Итальянцы = дизайн! Это несомненно…

У меня текстильный Озон, длинная куртка, а так очень похоже по исполнению, регулировка рукавов не на кнопках, а на ремнях с липучками. Спину ставил собственной конструкции :). Короткую куртку от ветра на холоде лучше пристегнуть к штанам, что бы спину не продуло. Даже в длинной иногда поддувает. Летом комфортно до +20, потом жарко в городе, по трассе-всегда хорошо. Утеплители пристегивал от +15. Для города купил очень легкую куртку /толстая сетка с тканевыми вставками/ с аналогичной защитой и дожде/ветрозащитной мембраной.

На редкость красивый стоковый трайк! Впрочем, как и донор… :)

Бятя у тебя-мировой!

Привет! + в карму, приезжай еще к нам. Спасибо за идею с книжками в дороге. :)

Творчество всегда на любителя… На вкус и цвет фломастеры разные… А за что он «ненавидит» японские мотоциклы? За качество? За то, что Хонда ставит нам комбинированные тормоза минимум 10 лет? За АБС? Наверное за «пластик»… Так каждый выбирает то, что ему нравится. Мне нравится красивый пластик, к тому же он защищает меня от дождя и холода, я не в Калифорнии катаюсь! Автомобили я предпочитаю американские, а вот мотоцикл — Хонда.

Чисто понудеть… На 4,42 усложнилась ситуация и пилот вышел на обочину… Не дай бог еще медленно движущийся авто на обочине-и все… Безответственные товарищи…

За ресурсными тестами обращайтесь в любую мотошколу. Мне инструктор детской мотошколы /Дворец пионеров на озере в Минске/ озвучил «20-25 тысяч до замены поршневой и шестерня второй передачи часто вылетает».

Максимум два дня. А потом: «ну хоть пообедать съезжу», «ну хоть на заправку прокачусь»… Темнеет уже быстро-вот это ПЕЧАЛЬ!

Моя история очень похожа. 1973 года семейное положение в детстве примерно такое же. На мотоцикл сел в 41 год и именно для открытия новой страницы в своей жизни. На счет парусов не согласен-за плечами 5 лет парусного спорта. Что-то общее есть с байками. Часто мокрый и замерзший, но безумно довольный. Поищите для себя ответ на вопрос «Почему мы ездим?». У каждого свой ответ. Мне нравится и с компанией выезжать и одному ездить. Круг знакомств резко расширился, и люди, в общем, с одними интересами и похожими складами характера. Я как-то ехал на слет, слабо представляя себе дорогу. На заправке стоит Харлей, подхожу, туда-сюда, первый сезон, дорогу знаешь? «Садись на хвост! Сейчас по дороге еще ребят подберем-и поедем.» Я шел в колонне и меня просто щемило от вот такого отношения. Так что ездите и радуйтесь-у вокруг вас появилось много неравнодушных к Вам людей!

Это мудрость приходит с опытом. :) Меняется система оценки ценностей. Хорошо, когда мудрость приходит без собственных серьезных ошибок…

Беда страшная… Выздоравливайте скорее. Но, Вы должны принять то, что водитель Поло абсолютно не виновен. Нет у него ни обязанности ни навыков рассчитывать на то, что сзади появится мотоциклист на скорости недопустимой на ДОПе… Он не может, не умеет и не должен этого делать.

Дааа, если бы у нас такая подготовка была бы обязательной, на сколько бы ДТП было бы меньше…

Это вряд ли… Привыкли уже к нему. Встречает…

Уважаемый, эту страну столько лет называли Белоруссией те люди, которые ее и построили, и защитили в ВОВ. В частности моя бабушка освобождала именно Белоруссию. И на стенах Брестской крепости нет надписей «Хай жыве Беларусь!» Значит Вы их не уважаете??? Глупостями в песочнице занимаетесь…

Плюсую. :) Ну нету больше зеркал в округе… Фото делалось для отдельного поста о экипе. Много вопросов о дождевиках. Этот комфортный, прочный, раздельный, не протекающий и все за 24 у.е.

Не думаю, что есть какая-то принципиальная разница. Можете хоть наследницей ВКЛ называть. Это не влияет на границы, природу и менталитет жителей. Но, я родился и вырос в Белоруссии. Привычка-с уже сформировалась еще в прошлом веке. :)

Поздравляю! Я думаю всем приятно поздравить с Днем Рождения мотосестру. Только многие стесняются, суровые байкеры. :)

Легко. В этом году грибы пошли вообще с июня. Лисички каждый день под ноги вылазили.

Были мы на Лысой горе в этом году. Отличное место, неплохой фест. Уезжали в дождь. :)