Всем привет, байкпостовчане! Ох, давненько я ничего не писал сюда, и причин этому была просто тьма, поэтому сразу прошу прощения за местами костенелость языка и выбранных оборотов. Я тут решил поделиться своим мнением, опытом, болью и восторгом о мотоцикле KTM 1290 Super Adventure R, который сменил в моем владении BMW 800 GS. Постараюсь это сделать коротко и структурировано. Так что кому интересно, как говорится велкоме под кат!



Читать дальше

Привет, Байкпостовчане. Очередная часть путешествия ждет вас под катом.


Читать дальше

Привет, Байкпостовчане. Очередная часть путешествия ждет вас под катом.


Читать дальше

Привет, байкпостовчане! Как следует утолив голод Монголии тизером, я продолжу текстовую версию рассказа о незабываемом путешествии в Монголию. Всю прошлую часть я посвятил хорошему городу Екатеринбургу и прогулкам с друзьями, но нужно ехать дальше. Утром погода нормализовалась- выглянуло солнце, а Макс на машине вывел меня из города, за что ему огромное спасибо.


Читать дальше

Привет, байкпостовчане! Пока в первой и второй части текстовой версии рассказа о моем путешествии в Монголию, эта самая Монголия отсутствует, предлагаю вам насладиться концентратом из видео с этой страны, как анонс будущих видеопостов.
Только Монголия и ничего лишнего, вэлкам!

Да-да, мой дорогой читатель, как ты мог догадаться по заголовку та самая Монголия еще не настала. А эту часть я хочу целиком и полностью посвятить Екатеринбургу- городу который меня приятно удивил. Текста будет немного, в рамках пояснений, больше фотографий и если ты, читатель, хочешь ознакомиться с очередной частью, то добро пожаловать под cut



Читать дальше

Привет Байкпостовчане! Сидя в аэропорту Толмачево, Новосибирск, начинаю писать эту статью. По сути мое путешествие закончилось, но здесь, на Байкпосте оно только начинается. Давайте разберем по порядку все с самого начала. Добро пожаловать под cut



Читать дальше

Всем привет, байкпостовчане!
Покупая этот мотоцикл много лет назад, я совсем ничего не знал о данной модели, но с годами эксплуатации, новыми путешествиями и растущим пробегом, мной были прочтены десятки страниц форумов, в том числе и иностранных. Уже пару лет этот мотоцикл катается по просторам нашей Родины без меня и я надеюсь что у него все хорошо. Но в свое время был сделан то ли обзор, то ли отзыв, то ли рассказ о своих впечатлениях, чем и хочу с вами поделиться. Кстати примерно на таком Moto_Katrina #КатяКатит в кругосветку



Читать дальше

Привет байкпостовчане! Давно не писал ни в блог путешествий, ни в персональный блог- пришло время это исправить.
Готовясь к путешествиям, в моей голове раз за разом возникают какие-то мысли, что бы я мог улучшить, исправить, доделать и так далее, думаю каждого они посещают. Так вот в этот раз эти самые мысли толкнули меня на изготовление тубуса для инструмента. Вы наверняка видели множество вариаций исполнения этого изделия, где обычно за основу берется фановая труба, ну а дальше уже на что фантазии исполнителя хватит.
Мне же в процессе хотелось уйти от пары вещей:

• Цвета фановой трубы, пусть и до первого дождя
• Использования железных хомутов и т.д, для крепления тубуса

То что получилось из кучки ниже находится под катом.



