А можно просто выжимать всей ладонью. Кстати, с Швейцарии на экзамене по вождению могут засчитать в минус если не использовать всю ладонь.

Серьезно, «атмосферу мест былых героических событий»? Это и правда Ваши слова или где-то услышанные? Поляк, наверное, по-английски не будет говорить еще и потому, что он и Великобританию, и Австралию, и Канаду, и Карибы, и Мальту, и даже ЮАР не любит. Невежей быть очень удобно. Этим даже можно гордиться. При случае даже можно свое невежество обосновать.

Что ни пост про путешествия в России — то паломничество по мемориалам давно прошедшей войны. Еще восемь лет назад никто про эти мемориалкы и не вспоминал. Неужели это действительно интересно?

Можно на себе и не примерять. Можно даже не слушать блогеров. Можно, например послушать мотоциклистов на форуме, а потом решить стоит оно того, чтобы попробовать или нет. По моему мнению, стоит. Я доволен. А можно и не слушать. Убеждать и тем более уговаривать кого-либо? Да нафиг оно мне надо? Советовать кому-то надеть шапку или перчатки когда на улице холодно, но человек всю жизнь проходил без них и ему и так хорошо? Да пусть и дальше ходит так, как он привык, если ему и так хорошо.

Тогда дискуссия выглядит как обсуждение удобства пользования столовыми приборами. Т. е. можно и без них, настоящие мужики могут стейк и руками держать, и даже не обжигаются. А эти вилки и ножи придумали для нежных ручек. Но со столовыми приборами, все-таки, как-то удобнее.

Т.е. в нормальных (например, тех же Alpine из видео) берушах ты не ездил? Тогда стоит попробовать.

Я ездил и без беруш, и с ними. Так вот, после того, как поездил с ними, без них уже просто-напросто некомфортно. Ехать можно, но удовольствия меньше. Уже на 80 км/ч шум ветра возрастает настолько, что кроме него ничего не слышно, даже музыку. В берушах на любой скорости слышно все, кроме шума ветра. Кроме этого, в динамиках появляются басы. Попробуй, может, поменяешь мнение.

Я ездил и на Niken, и на одном из Can-Am'ов. По моим ощущениям, Niken от обычного мотоцикла (например, того же Tracer) ничем не отличается. Только намного плавнее ведет себя передняя подвеска. Can-Am интересен, но есть одна особенность, про которую DeeTroy не упомянул — поперечная раскачка. Если одно из передних колес попадает в углубление на дороге, то весь мотоцикл дергается в эту сторону. Когда у тебя руль начинает непредсказуемо дергаться из стороны в стороны, становится как-то некомфортно. У Niken такой проблемы нет. Зато Can-Am можно нагрузить как хочешь и не бояться уронить если вдруг нога соскользнет на песке при или попадет в ямку остановке.

На днях удалось протестировать Tracer и Niken. Второй лучше. Даже подумываю взять его следующим мотоциклом, как только свой продам. :)

Судя по разметке, там улица с односторонним движением. Так что нет, мотоциклист ехал не по встречной. Но да, слишом быстро.

Имхо, сиденье выбивается из стиля. По крайней мере, по цвету.

Можно было ехать и помедленнее. А если бы это был не таксист, а ребенок, выбежавший на дорогу?

Я пользуюсь такими. Без них уже некомфортно. Единственное — неудобно в уши вставлять. Но если вставил, то все хорошо. И музыку в шлеме слышно (причем появляются басы), и дорогу, и двигатель. В общем, без беруш уже ездить не могу.

С рождением ребенка жизнь не закончивается. Моему старшему уже за двадцать. Иногда ездим вместе, каждый на своем моте. :)

Минусуют, похоже, те, у кого нет кардана, либо кардан слишком короткий. :)

Интересно, как он в повороты с песочком и коровьим дерьмом на асфальте так бодро заходит?

С фотки на просвет, небось, обрисовали, читеры. :)

А на сайте производителя немного дригие данные:

Цена: 7.024,79€
Макс. скорость: 130 км/ч
Запас хода: 190 км
Быстрая зарядка: 15 А*ч

И купить можно прям щас.

В горах очень часто неосновные дороги открыты только для местных или обслуживающего транспорта. А по поводу построения маршрутов — все вопросы к Гуглу. Хотя, честно говоря, я еще ни разу не попадал в ситуацию, когда маршрут был бы проложен по закрытым дорогам.

Найти пиво по три франка в магазине — это постараться надо. Около 90% пива стоят до двух за банку. Самое дешевое — полфранка.