Можно бесконечно долго продолжать эту беседу, но есть Honda Cub лохматых годов, на которых люди чуть ли не вокруг шарика катают, а есть Урал, который совершил подвиг, добравшись до Монголии) Есть Yamaha YBR, на которых люди (Soundaroundme в пример) объезжают всю Южную Америку, включая горные районы, и есть Урал.
Техника не должна любить прямые руки. Прямые руки должны быть у её создателей. Техника должна заводиться и ехать.
Нравится — катайтесь) и пусть каждый останется при своём мнении)

Нет. Но я знаю людей, у которых Уралы были. И насмотрелся на их пляски с бубном вокруг Уралов. Остальная советская мототехника недалеко ушла от Урала. Повторюсь, техника для повседневной езды должна приносить радость от использования. Это когда подошел, ключ повернул, завел и поехал. Не думая о том через сколько км придется его чинить, чтоб доехать.
Искренне желаю вам крепости устоев и силы духа. Мне приятно иногда увидеть на дороге Урал или другой ретро мопед)

Ты сейчас всех асфальтовых гусеводов оскорбил…

Ну-ну...)
99 из 100 сильных духом мужчин скажет «ну его нахер этот Урал» после недели использования более менее современного мотоцикла. Тот 1 оставшийся будет его холеть и лелеять, считать самым брутальным/надёжным/проходимым мотоциклом в мире, но это скорее исключение, подтверждающее правило)
Тут ведь вот какое дело — транспорт (в данном случае мотоцикл) делится на утилитарный, и на «для души». Ежли рассматривать Урал как сугубо утилитарный пепелац, то он должен обладать какой-никакой надежностью (речь про старые каноничные модели, а не сборную солянку из импортных агрегатов), ну и хоть минимальным комфортом езды/содержания. Ежли смотреть на Урал как на транспорт «для души», то ежедневные поездки по городу явно не его стихия. Разбитый просёлок, может егерю какому транспорт, молодняк на дискач в соседнее село отвезти — это про него. Вот и получается, что Урал ни туда и ни сюда. Вещь в себе, так сказать. На технике нужно ездить, управлять ей, а не превозмогать её.
П.С. Ни в коем случае не хочу обидеть или назвать выбор неправильным, мне самому нравятся ретро мопеды. Но ретро на то и ретро, чтоб раз в недельку неспешно продефилировть на сурьезных щщах перед простолюдинами, эта техника безнадёжно устарела в плане ТТХ, и мучать её в современном трафике — кощунство.
П.П.С. Всё вышенаписанное есть сугубо моё ИМХО
П.С.С. Надеюсь, удовольствие не сменится разочарованием, крахом надежд, нервным срывом и депрессией)))

С Уралом нужна не куртка везучая или шлем, а упаковка валидола и новопассита.

Зачем это здесь?

имхо человеку, покупающему за столько денех новый Урал, должны давать медали «Братство Маркиза де Сада» и «Слабоумие и отвага».

существует легенда, что если смотреть много аниме на японском, язык автоматически выучишь

Хотел поставить +, и похвалить за хороший пост. Но прочитав про козлячий выпуск из серии «плевать я хотел на окружающих» желание улетучилось. Так что дизлайк, ибо затрахали уже своими прямотоками.

К сожалению, многие так и не постигают этот дзен. Как говорится «Ride smart. Ride safe».

Оставь дискуссии местным экспертам. У тебя есть отличный объект для внимания, фокусируйся на нём. Если позволяет погода — прикатывайся, привыкай к мопеду, посадке. За зиму доведешь мопед под себя, а по весне вперёд за приключениями.
Поскольку планируешь съезжать с асфальта, настоятельно рекомендую к просмотру ютуб-каналы MOTOTREK, личный канал ведущего Bret Tkacs, и RIDE Adventures, там очень много полезной и правильной инфы о езде на турындах. Если воспринимаешь англ язык, лучше смотри в оригинале, если нет — байкпостовец bezvesti_pro переводил и озвучивал несколько видео. Ну и вариант с субтитрами и автопереводом никто не отменял, хотя иногда там такие переводы...)

Забей) Понравился мот? Купил? Красавчик. Катайся, получай удовольствие. Это важнее чем мнение разных диванных экспертов)

радостью делится, и тут вдруг ты начинаешь ему и всем объяснять что «мот не едет, и на нём только фоткаться». И эти вот твои умозаключения на хрен никому не облокотились, в первую очередь автору.
Но ты ж ночью спать не сможешь, если не вставишь своё весомое (нет) мнение.
Вместо миллионов мух вспоминается другое выражение — в каждой дырке затычка. Это как раз про тебя.

Подгорает? Ну-ну, потешь своё ЧСВ)
Получается, у большинства какие-то стереотипы, а у тебя МНЕНИЕ?..
Человек делится эмоциями от покупки нового мотоцикла,

Может хватит везде пихать своё суперавторитетное мнение эксперта в любой области? Ничего личного, но я уже удивляюсь, когда под каким-либо из постов не вижу твоё «всё не так, вы не шарите».

сильно)

Пост зачётный, трип кайфовый. Схоронил себе — как на север соберусь ехать, уже знаю какими допогами)

Мануал на FZ6 с тобой не согласен. Цепь на FZ6 должна иметь свободный ход 4,5-5,5 см при замере под слайдером цепи.

Что значит «могу начать»? Нужно начать, нужно!

Музыка — огонь. Виды — огонь огненный. Атмосфера — пустите меня туда...))))
Спасибо, получил огромное визуальное и аудио удовольствие. Вот прям релакснул и насладился, пока смотрел.