Надеюсь, когда я буду дедом, я не буду дряблым лентяем. Нормальные адекватные старики и в 90 нормально ходят и даже бегают.
Особенно на видео как раз тот случай, когда заставили перебежать дорогу. В 3-х метрах нормальный переход под мостом без лестниц и светофоров — хоть весь день гуляй.

Я вообще в шоке с этих перебегальщиков дорог. У меня тоже рядом с метро дорога по 2 полосы в каждую сторону. Светофоров нет в зоне видимости, поэтому все едут довольно бодро. И я постоянно вижу, как там перебегают дорогу алкаши, таксисты, спортсмены, бабки и даже мамаши с колясками. И постоянно там околоаварийная ситуация из-за этого. Даже несколько ДТП было, правда самих перебегальщиков не цепляли при мне.
Ну и конечно же, так как это всё около метро, то есть подземный переход, сверху которого они перебегают. Конечно, до метро то идти лишние 15 метров, потом ещё спускаться по лестнице, там проход извилистый, подниматься и еще 15 метров пешком до какой-нибудь остановки. Это ж целые 50 метров экономии и 2 лестницы! Риск оправдан!

Кстати, как раз недавно читал новость, что в Японии собираются отбирать обычные права после 75 лет и обучать на специальные, с которыми можно будет управлять только авто с автопилотом.

Для тебя возможно теоретически, а некоторые люди реально на мотоциклах ездят.

Только там не полоса, это перекрёсток такой широкий. А так на Ильинке по одной полосе в каждую сторону. Просто кто-то самый быстрый и самый хитрый.

Вот что-то я очень в этом сомневаюсь…

Хоть сейчас польётся опять «этот каршеринг, хуже беременных макак с гранатами», но в данном случае явно не в нём дело. Он даже со своей полосы уйти не успел до столкновения.

У меня скорее 2 вопроса к мотоциклисту:
1. Зачем так прижиматься к авто на такой скорости? Тем более, когда справа свободная полоса.
2. Как его должны были увидеть перед перестроением? Вылетел из ниоткуда, а потом даже увернуться не пытался.

По поводу третьего видео уже, вроде, обсуждали здесь. Имхо, байкер полную хрень сотворил и не оставил автомобилисту никаких шансов. В народе это называется «подрезать»: резко перестроиться перед транспортом, который движется быстрее, а потом ещё и по тормозам вдарить. Причём не плавно, а супер экстренно.
Кстати, он бы всё равно не успел остановиться перед пешеходным, даже если бы в него не влетели сзади.

В принципе, я бы тоже не указывал на то, что разворот был через двойную. Пол метра двойной после прерывистой особой роли не играют.
Тут проблема в другом: он это сделал из крайнего правого ряда, когда слева хоть и не спеша, но движется поток, а на встречный поток похоже вообще не смотрел. Интересно, что ему мешало доехать 10 метров до следующей прерывистой и нормально безопасно развернуться там?
Тут на мотоцикле как аккуратно не едь, такое предположить сложно. Разве что меньшая скорость могла дать больше времени для реакции и меньше повреждений. Но такой чудак мог сбить мотоциклиста, даже если бы тот ехал 20 км/ч. Тупо в бок бы протаранил.

Открою тебе секрет, ABS позволяет тормозить и в наклоне. И в принципе мотоцикл остаётся управляем при торможении. Просто без ABS соблюсти правильное распределение между усилием на торможение и усилием на боковой держак, и при этом не исчерпать возможности резины, довольно сложно.

Да, надо было мне тоже пост пилить:



Хотя у меня был пост про падения… bikepost.ru/blog/59434/Padat-ne-bolno-vstavat-legko.html

Пользовались незнанием определения «уступить дорогу»?

Сара о Коннор дорогу переходит ))

В последних двух видео реакция у мотоциклистов просто адская. Если там от каждого перестроения без поворотников страдать, никакого здоровья не хватит.

Если он без торможения зацепил фольц только в самый зад, то с торможением вполне вероятно, что авто успело бы проскочить.

Если влетать в каждого, кто без поворотника перестраивается — денег не хватит.

И что значит объезжает отбойник? Они на дороге не стоят, а пластиковую бочку безопасности он проехал ещё до начала манёвра.

По мне так было очень странное решение мотоциклиста влезать в сужающуюся дыру между авто.

Эх… а если бы тормозить умел, скорее всего всё обошлось бы.

Я бы согласился, но таких на дороге почти половина.
Девочки, тётеньки, бабушки, некоторые начинающие мальчики, дедушки и прочие, которые используют автомобиль в стиле «отвезти ребёнка в детский садик и доехать до Ашана». И не собираются учиться ездить, быть внимательными и всегда ко всему готовыми на дороге.

Мотоциклист явно надеялся, что его увидят и пропустят, но не подумал, что автомобилист в его сторону уже и не будет смотреть. У меня самого первая мысль была «он вообще слепой?». И только через несколько секунд дошло, что ему незачем было налево смотреть.

Обычная паника: мозг не соображает, конечности трясутся, попасть по нужным педалям не могут.

Ну, сомнительное такое и довольно резкое торможение было. Для некоторых ТС это вообще было бы экстренным торможением. А как известно, даже на желтый не тормозят, если нужно экстренное торможение применить, не то что на только начавший мигать зелёный.

Вообще, к сожалению, в наших реалиях неукоснительно соблюдать ПДД довольно опасно. Я имею ввиду, например, останавливаться сразу же, как начал мигать зелёный, когда все остальные проносятся и на мигающий и на жёлтый, ожидая от остальных участников того же самого. Или ехать ровно 60 км/ч под знак с ограничением 60 км/ч, когда весь остальной поток там едет 70-80. Конечно, здорово, что ты весь такой принципиальный, едешь неспеша и штрафы не получаешь. Вот только таким образом ты всем вокруг мешаешь и создаёшь аварийные ситуации (нонсенс, но в данное время у нас на дорогах получается так).

Поэтому нужно чувствовать поток и стараться одновременно не нарушать и не подвергать себя опасности.

З.Ы. Это я не к тому, что автор сам дурак и виноват, а размышления по поводу «соблюдал ПДД и всё равно попал в ДТП, а значит этого не избежать».