 «Учебка»
Затянул я с продолжением истории об армии, но всё-таки муза посетила и вот продолжаю писать этот бесконечный скетч-ком :).

По прибытию в учебку всю нашу команду построил в ряд местный начальник (майор) этих мест и кратенько объяснил кто мы и для чего мы тут. Территория учебки была очень красивая, 9 гектар площади песка и сплошных лесов, чистый непривычный воздух, звук ветра. Но эта красота таила в себе настоящий ад :), т.к. не на экскурсии мы, а пришли топтать «керзу». Далее нас встретили наши прямые учителя – старший лейтенант и парочка сержантов. Добрые люди, но изначально как понимаете никто друг друга не знает, а посему немножко строговато с нами, хотя мы все на «хи-хи ха-ха». Зашли в казарму. Первая команда была сдать мобильные телефоны и фотоаппараты, кто повёлся кто нет :). С мобильной связью вообще засада была. Ведь в лесу связь очень плохо ловит, созвониться нереально! Так вот и научился писать смски и прыгать с телефоном пока она не отправиться :).

Читать дальше

Многие заявляют, что данный байк оснащен самым большим одноцилиндровым двигателем. Я хочу Вас заверить, что это не так, в прошлом году мы рассматривали трицикл-монстр HG3000, который многие члены Байк Поста могли и не видеть еще.

Читать дальше

Компания Bridgestone, производитель одних из лучших гоночных покрышек в мире, выпустила два видео ролика. В первом описывается количество, виды и типы шин, что доступны гонщикам MotoGP. Второе видео более интересное, в нем показан принцип работы шин в повороте и при торможении.

Читать дальше

В США провели исследования и выяснили, что уровень кражи мотоциклов в 2009 году упал на 13 процентов. Интересно, что воры больше всего предпочитают марку Honda.

Когда я только начал смотреть статистику, 13 (само число 13) процентов показались таким маленьким числом. Представьте себе, в 2009 году 56 093 мотоциклов были украдены, ровно столько же байкеров остались без своих байков. В 2008 году — 64 492.

Самые популярные среди воров марки: honda, yamaha, suzuki, kawasaki, harley-davidson (в порядке убывания)

Специалисты из MCN провели сравнение мотоциклов Suzuki GSX1250FA, Yamaha FZ1 Fazer, Honda CBF1000GT и Honda VFR1200F. Всех мучает вопрос, сможет ли новый дешевый GSX1250FA тягаться с такими монстрами? Для тех, кто не в курсе событий, обзор и тест драйв Suzuki GSX1250FA.

Сегодня на международном авто шоу в Нью-Йорке компания «Confederate Motors» объявила, что они начинают производство нового мотоцикла C3 под названием X132 Hellcat. По их словам мотоцикл будет самым легким, быстрым, мощным, удобным и красивым Hellcat из всех выпущенных ранее.

Читать дальше

После того как Паоло Берлускони оказался от MV Agusta и купил более дешевую компанию Moto Morini, первые ищут покупателя дальше. Тем не менее, MV Agusta продолжают разработку новых мотоциклов, включая трехцилиндровый спортбайк MV Agusta F3.

Читать дальше

Иногда бывает столь забавно читать на англоязычных сайтах про русских. В данном случае в городе Киров один из народных умельцев сделал странный снегоход. На классических снегоходах сзади используется гусеница, а тут мы видим огромное колесо, что приводится в действие одноцилиндровым двигателем Yamaha от кроссача.

Читать дальше

В течение многих лет данный мотоцикл Moto Guzzi 850 T3 валялся на свалке в Трентоне, Нью-Джерси. Хэл Вилей заметил и понял, что мотоцикл является отличной базой для Cafe. Он разобрал мотоцикл. Добравшись до двигателя, оказалось, что он в хорошем состоянии, конечно, пришлось заменить цепь распредвала, прокладки и изоляцию. ДЛЯ улучшения характеристик двигателя Хэл установил карбюраторы (36 мм) Le Mans и глушитель EMGO.

Читать дальше

Пятикратный чемпион мира Мик Духан в 1999 году вынужден был покинуть мотогонки после неудачного столкновения во время квалификации к гонке в Хересе. Теперь одна из австралийских газет опубликовала новость, что легендарный гонщик решил вернуться на пару лет в большой спорт.

С ним связалась сателитная команда Honda, и Мик сказал, что обдумает их предложение. Он также отметил, что с его рефлексами и навыками всё в порядке. В итоге эта история закончилась ничем. Команда нашла себе другого пилота, а Духан сказал, что ему теперь стало легче, и он перестал думать о возвращении.