Проект продается, 60 000 USD [email protected]

CF Moto CF150-C 2013 → Первый дальняк из Ленинградской области в Москву

Путешествие
Итак, весной 2016 года в качестве первого мототранспортного средства мною был приобретен CF Moto CF150-C 2013 г.в. Накатавшись между городами на работу, было принято решение испытать себя и свой мот в более-менее дальнем путешествии, для чего выбрана была столица нашей Родины. Путешествие состоялось 15-17 июля 2016 года.

Читать дальше

Aprilia Mana 850 2008 → Все о том, что я хотел бы знать прежде чем лезть в это ... )))

Тест-драйвы и обзоры
Эпиграф типа: Все нижеизложенное мое личное имхо и
никаких претензий на «истину в последней инстанции»
не претендую ни в коей мере.
Bnxvs

Прелюдия…

Не взирая на «многообещающий» заголовок сразу предупреждаю — чернухи не будет. Все просто — байк мне нравится и я вполне готов ко всем его особенностям и возможным недостаткам.
Итак. Аппарат мне попался вполне хороший, в плане состояния, поскольку на одометре было всего 1800 км. Естественно такая цифра пробега обычно смущает, когда имеешь дело с техникой, которой больше 5-ти лет от роду. Чаще всего сразу напрашивается вопрос к продавцу «Сам скручивал и во сколько раз?» )))
Однако применительно к Мане все в общем-то выглядело менее мрачно, поскольку «крутить» абсолютно нераспространенную ECU от не слишком известной в наших «палестинах» конторы Magnetti Marelli мало кто сможет. Я так подумал… и позвонил.
И в общем повезло, как ни странно. Продавец оказался вполне адекватным парнем, почти моим ровесником. Заядлый мотолюбитель. Мана у него «парилась» в гараже, поскольку не один и даже не второй мот. Поговорили. Правда история растянулась на целых 2 месяца, т.к. живем мы на расстоянии 1500км и вопрос о том кто и к кому сможет наконец выехать стоял довольно остро… В итоге контрамарка на халяву досталась мне ))) Ну поперло — бывает ))) Мой «конрагент» раздобыл по случаю прицеп и загрузившись махнул в мою сторону по случаю более или менее приличной погоды (надо отметить, что лето в этом году то еще — 1,5 месяца непрерывного дождя).
Опущу подробности житейского плана и всякого оформления. Думаю каждый кто хоть раз покупал/менял/продавал авто или мото сам может поведать много занимательного на эту тему. Se la vi.


Читать дальше

Aprilia Mana 850 2008 → Городской расслабатор )))

Фото
Небольшой опус про Aprilia NA Mana 850. все под «катом».



Читать дальше

Kawasaki Versys 1000 2016 → Kawasaki Versys 1000, 2016 года

Тест-драйвы и обзоры
У меня не было большого опыта владения различными байками, все начиналось со скутера Suzuki Burgman 150. Проездив на нём год я пересел на Yamaha X-Max 250. Несколько лет проездив на скутерах решил пересесть на мотоциклы и первым был новенький Kawasaki ER-6n. Отьездив на нем 3 года, я приобрел второй байк Aprilia Tuono 1000. Было два мотоцикла в гараже для совершенно разных целей. Но пришло время для апгрейда.





Читать дальше

Yamaha XJR400 1997 → "Как у меня поцупили мотоцикл" или "Не унывать и гордо смотреть в будущее"

Интересный случай
***поцупити (укр.) — украсть

2 месяца я ее выхаживал. Выхаживал 19-летнюю старушку, ушатаную предыдущими владельцами.

Сейчас, задним числом, понял, что меня вели. Каждый день я оставлял ее только на платных парковках с активной охраной. Там она была в безопасности. Кроме одного места — каждый день по пути на работу любил останавливаться у одной кофейни, парковался у самого входа, ставил замок, заказывал внутри кофе «с собой» и с сигареткой выпивал кофе, стоя у мотоцикла. Это происходило

Читать дальше

Kawasaki Ninja 300 2014 → Установка клипонов на Ninja 300

Аксессуары
Недавно я заменил стандарнтый руль своей Ниндзи на клипоны Driven. В Штатах народ обычно покупает либо клипоны Woodcraft, либо Driven. Стоят они одинаково — в районе 180 долларов. Основное отличие в том, что Вудкрафты ставятся только в горизонтальном положении, а Дривен можно ставить горизонтально и с 10-градусным наклоном вниз. Кроме того, для установки Driven нужно снимать верхнюю траверсу, тогда как раздельное крепление Woodcaft позволяет надеть их прямо на амортизаторы, не снимая траверсу. Т.е. установка Woodcraft несколько проще, но Driven дает больше возможностей для регулировки.


Читать дальше

Honda CB600F Hornet 2003 → Поездка на Черное море,из серии путешествия без номеров.

