Вывод — завидуйте умным, а не отважным = меньше травм, больше здоровья!

как-то цвет бака не в тему…

надо бороться за жизнь, этот мотоцикл со своим бешеным характером каждый раз старался меня убить

но можно ведь было взять поспокойней — 1290 :)

И еще. Мы же все в большей или меньшей стапени в плену от собственных ожиданий. Т.е. в процессе подготовки мы витаем в эфире иллюзий, а потом вдруг они и не соответствуют действительности. Я, например, такой. Но проходит время и ты вдруг начинаешь тащится от пройденного, вот гляньте фотки, не опирааясь на текст — ведь класс!

Сказать что за державу обидно? А нет. Тусите на Красном море, больше кислорода тем, кому уютно на Черном. Тут каждому свое. И Крым не Монте Карло. Короче — замкадье жесть, вы аккуратней " там " :):)

Было тесно, не хватало 30 см и ты зашил все вагонкой… Евроремонт, красиво, а как с теснотой? (докупил соседский )

Тандермакс, PV + ШКД + автотюн и т.д. и т. п. в мот с названием Harley-Davidson FLHTCUSE4 CVO Ultra Classic Electra Glide. Прямо список допов сопоставим с количеством букв в имени. И, если я правильно понимаю, милуоки просто перечеркнул предыдущие движки, хотя хозяева оных и до революции ходили со сложными щами. А вот звук старых моторов -....., может и я дорасту до хд.

Вот УралДнепр -фан, а Харлей больше понт с элементами фана, построенных рурками, фондами, николсами ( т.е. режиссерами ). Можно построить параллель про кайены, лотосы, мазератти… вранглер?

Если не заморачиваться с расходом, то можно и не синхронить.Это как ходить с разными по длине ногами — хромаешь, но ведь ходишь, а кто-то уравнивает супинаторами и… В КТМ на каждый горшок стоит свой датчик разряжения, по показаниям которых ЭБУ командует длительностью импульса впрыска в каждый горшок. И тут можно оценивать работу заслонок в TuneEcu уже в виде цифр на экране смарта или ноута. Правда я думаю, что важнее ( или умнее )убирать рассинхрон на оборотах ( на 3000 ) — у меня на 990-м эти показания разнятся на холостых и оборотах, а так как ездить на 1450 об. неудобно, то синхроним по второму варианту. А уже потом програмно (отталкиваясь от заслонок — TPS ) калибруем ипмульс инжекторов, лямбды, вторичные заслонки.

Глаз, да глаз за ним. Если б ты через Шаумян вышел на Туапсе и потом прошелся по побережью… так это привелегия Москвы -Питера, а КМВ вроде совсем рядом в масштабе страны. Мы с тобой соседи, так что ровных дорог Сосед!

Класс, одно не понятно зачем крюковать через Анапу?

Глядя на всю феерию обрезанных начинаю любить биг-футы. А может и любовь к Большим мотам стимулирует.

Выглядит классно, в смысле качества. Но вот идея — два рога поперек и ты олень, семь вдоль и ты самец ( самка ) ????

Так а я не про тебя, самому в городе проще без боковых. Но вот комментаторы твои постановили иначе.

Короче, можно резюмировать — чем шире кофры, тем проще в пробках. Мы тут правдивее рыбаков, показывающих размер улова.

Тема НЛО раскрыта слабо, ждем продолжения на РЕН ТВ. Наслать на тебя Прокопеннко с компанией :)

Ну не знаю лучшего для образования кругозора тех лет, чем Безумный Макс. И потому неудачники на рисе как то натянуто. На том же Стержесе достаточно риса из года в год… А худое переднее колесо как ненавидел с времен ПС а, так и не срослось (туда же и африки, и иже им)

и не одного мента, натянувшего за кривой номер… надо срочно на курсы волшебников записаться

ну да, чтобы в горбатый поворот на 150 входить… смелые вы парни, аплодирую

а зачем останавливаться после стольких замен — тут просто спорт какой — то, вдруг соседка — бабушка захочет именно эту сузу, ну как друг эсэр? Мы все разные, кто постоянен, кто ветрен = так и живем. Главное не падать, будем здоровы, други