Спасибо)

Видео хорошее) все наглядно. в свое время в одном из фотоотчетов по замене вала, говорилось- ни в коем случае не пробуйте снять крыльчатку с вала))) Ваш опыт (2 часа и разбитое посад. отверстие в крыльчатке) в общем это подтверждает:), обратно встало -нормально? Насколько помню в рем.комплекте же вал уже в сборе с крыльчаткой… Пришлось расшплинтовывать? как там снялось?

Напомните, пожалуйста, основные ТТХ Вашего доработанного аппарата, макс скорость, запас хода, вес и вообще легализован для езды по ДОП? я не гаишник если что))) просто интересно, предыдущие части читал частично, видимо Вы упоминали но подзабыл эти моменты)

Спасибо за пост! С большим интересом читаю! жду продолжения))

Отличный пост! Жду новой серии) А вот такой вопрос -неужели не попадаются поваленные деревья поперек лесных дорог, которыми редко пользуются, как выходите из ситуации? (имхо иногда только бензопила бы спасала, даже в случае с более легким мопедом)

Супер! Как всегда, очень интересно и фото и текст и содержание)) Ждемс продолжение))

Традиционно приятно читать) Жду продолжения!

Спасибо, отличный пост! с большим удовольствием прочитал

пенсионерском ясен пень)) трасса 100-110, обгоны до 120-130, по городу из них совсем немного около 30км)

Не обижайте маленького!!! :) на ктм-чике по коленям как раз не дует. Там форма бака и дефлекторы на морде норм работают. По поводу бака (14.5 литров) 400км запас хода -практический, регулярно гоняю на дачу- заправляюсь один раз, кушает скромно ))) 3,2-3,3л/100км по компу, в общем-то совпадает с фактическим расходом

Присоединяюсь! Отличный пост! с удовольствием прочитал)классно пишете.

хорошее видео, информативно и не скучно) удивился, что знакомые локации опознал)

Подрамник сразу на болтах был

Отличный стиль! С удовольствием читаю)

Спасибо за рассказ! Очень интересно и пишете хорошо)

Очень интересно! Вы уж точно не робкого десятка))) с нетерпением жду следующей серии)

На этих мопедах-ограничение мощности не прошивкой ЭБУ, а путем установки другого кронштейна тросика газа у дросселя, который имеет ограниченный ход..37лс вместо 50… вроде так

И да, 610тыр, это пипец-мое мнение! когда был 460тр было более-менее адекватно. Сейчас, я бы в сторону БМВ 310ГС смотрел из маленьких кроссоверов, ну либо уже Встром650 с незначительной добавкой денег))

Добрый день. Только вчера забрал из салона, проехал около 30км из салона до ГАИ, потом в гараж. Пересел после гуся 650 2000гв. впечатления положительные. мотор бодрый (относительно бээнвэ), седло повыше, посадка в целом удобнее, сам мопед поменьше и ощущается значительно легче. тормоза по мне так-норм. Свет хороший (дальний не пробовал). Аппаратом доволен, дальше будет видно.как тот так) Да… из косяков плохо нейтралка ловится (нигде такого не было)-надеюсь улучшится ситуация)