Выбор мотарда после yamaha fz1. Прошу вашего мнения. / Q&A / БайкПост

Выбор мотарда после yamaha fz1. Прошу вашего мнения.

Собственно, есть в наличии литрофазер, ощущения только супер-приятные после него, хочу мотард, чтобы ехал как литрофазер (само собой не максималкой, а динамикой разгона и подхватом с низов). Какие есть рекомендации?
P.S. бюджет около 350 тыс. руб. (желательно инжектор).

Ybivator
Виталий
21 августа 2016 в 10:31
оценка: -1

Ответы (6)

свернуть / развернуть

Marklar

21 августа 2016 в 11:41

↓

Из гражданской техники KTM690SMC вне конкуренции.

StasOi

21 августа 2016 в 11:43

↓

KTM 690 если инжектор (за 350 живой можно поискать), 640 если карб (живые от 230).
Все остальное будет по ощущениям как питбайк.
Естественно все ИМХО

Batidos

21 августа 2016 в 12:55

↓

Aprilia Dorsoduro 750 или Husquarna Nuda. Не чистокровные мотарды, как KTM SMC, ближе к дорожникам, но зато и на загородную поездку вытянут, а не только по городу от светофора до светофора.

YourRain

21 августа 2016 в 16:34

↑

↓

По правде сказать, 690 тоже не совсем тянет на нормальный мотард. Слишком тяжелый он. С другой стороны, загородную поездку он тоже вполне вытянет. А нуда да, огонь. Гибрид мотарда и стрита.

Batidos

21 августа 2016 в 19:24

↑

↓

К своему Фазеру есть мысль WR250 докупить. Хотя Катыш 690 манит, очень хочется попробовать, как он в качестве «ежедневного»…

red_light

21 августа 2016 в 14:54

↓

А чего хочется от мотарда, кроме ускорения как у литрофазера?

Ybivator

18 марта 2017 в 22:51

↑

↓

Энергоемких подвесок и может быть, более взрывного характера.

red_light

19 марта 2017 в 22:37

↑

↓

да бери ктм 690, чё там… Остальное — или будет без «взрывного характера» или с регламентом обслуживания не дорожным.

vasilio

21 августа 2016 в 17:27

↓

ты только литрофазер не сразу продавай, а то потом снова покупать придется, когда после первого же выезда на загородную трассу трескотня надоест. я это проходил уже.
пришлось снова рядную четверку покупать :)