Был у меня не так давно похожий случай, только я из тоннеля выехал на свет божий, солнце прямо в глаза, слегка подослеп, а когда прозрел вижу что впереди меня все резко по тормозам бьют, ну я тоже в тормоза, задний вроде нормально, но тут я въезжаю на ремонт дороги (ясно почему все так резко тормозить начлаи) и заднее начинает носить на мелкой крошке, я смотрю что уже вот никак не заторможу и еду прямо в зад машине, крайняя левая полоса, справа машина, не уйти, вижу слева между отбойником и машиной еще место есть, ну я тормоза приотпускаю и туда, а в это время еще повезло, впереди идущая машина решила прижаться правее (причем он меня так и не увидел, просто повезло). Вобщем еле ушел, уже там слева от машины дотормозил. Вот так в одну кучу и солнце в глаза и ремонт и резкое торможение. А так я думаю у всех бывали подобные ситуации, а особенно вот с холодной резиной и блокировкой заднего. Главное что все хорошо закончилось, все живы и целы и дальше едут по своим делам.
А ну в этом плане да, только водители соседние не скучные, а сам асфальт конечно не очень развлекает. :) Хотя что-то есть такое в дороге, что я готов катить сотни километров только ради того, чтобы катить, а в городе одни напряги это да.
Все такие «ой ой как топит», а кого же я наблюдаю постоянно на МКАД и трассах летящих под 200+ кмч? Не вас ли уважаемые читатели? Все немного грешны, чего уж скрывать. Главное знать где и когда.
А я познакомился с мотоциклисткой когда был диванным, теперь она моя жена. Познакомились мы вобщем-то не в сезон, я даже не знал что у нее есть мотоцикл (чуть больше истории есть в одном из моих первых постов). А потом как-то и я обзавелся мотоциклом и вот уже 6 лет мы вместе, она продолжает ездить, я продолжаю ездить, не для понтов, не для того, чтобы показать нашу красивую экипировку (кстати, моя уже не очень красивая, надо обновлять видимо), ездим просто потому что нам нравится. :)
Да ну, катать на треке можно на чем угодно, а вот закладывать надо знать на чем и на сколько. Я когда на своем FZ6 закладывал до подножек, а потом смотрел на его дорожную резину и понимал — если бы не подножки то ушло бы уже за рабочую область резины, было бы не очень приятно, я думаю.
Вот так едешь свои 30-40 кмч промеж полос в стоячей пробке, а сзади догоняет ревущее, бибикающее создание и рычит и рычит, пропускаю конечно, но всегда немой вопрос «куда так можно спешить?». Но это я, наверное, старею, а они молоды, влюблены и горячи. :)
Привет сестра-фазеровод, отлично катнула, аж зависть! ))) У самого в этом сезоне никак не получается никуда поехать из-за работы, но немного я все таки катнул на своем FZ6-S, из Москвы в Воронеж и обратно. В одну сторону сопровождал друзей на машине, ехали 7 с небольшим часов, обратно один уже за 4.5 доехал, в сумме 1100 км где-то. Много времени ушло на заправках (все таки на 150+ фазер кушает уже прилично, в итоге два раза останавливался и попадал в какие-то безумные очереди, не знаю почему мне так везло) и на пунктах оплаты дороги, все думал есть ли там способ побыстрее проскакивать, а то даже если подкатываться в начало очереди и влезать — все равно теряешь прилично времени в сумме (хотя один раз меня пропустили мимо шлагбаума, еле протиснулся).
Во-первых — удачно и весело скатался, я сам таким же маршрутом ездил в начале июня, только из Москвы в Питер и обратно, тоже с женой, только она на своем мотоцикле, я на своем. Хоть небольшой да дальняк!
Во-вторых, по поводу заправок, я лично предпочитаю РосНефть, не буду врать, основная причина в том что она ближе всего к дому, плюс там сначала заливаешь, а потом платишь, я что-то очкую ключ в баке оставлять и уходить. Еще недавно наткнулся на эту заметку с тестами бензина nikitskij.livejournal.com/405709.html
Не, ну едет и рулится в своем классе я думаю все ± как надо, даже китай впринципе вполне «ездибелен», а вот вопросы обслуживания, поломок и допиливаний — вот это уже да. Впрочем, современная Япония тоже пошла не по пути надежности, кормят мотосервисы, не иначе.
Ну, честно сказать, у меня две безумные мечты — GS1200 для путешествий и Monster 696 для города, но прагматичный ум склонятся к Японии все равно почему-то :)
Во-вторых, по поводу заправок, я лично предпочитаю РосНефть, не буду врать, основная причина в том что она ближе всего к дому, плюс там сначала заливаешь, а потом платишь, я что-то очкую ключ в баке оставлять и уходить. Еще недавно наткнулся на эту заметку с тестами бензина nikitskij.livejournal.com/405709.html