Нам конечно здорово повезло с гидом и водителем. По Франции нас сопровождает малоизвестный Артур Дроздов, благодаря которому мы получаем возможность добираться туда, куда наверняка не дернулись самостоятельно. В свое время, Артур провел, в ста километрах отсюда, шесть замечательных лет своей достойной карьеры. Это было так давно, к тому же не в Биаррице, который болеет регби и все равно мы умудрялись сталкиваться с ситуацией, когда из-за прилавка на рынке какой-то мужик начинал тыкать в Арчи пальцем и кричать Агтю Дгоздоф, Агтю Дгоздоф… Дрозд при этом начинал стесняться и краснеть :)


Читать дальше

Заканчиваю задалбывать вас фотографиями с WandW. Объять необъятно нельзя, хоть попытка и была совершена. Вчера была суббота и на Биаррице наступило настоящее сумасшествие: количество мотоциклов неописуемо, все парковки забиты под завязку, деревня WW битком, из палаток все разметается и если ты не успел что-то понравившееся купить себе в первый, ну ок, второй день, то шансы приобрести это в выходные стремятся к нулю. Парковка деревни разрослась до такой степени, что даже байк припарковать является большой проблемой и для этого необходимо сделать не один круг.


Читать дальше

Предыдущие четыре дня ушли на релакс, баскетбол и общение с друзьями. А затем пришло время для того, ради чего все затеивалось. Wheels and Waves проходит с 8 по 12 число и мне хотелось быть к открытию. Проще некуда: просыпаешься в семь утра, завтракаешь и в восемь стартуешь (это уже мой традиционный режим), пересекаешь всю Испанию с северо-востока по юго-запад и ты на месте. Вуаля.


Читать дальше

Твой космодром — дом родителей, центр управления полетом — мама, кейтеринг — она с Вовой… У тебя мурашки от ожидания старта, потому как впереди определенная неопределенность, ожидающая в пути любого мотопутешественника. Байк становится частью тебя, вы с ним живёте общими интересами и это становится особенно заметно, когда его стрелка спидометра начинает реагировать на то, что за трек в твоих ушах. Три, два, один…


Читать дальше

Просто не мог этим не поделиться, потому что у многих моих знакомых и друзей истерика :) Михальчик и Кулешов (Илья является пилотом European Supersport Cup, а Тима — самый юный пилот Украины) проводили тренировку на картинговой трассе, а папа Тимура, в итоге, запечатлел вот такой вот момент. Фото ушло в сеть и собрала весьма забавные комментарии на странице ВКонтакте, которые и приводятся под катом.


Читать дальше

Мы делимся впечатлениями одного из друзей мануала «Piston», Дмитрия Лукьянчука, после посещения немецкого ателье «Thunderbikе». Текст авторский.


Читать дальше

А бывает и так: захотел человек перешить сиденье, а закончилось все изменением класса мотоцикла.


Читать дальше

Олег Лавров является тем профессионалом, который в своей области работает на мировом уровне. Хотя его клиенты все же настаивают на том, что уровень таки межгаллактический.



Читать дальше

Замечательная подборочка самых разнообразных крашей и тестов.

Летом прошлого года, четверо друзей из Киева отправились на встречу приключениям. Оседлав свои винтажные байки, они оставили за собой сотни километров украинских дорог.


Читать дальше

Примечательность данного проекта даже не в том, что речь идет о весьма недурственной работе, а в том, кто им занимался. Вы часто встречаете действующих адвокатов, которые халтурят, реставрируя мотороллеры, да еще и специализируются на продуктах канувшего в лету СССР? Иван — он такой :)


Читать дальше

Давным-давно, в 2009 году, в те времена, когда мастерской SRM еще даже не существовало, а проекты выходили в сотрудничестве с парнями из WGC, на горизонте появился один клиент…


Читать дальше

Заказчик привез этот мотоцикл из Италии, где он долгие годы пылился в гараже у какого-то сицилийского дедули намотав всего 17 000 км. Несмотря на возраст экземпляра (речь не о дедушке), байк завелся, что решило часть проблем с которыми мастерской пришлось столкнуться в дальнейшем.


Читать дальше

Наш Suzuki VanVan (2013 года) японской версии отличается от европейской своей кубатурой. Если в Старый Свет идет вариант со 125сс, то на себе представители Страны восходящего солнца не экономили, поставив 200сс.


Читать дальше

Для украинского кастомайзинга — это центральное событие в году. С каждым годом мероприятие становится масштабнее и существенно прибавляет. Наверняка в следующем сезоне организаторам придется подыскать еще более крупную локацию… Ну а пока поделюсь некоторыми зарисовками. Несколько новых байков появятся в более подробных обзорах.


Читать дальше

Этот потрясающий кастом от мастерской Tattoo Moto создан из BMW R80 (1986 года). К сожалению, технических подробностей найти не удалось, однако мот весьма хорош и без них.



Читать дальше