Тормоза настраивать умею. Даже больше, поставил на урал ижевскую гидропневматику (в 90-ых) с дисковым тормозом. И резину новую буржуйскую. И моторчик взбодрил. И с перегревами поборолся. М8 мы и в голодные времена СССР пытались не использовать (2Т), использовали правдами неправдами добытое МС20. А в 90-ые более менее приличное масло было уже не проблема.

С Уральскими тормозами помоему всё равно какая резина, хоть на ободах тормози разницы никакой)))
А по зимней эксплуатации я уже и позабыл какие стандартные проблемы вылазят у урала. Карбюраторы на морозе отказываются смесь готовить, система смазки не смазывает…

Ломучее ещё то… Безумству храбрых поём мы песню…
75 000 накактал только на одном из Уралов. Но в плюсовые температуры. Один раз по бытовой нужде (в конце 90=ых) поставил стекло, лопухи на ручки и пластиковые щитки над цилиндрами. Покатал недолго зимой город-пригород. Держак никакой. Отказался от затеи. Но в минус 30 — не катал. Снимаю шляпу. Без зимней подготовки Урала в минус 30 накатать 1000 км… Безумству храбрых поём мы песню… Резина летняя нешипованая у Вас была надеюсь?

Приус так же народный Грузинский автомобиль (и ещё мерседес).
Бараны в Монголии разные бывают. Бывают крайне повышенной вонючести, наши рядом не стояли)))

При чём здесь шоу? Вроде все в одинаковой школе учились. Не надо путать два понятия: причину и повод.

Причина: агрессивная политика бывших, да и нынешних властей Грузии по отношению к нашей стране, по каким причинам это отдельный вопрос.
«Наклеечка» — повод лишний раз взбодрить на границе расслабившегося путешественника из России.
Не забываем, у России и Грузии разорваны дипломатические отношения! По идее нас вообще не должны туда пускать. И с наклеечкой и без.

Грузия кто не был — рекомендую. Красиво. Добрый приветливый широкий душой народ. Вкусная еда и вино.

По стволам деревянным птица тупая…

Думал никто Лаэртского и не слушает, позабыли(( Ан нет!!!

А на Болта забей!)))

Ореховский «ветеран» родом из 90-ых живее всех живых!))))
И по выставкам тусит)

Когда будем готовы, обязательно напишу!

У меня менстрик 1.6 забирали двое приехали. Один «спец» консультировал другого, покупателя. Спросил: может тебе для первого мото много, может попроще? Ответ: не, меньше нельзя. У меня машина БМВ! Не знаю как он там ездил забрали зимой прицепом, но через год он его благополучно продал)))

Да. В Армении красиво. И сезон рано.
15 — 17 лет без прав Дилижан, Кировакан, Севан, Иджеван, Чамбарак (ранее Красносельск??). В компании у нас были Мински, Восходы, один Ковровец, Явы, ИЖ — ПСы, ИЖ-Ю3, ИЖ-П5 первых выпусков. Хотя мотоциклы в Армении во времена СССР не особо были распространены. Как то не престижно считалось. Жигули шестёрка и волга!

Хотим с братом мотоциклами в Армению. Никак не соберёмся. Да и знакомых там практически не осталось все разъехались.

Ещё посмотрел. Интересно. Цепляет. И свой «фирменный почерк» у автора просматривается.

Фотографии подписаны. Зашёл на ресурс. Интересно…
Не спец, но сдаётся мне что там специально всё так «зафаршмачено». Типа: я художник, я так вижу))).

Каков прайс в Португалии на вкусный ужин с двумя бокалами местного вина?

Вентиляция в гараже нужна. Плюс может проявиться одна неприятность… Если зимой греть гараж, то при перепадах температуры воздуха на улице точка росы может смещаться и попадать между пенопластом и бетонной стеной. Т.е. между бетоном и пенопластом может конденсироваться роса. А это сырость и плесень. «По феншую» что бы не было подобных проблем помещения утепляются снаружи.
sanek74 плз, по прошествии зимы напиши в личку, как перезимовал гараж. Дело в том, что тоже хотел утеплить свой кирпичный изнутри (снаружи технической возможности утеплить нет), но отказался от этой затеи из за вышесказанного.

У многих есть мото-ресурсы в сети. Или состоите в разных мото-группах. Не поленитесь, разместите туда! Может у кого есть прямые выходы на админов крупных мото-групп. Попросите разместить и закрепить наверху на несколько дней. В своих ресурсах разместил + просьба РЕПОСТ. Так же на своих личных аккаунтах.

Несколько сезонов на таком откатал. Ностальгия)))

Да не нужен нам был этот интернет в 90-ых 2000-ых. Это сейчас присадили всех насильно. Мы, нормальные пацаны, катались на мотоциклах, путешествовали, ходили в походы с палатками… с девчонками…
Вот у меня один знакомый, тоже ученый, у него три класса образование, а он десятку за полчаса так нарисует... Есть тоже товарищ, тоже из Москвы. Тоже в начале 2000-ых мне втирал про 128К, про форумы… про сети… скорость всё увеличивал на милисикунды, фотографии у него грузились не неделями как у всех а часами… Итог один. Плохое зрение и проблема с эпиляцией на ладошках от интернета.
А катание сознательное без ОСАГО, прав и номеров, и последующее быкование, с физическим сопротивлением эвакуации байка, это именно явное напрашивание на озвездюливание(((
Печально всё. Диагонали растут… в геометрической прогрессии.
Давал себе слово не писать комментарии на форумах. Ведь всегда найдутся у кого вода была мокрее, заборы деревянистее…
P.S. а молодёжь сейчас шустрая. Не чета нам. Без тормозов, чести и совести. Выдавят нас на обочину истории.

Массово народ полез в интернет годах 2007 — 2009 с развитием ВК и ОК. До этого избирательно общался по относительно немногочисленным тематическим форумам и почту использовали в личных целях и по работе. Ну и смартфоны окончательно нас сделали «онлайн». Не поленился залез в почту, лично начал пользоваться в 2004 году. В 2006 уже активно. Хотя в нашей неглубокой провинции я достаточно по мере необходимости продвинутый)) Всё вышесказанное моё личное мнение на истину не претендую. О как от мото темы отошли))

Благо сам за рулем с середины 80-х, включая два колеса.

Прошу, не давите интеллектом. 85 — купил первый мотоцикл. 86 (исполнилось 16) отогнал в соседний город, без прав, поставил в МРЭО на учёт. Прокатал без прав треть Закавказья.

1. Не стоит аппроксимировать Мск на всю Россию =)
2. Стреляли. И в конце 90-ых. И в начале 2000-ых… Вы наверное не заметили у вас уже 128К было, некогда на мелочи отвлекаться.