Добро пожаловать! Снимал как-то гараж для машины на втором этаже. Это была жесть жестокая. Въезд крутой, под въездом кто-то умудрился воткнуть гараж, снег в итоге накапливался на крыше этого гаража и превращал въезд в горку. Штурмовали ее лихо, разгонялись на второй метров с 30. Так этого мало — весь второй этаж был выстелен арматурой с шагом сантиметров 20. Сколько там было сломанных ног — не перечесть.
С Гарри и Юричем (и не только с ними) познакомился в позапрошлом уже году на байк-слете в Коктебеле. Отличные ребята. В прошлом году увиделись с ними на Мото-Москве, надеюсь в этом году тоже пересечемся. Только вот с фотками у тебя в посте какая-то беда, не отображаются.
Плюсанул. В детстве такой моторчик очень выручил, когда хотелось чего-то, что само ехало, а родители не соглашались покупать что-то посерьезнее. Гонял без тормозов, тормозил ногами, сколько пар кед было стерто. Вместо глушителя — баллончик от дихлофоса с пробитыми в дне дырками. Потом уже потихоньку довел аппарат до ума.
Тоже плюсанул и сделал заметку обязательно там побывать, тем более, что в Архангельске живет давний партнер по работе.
Насчет деревянных конструкций на полях — сам, когда был в командировке в Вологде-Череповце, увидел их в первый раз и спросил у местных. Оказалось, что это снегозадержание. Ставят па краям и снег с полей тогда не сдувает. Ну и дороги не переметает наверное тоже.
Ехал я в конце мая в Минск. А навстречу сначала редко, потом все чаще и чаще, а дальше и вообще сплошным потоком поперли братья-байкеры с брестского феста. Так как я человек ответственный, я добросовестно махал рукой или кивал головой. Дошло до того, что уже ни рука не вскидывалась, ни голова не качалась. Какое-то время я ехал без приветствий, пока совесть не начинала подавать голос и все начиналось с начала. Чуть не проклял этот обычай.)) За три сезона попал так впервые.
В Тверской области лет 10 назад ехал на Газели пассажиром. Дорога через поле, рядом лес. Выскакивает из леса лосиная корова и бежит почти параллельно нам, но сближаясь. Мы с водилой завороженно смотрим в еёный лиловый глаз, а корова завороженно смотрит на нас. В итоге водила даже не тормозил. Повезло, что корова ускорилась и прошмыгнула перед нами. Так что присоединяюсь к автору, будем внимательнее. Ну и в глаза им не смотрим.))
В машине уже лет 8 как в очках, ибо номер на впереди идущем авто уже мог только угадывать. Перед первым сезоном на моте немного помучался, но выбрал очки. Так как хорошо видеть вдаль мне нужно только за рулем, то линзы не подходят — каждый раз одевать перед поездкой, а после снимать хлопотно. Носить же линзы весь день не хочу, ведь вблизи вижу хорошо, а вдаль пусть и с прищуром, но все-таки глаз предпочитаю невооруженный, мышцы должны работать. Выбрал небольшую оправу, согнул ее слегка дугой и все гут. Дужки облегают плотно, противосолнечному визору очки не мешают. В дальняках не чувствую их, снимаются-одеваются за мгновение. В прошлом году немного полетал с мота — очки остались на носе.
Я два сезона тоже на девятисотке, только на классической. Платформы — это весчь!)) Про скорость: экспериментировал и понял, что 100 — это для меня комфортный максимум на этом байке. Быстрее мне тоже не нравится. Правда, у такой скорости есть минус — трудно найти попутчиков для дальняка.)) Про междурядье: правильно написали — привыкнешь к моту и будешь спокойно ездить между рядов. Я стараюсь в Москву не заезжать без крайней нужды, но пробки можно встретить везде, посему пришлось осваивать междурядье, но лично для меня это худшие минуты на моте. Напряжно очень. Где найти мотобратьев: например, я не против покатать вместе, в рамках одного дня вполне можно планировать интересные не сильно далекие поездки, есть возможность катать и в будни, и в выходные. Так же собираюсь и в пару дальняков съездить в этом сезоне. Открывать сезон планирую скорее всего в начале мая — страховка с 14 апреля начинает действие, а 22-го летим в отпуск на неделю. Разве что выкатится между 14-м и 22-м, тут надо будет на погоду смотреть.
В сентябре в Коктебеле на мотофесте употреблял алкоголь с новыми знакомыми из питерского Бургман клуба. Чуть не умер, крепкие ребята.)) Дождевик не из магазина спецодежды? У меня оттуда, очень похож. 800 рублей все удовольствие. Вполне годный, только пачкает экип. Дома уже постирал, может перестанет.
Насчет деревянных конструкций на полях — сам, когда был в командировке в Вологде-Череповце, увидел их в первый раз и спросил у местных. Оказалось, что это снегозадержание. Ставят па краям и снег с полей тогда не сдувает. Ну и дороги не переметает наверное тоже.