Вот вы не пробовали, а уже осуждаете. У меня Боксер 125, передачи все вниз. Еще есть питбайк с передачами вверх. У друга Лифан КПР, часто меняемся на покатушках. И у всех них по разному устроена коробка. Тем не менее это никак не мешает. Мозг прывыкает, что вот тут вниз надо щелкать, там вверх, а на велосипеде вообще правой рукой переключать. Поэтому можете мне поверить, прывыкнуть не проблема.

Какой же он класный, этот Гималай. Особенно дизайн и расход радуют. Жаль в Украину не возят.

ахуеть, вот настоящие мотоциклисты!

Не везде, но есть такая штука как зеленая волна. Можно ехать 60 и все время попадать на зеленый, а можно гнать 100 и тормозить на каждом светофоре.

:D

Для контраста попробуйте поездить на совкоцикле, или китайце. После них любой нормальный мотоцикл ощущается ярче

Поздравляю! Лично для меня такой мот — несбыточная мечта (пока что ;) Пока наслаждаюсь своей 125кой :D

Уважаемый, не опишешь более детально глушилку для прямотока? Буду очень благодарен, уши вянут, вынужден в наушниках катать.

За год 160 моточасов, тоже Кайо :)

смешной, новости не читаешь?

Читал с удовольствием! А от цен немного прифигел.

Всегда жду посты от этого автора, спасибо!

Не все так находит

Где бы найти эти фото в большом разрешении?

Да, как раз 6 летнему пита с высотой по седлу как у Transalp

А теперь перечитайте, пожалуйста, коменты выше, и найдите там гнев.

С февраля катаюсь на Viper v125p (на самом деле Кайо, с небольшими отличиями). Купил новым за 43 тыс руб. За 85 м\ч поломок не было, даже руль пока цел. Цепь подтягивал раз 5, говнище конечно. Сам мопед стоит своих денег, я получил именно то, что ожидал от покупки. Сравнивать его с японцами глупо, ямаха YZ65, упомянутый в тексте, стоит в 6-7 раз дороже.

Супер!
«2400 километров или 35 моточасов», у меня по ощущениям моточасы идут раза в три быстрее. За три месяца 80 моточасов, это при том, что катаюсь недалеко (питбайк, но в говна не лезу, гоняю по лесам\полям). Врет счетчик, как думаете?

Не нужно выпячивать свою необразованность. Загугли.