Читать дальше

Друзья, всем привет. Продолжаю рассказывать про нашу поездку с Димой mirage на Мотобухту 2017, в первой части мы рванули ЖЖ и теперь настало время размеренного отдыха, новых знакомств и наслаждения берегом Белого Моря.
тестовая версия здесь

Друзья, всем привет!!! Хочу сказать большое спасибо mirage за предоставленные видеоматериалы. Так получилось, что техническое оснащение у Димы гораздо мощней: это и стаб, и несколько камер ГоПро, и микрофон, собственно поэтому и не только, Вы можете видеть пересечения по картинке =)))
С версией от Димыча на эту поездку можно ознакомиться в его персональном блоге на Байкпост, где можно почитать не только об этой поездке, но и о замечательном «Мираж Гараж», Норвегии и многом другом интересном. А если вам по душе тигры от триумфа, то это ваш райский уголок =)

Привет, байкпостовчане!
Тенденция последних лет стремится к массовости электротранспорта. Вот уже многие производители мотоциклов разрабатывают электробайки, на всемирно известном TT Isle of Man даже появился зачет среди электробайков, а всё больше и больше людей с комфортом, в качестве средства передвижения по городу или до места работы, выбирают электросамокаты, унициклы и гироскутеры. А в некоторых странах через несколько лет начнут действовать законы ограничивающие въезд бензинового транспорта. Вот уже пару лет, выезжая с работы по Синопской набережной Санкт-Петербурга, замечаю двигающийся мне на встречу необычный транспорт- двигается он достаточно быстро, и самое необычное — лежа. На этой неделе мне посчастливилось познакомиться с владельцем и расспросить его о его аппарате.

Так получается, что рассказ про это путешествие начнется уже с самой Мотобухты. О всем предшествующем, можно прочитать здесь, под авторством Димы mirage.
Получив последний чек, и сделав все необходимые ритуалы с фотографированием, я, удовлетворенный выполненной задачей, уже начинаю представлять, как мое уставшее и отпахавшее 40 часов тело погружается в царство Морфея на белоснежных простынях, в номерах забронированного Димой отеля.
На деле же все оказалось совсем не так- отель представлял собой обычную столовую на трассе с возможностью бросить кости на «заднем дворе». В добавок ко всему, эту столовую украшал перевалочный пункт рейсовых автобусов и дальнобойщиков. Остановившись, мы сразу почувствовали на себе заинтересованные взгляды. Не очень хотелось оставлять мотоциклы, пусть и на совсем белую, но все же ночь в таком месте, и мое предложение искать место под палатки было единогласно принято. На удивление, в этот момент появилась легкость, груз ЖЖ упал с плеч, в сон уже не клонило, а впереди начали появляться первые сопки Кандалакши и полоска Белого моря, разбавляя томительные прямые перегоны меж карельских болот.



Читать дальше

Всем привет, друзья! В прошлой серии, недалеко от города Балхаш у меня порвалась цепь и мотоцикл пришлось закинуть в кузов попутной газеле с екатеринбургскими номерами. А мне подумать о том, как быстро и дешево решить проблему с цепью, находясь ровно по середине между Алматой и Астаной.
Заключительная часть путешествия из Санкт-Петербурга в Казахстан, Узбекистан, Нижневартовск и обратно в Санкт-Петербург длиной в 13500 километров.

Приятного просмотра! Оставляйте ваши комментарии и рекомендации.
Если вы пропустили =>Первая серия, вторая серия, третья серия.

Всем привет, друзья! В прошлой серии мы познакомились с Ташкентом, а теперь пришло время побывать в Алмате, отправиться в сторону озера Балхаш и поймать приключения на пятую точку.
Я продолжаю рассказывать историю своего путешествия из Санкт-Петербурга в Казахстан, Узбекистан, Нижневартовск и обратно в Санкт-Петербург длиной в 13500 километров.
Для тех, кто пропустил первую и вторую серии.
Приятного просмотра! Оставляйте ваши комментарии и рекомендации.

Всем привет, друзья! Проехав около четырех тысяч километров, пришло время подробней познакомиться с Узбекистаном. В видеоформат превращается текстовый отчет- В направлении Азии 2016. Краткий онлайн дневник с дополнениями. Часть 2.
Серия полностью посвещена Бухаре, Самарканду и Ташкенту, с их непередаваемой архитектурой, прекрасно сохранившейся за многие тысячи лет.
А для тех, кто хочет посмотреть все с самого начала 1 серия тут.