Merlin peak outlast jacket

За 15р выбор конечно не велик, среди всесезонных. Но мне комфортно было и зимой и летом в Germot Joker

Все познается в сравнении. Я весь прошлый сезон проездил в туринговой куртке, одной сторонней фирмы ( она неизвестная и нынче уже прикрылась). Так вот. куртка — не промокала, совсем. Текстиль, кордура, все дела. И, не смотря на заявленные breatheable score чета_там — не дышала вообще. То есть, перевожу: солнце выглянуло — я вспотел сразу. :) в этом сезоне я сподвигся купить себе bmw rally 3. Офигенно. Оно дышит. прям вот продувает, и в текущем сезоне я был счастлив… Ровно до того момент — как пошел дождь. я промок почти моментально. Купил себе дождевик ( смалодушничал — тоже bmw). Начал ездить в дождь с дождевиком. Начал пыхтеть — а вот старая куртка клевая… там дождевик не надо. и погода нынче не жаркая. Поеду в старой куртке. Итак: дождь, старая куртка, под ней одет виндстопер, не промокаемый( тоже прикльная штука, но не суть). Я ЗАМЕРЗ как цуцык. Мне было не комфортно, везде жало. и я 10 раз пожалел что не одел сразу дождевик ( а одевать дождевик на мокрую куртку — глупость. Тут же взопреешь).
Я это все к чему — нет универсальных вещей. Не спроста 4 ралли идет с дождевиком в комплекте. КОторый можно одеть как ПОД куртку ( ну типа что бы теплее, аля мембрана и всё такое) так и НА куртку ( дабы не промокнуть). Ибо мокрый текстиль — сильно холодно. И ни одна поддева под мокрым текстилем вас не спасет от холода. Так что тупо — хороший дождевик сверху.

P.S. Говорят что bmw GS Dry прям клевые куртки, что не промокают и продуваются… НО я чета в свои 42 года в чудеса не верю уже. :))

«Универсальность», как таковая, более-менее работает в дальняке, когда нет возможности менять куртки одна за другой — а в городе такая необходимость есть.
Мембраны помогут от легкого, недолгого дождя, но от сильного — дождевик. Возить его надо 146% времени.

Можем представить август, 30+ градусов. В закрытых куртках с небольшими карманами вентиляции проветриваемость будет неудовлетворительная. Пока вы доедете до работы, майка под курткой станет мокрой и будет пованивать. В этом случае рекомендую смотреть в сторону сетчатых курток (Icon Mesh, Revit Tornado), которые проветриваются насквозь, по городу само то, даже стоя на светофоре можно чувствовать дуновения ветра. Но в только начавшийся дождь надо уже будет накинуть куртку от дождевика (иногда в комплектах к таким курткам есть мембраны подстегиваемые), ну а если залениться, то высохнет быстро.
На осень уже да, надо смотреть с теплыми подкладками.

У меня получается такой расклад:
Март — Апрель: куртка с теплой подстежкой (по типу вашей же Alpinestars Andes)
Май — Июнь: куртка без подстежки
Июнь — конец Сентября: сетчатая куртка
Октябрь — Декабрь: куртка с теплой подстежкой или без по погоде.

В любой момент я могу поменять установку и одеться по погоде.

А вот в дальняк надо думать — если на крайний север, то теплую подстежку надо взять, если на юг, то в сетчатой можно ехать спокойно.

Но.
В линейке BMW'шных курток этого года появилась новая модель того же Rallye — карманов вентиляции стало больше и в принципе её можно было бы брать в качестве универсальной на круглый год, но опять же с комбинацией подстежек.

Смотря что считать универсальностью, у меня куртка Scorpion XDR которая сама по себе отлично продувается, но имеет водонепроницаемый подклад и карманы. В жару гоняю без подклада, холод/дождь — достаю подклад из кофра.

Да не бывает такой… чтобы и в жару и в холод хорошо было..2 куртки должно быть!

Мой муж ездит несколько сезонов в Bering Rokka, куртка с хорошей вентиляцией и отстёгивающейся подкладкой, и в жару и в холод курткой доволен :)

Посмотрите куртки фирмы Macna. Езжу второй сезон в Macna Nova, не нарадуюсь (поищите мужской аналог). В жару, конечно, уступает сетке, но есть вентилируемые отверстия на молнии, можно ездить до 30 градусов. С теплой подстежкой и термухой при 5 градусах мне комфортно. Имеется и непромокаемая подстежка, но я предпочитаю дождевик. Тест на скользячку куртка прошла на ура.

