В данном посте хотела бы написать про опыт эксплуатации и взаимодействие питбайка с дорогами общего пользования.

— настоятельно не рекомендую на Irbis TTR 125 выезжать на дорогу. И причины даже не в том, что это не мотоцикл, а спортивный инвентарь, и его могут забрать на штраф-стоянку и обойдется это в круглую сумму денег.


Читать дальше

Дело было летом 2014 года. Семейный выезд на море. Родственники погрузились в машину. Я на мотоцикл. Кто не читал другие мои блоги, напомню: рост 176, вес 50. Т.е. нечто длинное, худое, еще и женского пола.
Любая моя поездка проходит в полной экипировке: Шлем, перчатки, черепаха, наколенники, боты. В амуниции при взгляде со стороны меня становится раза в два больше, особенно в плечах. В шлеме пол не виден. Полная анонимность в общем.

Читать дальше

Покупка Че'басика отдельная история. И начинается она наверное как и у всех с желания обуздать двухколесный транспорт.
По многим причинам, в детстве-молодости-юности родители не разрешали. Но желание всегда было.
К покупке шла где-то с полгода, может больше, но без азартного блеска в глазах и фанатизма.

Читать дальше

С ручками тормоза и сцепления на руле сразу возникли проблемы. Точнее даже не проблемы, а внезапное «исчезновение» оных после первого же падения. Был куплен второй комплект аж за 2100 р. Так же внезапно исчез в течение недели. Понимая критичность ситуации, была поставлена защита на руль за 1600 р. и складывающиеся регулируемые ручки за 800 р. китайского производства. К ручкам претензии нет, только болты да гайки заржавели. Зато страх остаться в лесу без возможности выжать сцепление, либо разочарование по поводу сорвавшихся покатушек на выходные остались далеко позади. И конечно же руки и пальцы. Неоднократно забиралась в таволожку и полынь — ни ударов, ни хлестков по пальцам.
Защиту на руль покупала специально максимально усиленную. Многие сочтут ее излишней на моем Чебасике при нашей средней малой скорости, но потраченных денег ни капли не жалко.
Особенностью мотоцикла является то, что он маленький. И подбор аналогичных ручек (без крепления на руль) оказался весьма проблематичным. Первый купленный набор подгонялся при помощи дрели, сверл и турбинки. Вторые были куплены с креплением на руль. С сцеплением проблем не возникло, а вот с передним тормозом боялась промахнуться. Но, к счастью все подошло. Продавцы говорили про образец. Но вот он (образец) почему то всегда пропадал где-то в земле. Только одну из 4 я нашла таки у себя в огороде после сильного ливня. Отмыло ее )))