Меня читают
2
vegach
Последний раз был на сайте 28 дней и 11 часов назад
Падение в сильный дождь (видео) /
Мото аварии
60
+1
- vegach
- 22 сентября 2015 в 11:32
В целом согласен и с тем, что он Мужик, и с тем, что ты пишешь. Но не оставлять же ее в шлеме съехавшем лежать под дождем. Можно было более аккуратно действовать ему конечно, но думаю адреналина столько ливануло в кровь, что не до аккуратности.
Маркес и Барреда испытали новый байк Honda CRF1000L Africa Twin (видео) /
Honda
293
+1
- vegach
- 15 сентября 2015 в 15:12
Этот ролик делали рекламщики. Можно посмотреть ролики от владельцев Гусей ) Их множество )
Маркес и Барреда испытали новый байк Honda CRF1000L Africa Twin (видео) /
Honda
293
0
- vegach
- 15 сентября 2015 в 11:36
что в свою очередь полный тухляк по сравнению с роликами от БМВ моторрад ))
Мотоцикл для молодой души... Часть 1. /
Урал М66 1973
18
0
- vegach
- 15 сентября 2015 в 11:32
по затратам получится как купить Урал на ходу) Если не дороже ) но тут если хобби, то конечно в удовольствие )
Люмитневые кофры для ёбрика. /
Кофры
56
0
- vegach
- 31 августа 2015 в 1:30
Стоит такой комплект кофров пожалуй сравнимо с самим ебриком )
Выбор между Ducati Panigale S и BMW S1000RR /
Блог им. Dittmer
39
0
- vegach
- 28 августа 2015 в 10:14
а как же H2R ?) я думал это новый бог ))
Жизнь мотоцикла после гибели хозяина /
Блог им. SashaNinja
121
0
- vegach
- 25 августа 2015 в 10:44
Зачем тратить свое пустое время )) Истина )
Джимхана. Первый раз. /
Блог им. gravy
88
0
- vegach
- 25 августа 2015 в 9:50
Эти же рефлексы сделают так, что ты положишь руку на рычаг тормоза и надавишь. При этом даже не поймешь как и почему это случилось. Рефлексы можно победить только отработкой регулярной опасной ситуации, да и то не до конца ))
Жизнь мотоцикла после гибели хозяина /
Блог им. SashaNinja
121
0
- vegach
- 25 августа 2015 в 9:36
И не говори ) Ну я прикалывался ) А эти похоже всерьез озабочены высшим мотоциклетным образованием ))
Джимхана. Первый раз. /
Блог им. gravy
88
+1
- vegach
- 25 августа 2015 в 9:34
Держу руки на тормозе в городе, не жму постоянно. Ну а уж на мою способность думать положение пальцев никак не сказывается ))
Джимхана. Первый раз. /
Блог им. gravy
88
+1
- vegach
- 24 августа 2015 в 20:27
В междурядье держу руку на тормозе. Да даже ногу порой держу на тормозе ибо задним тормозом предпочтительнее на низких скоростях работать )
Навстречу арктическим ветрам. (Рига - Стокгольм - Люсефьорд - Атлантическая дорога - Лофотены - мыс Нордкап - Хельсинки - Рига) - Часть #1 /
Путешествия
46
0
- vegach
- 20 августа 2015 в 11:05
Нереально круто! И написано и фото, и юмор отличный !) С нетерпением жду продолжения )
Город - не трек! /
Блог им. mayborn
134
0
- vegach
- 20 августа 2015 в 10:39
Да я с этим согласен. Но по сути были бы камеры, стреляющие в зад — то ездили бы вы быстрее потока на 20% если поток уже превышает предельно?
Город - не трек! /
Блог им. mayborn
134
0
- vegach
- 20 августа 2015 в 10:37
А для чего же еще покупается спортивный мотоцикл ?) Вы были в Азии? Там 90+ процентов населения ездят на скутерах не больше 150 кубиков. И там продаются мотоциклы и что угодно. Тот же скутер РСХ 150 от Хонды, везет двоих 80-90 км/ч.
Город - не трек! /
Блог им. mayborn
134
+1
- vegach
- 19 августа 2015 в 16:06
Вот это и есть важная мысль! Дети учатся на реальных примерах родителей, а не по социалкам.
Город - не трек! /
Блог им. mayborn
134
0
- vegach
- 19 августа 2015 в 15:53
угу) ребенок приобретает Yamaha R1 и знает, что гонять на нем в городе он не будет ) Да вы просто праведник )
Город - не трек! /
Блог им. mayborn
134
0
- vegach
- 19 августа 2015 в 14:42
Ну возможно на минске 125 или даже ижаке и можно было соблюдать ограничение 80 км/ч… но на 600-ке или уж тем более на литре, это просто невозможно, иначе покупка такого мотоцикла теряет всяческий смысл.
Город - не трек! /
Блог им. mayborn
134
0
- vegach
- 19 августа 2015 в 14:21
Думаешь на сотрудников МВД сильно бы повлияло ограничение кубатуры новичкам?
Город - не трек! /
Блог им. mayborn
134
+3
- vegach
- 19 августа 2015 в 14:08
Не вижу вреда от социальной рекламы, но пользы тоже не вижу. Штрафы, камеры, мотобат и другие жесткие ограничения — наверное единственное, что сейчас может реально повлиять.
Город - не трек! /
Блог им. mayborn
134
0
- vegach
- 19 августа 2015 в 13:45
Продай мот и затарься ) Если следовать всем этим гуру безопасности, то нужно купить экип за 300 тысяч и мот за 50, а не в коем случае наоборот. Но идеальность от реальности отличается кардинально.