Revit outback 2

Dainese HYDRA FLUX D-DRY +совершенно недышащий дождевик на +7 и ниже. Сейчас как раз уложишься в цену комплектом:)

Купил себе эти Анды В. 2 в этом году.
Жарко при температуре от 20. На ходу еще нормально, что на остановке — очень и очень жарко. Не хватает вентиляции в рукавах и прямой вентиляции на спине.
Через час под дождем начинает промокать потихоньку

Всепогодной бывает только одежда с подогревом. Один комплект из любой защитной кожаной куртки и нательной куртки с подогревом работает от -10 до +30. Дождевик при этом в общем-то не нужен. Перчатки любые — подогрев рукавов работает так, что руки не мерзнут даже в дождь. Кожаная куртка лучше с перфорацией, в такой летом не так жарко.
Текстиль, увы, слабоват с точки зрения защиты.

Имею с этого августа последнюю Ралли, у которой спина открывается. Есть правда нюанс — сидит она на мне плотно. Не по эндурному :)
1. До +15 я ездил не застегивая спину — там широкая защита спины и вентилируемость сравнима с курткой, у которой две вертикальных молнии по бокам спины (имел такую на Clover Crossover).
2. Дождевик действительно можно надеть поверх и это удобно. На средний дождь хватает, а под чем-то более сильным не проверял.
3. В эти выходные мотался по 300км в одну сторону. +10, без дождя. Из экипа: терма + РСМ (бмвшная флиска, можно сказать) + ралли + поверх дождевик. Постепенно замерзал часа через 2 езды через руки и ноги. В самой куртке было более-менее комфортно. На температуру ниже +10 и длительную поездку надо иметь другую подстежку.

Я вот что другое скажу: выбираю куртку на конкретные условия ты точно понимаешь, сколько на тебе будет слоев и как она должна сидеть.
Покупая универсальную куртку тебе всегда в каких-то условиях будет либо тесно, либо слишком свободно и ремни утягивающие тут не особо спасают.
Для меня универсальная куртка (в моем случае Clover Crossover) стала хорошим выбором с точки зрения бюджетного покрытия максимального количества условий, в которых я буду ездить. Это был ее самый главный плюс. Дальше, по мере возможности выделять на это дело средства, лучше всего расширить гардероб более узконаправленными моделями.

Больше полсезона откатал в BMW Airshell. Всем нравилась, правда в дождь не попадал, думал лучшей куртки для лета нет. Потом наконец то влез в Spidi Voyager 3, и влюбился в нее. По функционалу сильно лучше айршелла. Плюс две подкладки, винстоппер/водонепроницайка + теплая подстежку. Попадал в ней в дождь в температуру около +17. Верхний слой мокнет, но водонепроницайка + утепленка практически убирает ощущение влаги. Просто понимаешь что верхний слой все таки влажный. Но и сохнет на ходу прямо очень быстро. Куча разных карманов. И наличие подкладок позволяет в широком диапазоне подбирать комфортный температурный режим. Единственный недостаток это температура от +30 и выше. Открывая удобные вентиляционные отверстия на рукавах, плечах и спине нормально обдувает только на скорости.на медленных скоростях и в пробках очень жарко. На такую температуру или айршелл, в нем продуваемые зоны несравненно больше, либо ещё у меня есть куртка сетка тоже от Спиди. Дуется со всех сторон именно для жары. Но именно Спиди Вояджер в моем рейтинге выше всех по универсальности

Macna Strike
покупалась на распродаже зимой за копейки


Куча карманов, куча светоотражающих штуковин, есть возможность прикрепить на спину макновский стоп сигнал(хреновину с красным огоньком) (пассивная безопасность) на спину, есть дождевая подкладка и тёплая подкладка, подгон куртки в талии, у згиба локтей и прочие настройки под тело.

Живая уже 3й год.
У меня зёлёная, яркая, меня оч хорошо видно, половина бабайкеров думает что я мотобат глядя в зеркала заднего вида и сразу начинают ехать как милахи, половина мотобата думает что я мотобат и пока они думают я уже проезжаю мимо них.

Вентиляции на груди и спине, в жару мне вполне себе хорошо(По сравнению с комбезом, просто оазис)
В холод, в -5 с подстёжками, одевал на майку, из мос. области в Москву доехал тёплый и довольный(Как пример которых много-много-много)

За эти деньги доволен курткой по самые помидоры, дешевле и универсальнее куртки придумать сложно, с ней же покупал штаны macna mercury тоже самое могу сказать и о них.

Andes V2 нормальная куртка, но не стоит от нее или ее конкурентов ждать чуда. В нормальный дождь на такую куртку очень рекомендуется одеть дождевик, а в жару — иметь возможность снять мембрану. Итого, имея дождевик, отдельные теплые слои и сьемную мембрану можно растянуть такую туринговую куртку на все мотосезоны. Но сама одна она с этой задачей справится плохо. Мембрана плохо продувается, особенно в этом ценовом сегменте, и скорее всего промокнет в сильный дождь, а комплектные утеплители не очень теплые.

нет ничего и всепогодней и лучше чем кожаная куртка