есть еще небольшой совет, в критичнских ситуациях (если понимаю, что не вписываюсь, а сбрасывать газ нельзя) на ровном газу слегка зажимаю задний тормоз, мот начинает как по рельсам идти

ох уж этот 21 век))
я свои истории до сих пор не могу из блокнотов перепечатать в комп

торможение — один из первых навыков, которые нужно осваивать при езде на люой технике. задний тормоз обязателен всегда. я уж не говорю о прохождении поворотов с зажатым задним «внатяг». выхдоравливай и настраивай тормоза))

спасибо! удачи в глубоком освоении)) буду ждать новых видосов!

красота!!! а в какой проге монтажите?
все хочу начать, да никак не начну( материала тонна

умница, ждем новых постов!!! очень близко по духу)))

от случая к случаю… на днях тоже задел зеркало в пробке, дело было в москве и мог без проблем уехать. остановился, «вправил» обратно, развел руками в сторону. за рулем был мужичек, слегка недоволен, но с пониманием отнесся. за свои поступки нужно отвечать)) но не спорю, что вместо него могла быть истерика.

не суди, как говорится… самое жесткое видео из всех. вот именно поэтому на вопрос «покатаешь меня?» с моей стороны ответ всегда один — «нет»

дружище! поздравляю, байк выглядит шикарно.)
желаю максимально быстрой обкатки и ждем новых постов!
удачи

по А полосе нельзя ездить потому что там тебя не ждут перестраивающиеся направо автомобилисты. мне кажется, поэтому

а когда тебя в пробке обгоняют по правому междурядью? и прямо перед тобой все начинают пропускать парня, который считает, что должен ехать именно так, потому что там «шире». просто кошмар, никто и понятия не имеет о том, что так делать нельзя. так что согласен с тобой на все 100

может потренироваться на змеечке?)) обнять бак ногами покрепче и вперед
тут уже озвучили, тянет байк, потому что взгляд прикован к ямам. сам когда смотрю на люки и ямки — 100% задним колесом попаду

меня останавливали 1 раз за сезон, когда ехал с братом. мотобатовец представился, улыбнулся, спросил «что не в порядке», на что хором ответили «все в порядке». пристально посмотрел в глаза и сказал «ладно, текайте отсюда»)
все эти причины остановки и прочие понты предпочитаю оставлять в далеком ящике. и мотиватор тут только один — глядишь бухих турбо гонщиков, молодых бездоков и прочих убийц меньше станет. а таким быковатым всегда найдут что приписать, как итог — нервы, плохое настроение и поди оспорь.

Вы забыли о самом приятном. неожиданно срезанный асфальт со сказочно торчащими кубиками люков. Ну и конечно же, актуально для всех жителей столицы — неожиданно появляющиеся посреди ряда изящные защитные пластиковые барьеры.
Любые изменения ПДД от наших «экспертов», пойдут только на вред мотоциклистам.

улучшения должны создаваться с учетом мнения тех, на кого они направлены.

пока коробка не остановилась, никаких действий лучше не предпринимать. себе дороже может выйти, а так, все правильно сделал. но объяснять барану что он баран бесполезно, человеком от этого не станет

а дело все в том, что официально электронное осаго в виде полиса в телефоне вступило в силу ТОЛЬКО в январе 2017 года и сейчас сотрудники не имеют ни малейшего основания вменять нам статьи за то, что на руках нет бумажки. прошлым летом, насколько я понял, у них было до чего докапаться… с 2017 года должно выправится. Жирный плюс за отстаивание своих прав.

правильно сделал, что не стал догонять. ситуация могла закончится хуже, не нужно забывать, что он в машине сидит и по большому счету, даже при дтп ничего с ослом не случится. а от того, что будем каждому ослу объяснять, что он осел — человеком не станет явно :)

речь о том, что человек делает первые шаги на встречу своей мечте.
Будем ждать от него новых постов и пожелаем удачи в обучении и скорейшей покупки железного коня

комментарий отличный. в Москве, к примеру, складывается впечатление, что мотобратья про правила левого междуряда не слышали, либо чихать хотели. каждый день будучи в левом, видишь как шемятся в правых, без понимани потенциально угрозы для «братьев» мотоциклистов.

я сдал теорию с первого раза, площадку со второго… не давал на лапу из принципа. все-таки это тебе не Б категория, где без этого фактически никак