Душевно получилось отдохнуть! )

Поздравляю!
Про перчатки — скорей всего ты взял маленький размер т.к. защита костяшек не должна сильно давить.
Куртку бери текстиль с множеством вентиляционных регулировок, тогда и летом будешь в ней спокойно ездить (у меня GERMOT Joker, у жены SPIDI 4 seson — в жару отлично себя показали)
Про штаны — я свои штаны не всегда одеваю. В такие моменты одеваю наколенники (они не дорогие) dainese. Я бы посоветовал в первую очередь взять такие наколенники, даже если сам потом будешь в мото штанах, наколенники дашь второму номеру. Так что всегда пригодятся. И ценник у них вроде в районе 3000р, а штаны стоят в разы дороже.

у меня ошибка есть в «Остановочный путь при экстренном торможении
— Le=L:2» — это тормозной путь при экстренном торможении
А остановочный путь при экстренном торможении при 70км/ч будет = (70: 10)*3 + ((70: 10) * (70: 10)): 2 = 21 + 24,5 = 45,5 метра

Lr=(V:10)*3
к примеру: (70км/ч: 10) * 3 = 21метр проедет ТС за 1сек. (тут идет не 0.8 а 1 сек.) — это считается реакционным путем. По мне так, все понятно и вполне простая формула. Легко считается все в уме.

Реакционный путь — путь пройденный за время реагирования водителем за 1сек.
— Lr=(V:10)*3
V-скорость транспортоного средства

Тормозной путь при нормальном торможении — L=(V:10)*(V:10)

Остановочный путь при нормальном торможении с учётом времени на реакцию водителя
— Lo=Lr+L

Остановочный путь при экстренном торможении
— Le=L:2

Мотоциклист вполне спокойно едет, даже поворотники включает как надо. От сюда и последствия не такие серьезные как при скорости за 100.

Ой, это же электро. Таких владельцев наверное единицы. Но теперь мы знаем, что китайцы точно также не кладут смазку и в электро мотики )

вообще странная история т.к. обычно, перед тем как купить нового китайца, люди читаю отзывы и профильные сайты. И как правило, все знают, что купив новым китайский мотоцикл, прежде всего надо смазать все подшипники, прогрессию и т.п.

Видел я такие кеды, только не от бмв и там действительно есть защита носка, пятки и косточки （та что сбоку выше пятки）. Отличает эти кеды от коротких мотобот, только более мягкая подошва и более тряпичный верх. Так что лучше уж такие носить, чем из-за жары вообще не одеть мотообувь

Молодец, что не стал раньше писать отзыв т.к. два сезона и 25000км это уже показатель. А то некоторые пишут, проехав 1000км, а то и меньше.
Побольше бы таких постов!

советов не хватило! ))

идея мега полезная — каждый может глянуть под защиту и прикинуть что у него влезет

у меня тоже сразу мысли проскочили о таможне )))

Вполне вероятная идея! А закрыть подбородок можно обычным скотчем.

значит дело в не стекле наверное

Самое интересное, что это фрррр не пропадало, если спрятаться за стекло или лечь на бак.

от этого надо «отталкиваться». На своих мотиках, когда пригибался и прятался за стекло, всегда в разы снижался звук ветра и становилось слышно более отчетливо звук мотора.

резина у тебя, по моему мнению, вполне обычная/дорожная — такая не должна шуметь. Митас Е10 более внедорожная и то немного начинает шуметь в определенной скорости

прикольно конечно, но наверное проще просто пойти в направлении цивилизации.

Второе видео то что надо! С этого и надо было начинать )

Ничего себе дождик у вас — так примял рыхлый песок, что спокойно на боковую подножку можно поставить!
А так-то бмв с горшками по бокам всяк проще поднимать, странно что кто-то спорит с этим.