Езжу в таком 5 сезонов, собираюсь менять на такой же, попадала в аварию в этом шлеме, отлично сработал, ни сотряса, ни боли не почуяла. Езжу как правило в нем на дальняки и по городу, обзор отличный, вентиляции достаточно. Борода отстёгивается, есть очки, козырек, можно использовать в нескольких модификациях, вес довольно легкий, шея не устает.
В общем, для своей цены достаточно приличный шлем, а главное, при падений (ттт) спасет голову :)

Добрый день. Езжу в таком 3 сезона, вроде — бы все устраивает. Единственно, шумноват как мне кажется после 120-130. Качество нормальное, ничего не сломалось, не разболталось.

Отъездил в таком 2 сезона, в начале прошедшего купил Шарк Эво Один… и Нолан поселился в шкафу. Вообще эта идея трансформеров мне не понравилась. Выехал из дома в 3/4 вроде солнышко… через полчаса похолодало и пошел дождь, захотелось прицепить челюсть, на ходу это не сделать и гарантии что через час опять не припечет нет никакой… Модуляр типа Шарка Эво значительно удобнее. А так, да хороший качественный шлем, ничего не отвалилось, не сломалось. Единственное наполнитель на щеках быстро сминается и теряет форму.

У трансов и модов, имеющих дефлектор в нижней части визора один существенный недостаток — при приоткрытом визоре дефлектор очень мешает обзору.

Отъюзал 1 сезон. Взял по совету Муховод ;) пользуясь случаем — передаю привет :)
Брал для города. Для города — очень понравился, вентиляция — отличная, даже челюсть не снимал ни разу, правда и лето гамно было((. На трассе шумноват — тут сравнивал с шое гт-эир, в нем на трассе и езжу. Если короткая поездка по трассе — то, тоже не напряжно.
Обзорность просто фантастическая, если на один щелчек приоткрывать визор — все очень комфортно, т.к. щель оказывается совсем внизу и не дует в глаза, не летит пыль (визор до подбородка). В конце октября поехал в нем на закрытие — спас теплый подшлемник) воздушная «герметичность» у интеграла все же лучше, но это и очевидно. Для города — стоит брать! Универсальности не бывает! ))

Сразу скажу, у меня не Нолан и сорри, если не в тему, но шлем подобного типа я больше не куплю, т.к. (коротко):
— шум значительно выше чем у закрытого из-за большего количества соединений — снимаемая челюсть;
— не походит как открытый, т.к. сняв челюсть, визор не закрывает подбородок, здравствуй полный рот мошек и дорожной пыли.
Хотел 2 в 1, получил ни рыбу, ни мясо.
Подробнее тут.

Я немного припозднился, но все равно напишу =) Опыт владения 3 года (два из них на табуретке — полтишке)
+Фантастическая обзорность.
+дизайн — огонь.
+Съемная челюсть.
+Удобная посадка на голове и хороший баланс шлема.
+Съемная внутрянка.
+подготовка под гарнитуру.
+Достаточно «тихий» на городских скоростях.
-Съемная челюсть. Снять-поставить на ходу малореально. Ее надо куда-то прятать.
-«Мягкий» визор — быстро появляются царапины (в сравнении с HJC и Schuberth).
-Очки с поднятым визором использовать не получается — воздушный поток закидывает в глаза всю пыль.
-Уговорить московского дилера привезти мне новые визор и пинлок не удалось. На сайте указаны «в наличии», по факту — валяются где-то в коробках по залу. «Нет, сейчас найти не сможем — позвоните послезавтра». И так 3 недели…
-Вент клапан на визоре. Если несколько визоров, то необходимо заказывать еще один вент-клапан, что поднимает стоимость комплекта визор+пинлок на недосягаемую для других брендов высоту.
В общем, шлем очень удачный и продавать свой не собираюсь. Но в комплект прикупил еще Шубурт Ц3 Про — для дальнобоя получше будет =)