Путешествие
Давно хотел поехать на море, а как появился мот, в голове засела мысль добраться до моря на мотоцикле.Давно там не был лет с 14-15 потому, что в 16 я уже работал.(сейчас мне 24).
Выкроив денежку взял отпуск и рванул на море.


Читать дальше

KTM 250 SX-F 2012 → Бесполезного стайлинга обзор #2: Накладки на спицы

Стайлинг и тюнинг
Продолжаю серию постов про красивый, но бесполезный стайлинг эндуро мотоциклов.



Первая часть была про раскраску резины специальными маркерами:
bikepost.ru/blog/65176/Post-bespoleznogo-stajlinga-koles-krasim-bukvy-na-rezine-markerami-Sharpie-a-eshe-prosto-tsvetnye-kolpachki-na-buksator.html

Сегодня видеозарисовка о пластиковых накладках на спицы мотоцикла.



Читать дальше

Suzuki Grasstracker 2002 → Начало ремонта, начало разборки

Ремонт
Дело было в середине лета. Неделю назад я приобрёл второго железного коня — Suzuki tu250g, Graasstracker. Именно так написано в техпаспорте, с двумя «a». Возвращался я домой с вечерних покатушек, но путь мой преградила Audi, решившая из междурядья свернуть во дворик слева…

Суд прошёл, видео с видеонаблюдения магазина рядом показало, что виноват автомобилист, жду перевода денег от его стаховой.
Но это уже совсем другая история.

Никакой полезной информации, абсолютно. Хочешь инфы — лезь в мануал!

Motoland Discovery 2014 → Переборка ГБЦ Китайского мотоцикла

Ремонт
В видео полностью разбирается ГБЦ (головка блока цилиндров) китайского мотоцикла Motoland XR250PRO на базе двигателя Zongshen ZS250 (Он же CB250 или ZS170fmm-2). В процессе были заменены клапана, маслосъемные колпачки, а также установлены новые пружины.

Клапана были притерты. Подробно процесс притирки со всеми нюансами будет в другом видео.

Под катом ссылки на запчасти и инструменты, используемые в работе.

Минск X 200 2011 → Эндуро Воскресенье - полет минчика в конце)

Покатушки

В этот день мы просто погоняли по лесу, заехали на пруд в Вередово, и прокатились по кроссовой трассе.

Днепр K-750M 1969 → Постановка на учет

Ситуации с ГАИ
После покупки и доставки мотоцикла в гараж я отправился ставить его не учет, и вот тут то меня и ждала проблема. В постановке на учёт мне отказали, мотивируя это тем, что в ПТС отсутствует номер рамы. Но ведь в далёком 1969 году номер на рамах вроде не ставился. Имеется маркировочная табличка, на которой четко выбит номер изделия. Хочу отметить, что мотоцикл стоит на учете, имеет ПТС, СТС и, естественно, государственные регистрационные знаки. В ПТС, в месте, где ставятся особые отметки, указан документ, на основании которого мотоцикл поставили на учет, и отмечен тот самый номер изделия, который значится на маркировочной табличке. Позвонив в отделении ГИБДД, где мотоцикл стоит на учете, получил ответ, что оснований в отказе в государственной регистрации ТС не видят и со словами «Приезжай к нам, мы тебе его поставим на учет» кладут трубку. Все бы ничего, но вот везти его больно далеко (Вологодская область) и достаточно накладно, поскольку машины с фаркопом у меня нет, и придется брать в аренду «Газель».

Читать дальше

Honda XL600V Transalp 1994 → Путешествия на мотоцикле: "Пилот самолета" или "Железная задница"

Путешествие
Всем привет, быть может кому-то будет полезно и интересно почитать, что такое мотодальняк, а не кайфовые покатушки по городу.

Дорога к Рыбачьему

Читать дальше

Минск X 200 2011 → Эндуро Суббота - Минск X 200 и Минск D4 125

Покатушки
Мы катали как могли в субботу. Поехали вдоль реки Вилии, уперлись в болото, а потом заехали на песчаный карьер, где немоного повесилились.

Honda CB600F Hornet 2005 → Катаемся на Hornet'е. Интересные моменты недели #7

Покатушки
Гонки, дальняк, рукоделие, — чего только не встретишь в этот дождливый день на байкпосте.
Ну на фоне такой погоды грехом было не смонтировать накопившийся материал :)

Yamaha YBR125 2014 → Индикатор температуры масла

Аксессуары
Наконец-то добрался запилить пост о том, как я сделал индикатор температуры для своего мотоцикла. Не то, чтобы YBR сильно перегревался, или это было жизненно необходимая информация, но я решил что сделать такую штуковину будет весьма интересно, да и иметь возможность контролировать температуру двигателя уж точно не помешает.
Для начала, сразу фото того, что в итоге получилось:

Такая вот штуковина посередине приборки, показывает температуру двигателя и напряжение аккумулятора.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна