Расходники.
Зима кончается, скоро начнется сезон!)Масло с масло-фильтром, воздухан, передние колодки-купил.Никак не могу открутить задние колодки, поэтому хочу узнать у меня Honda CB400sf vtek2:
1.какая маркировка задних колодок?
2.Какую тормозную жидкость лить?
3.менять колодки, если еще есть 3мм накладки?
4.Как часто нужно менять цепь со звездами, и как узнать что уже пора?
Спасибо.
1.какая маркировка задних колодок?
2.Какую тормозную жидкость лить?
3.менять колодки, если еще есть 3мм накладки?
4.Как часто нужно менять цепь со звездами, и как узнать что уже пора?
Спасибо.
mickael96- Михаил
- 29 января 2013 в 18:40
- +1
1. Снимаешь свои и подбираешь по размерам аналоги, размеры обычно указаны, если колодка изображена схематично.
2. DOT 3&4, DOT4
3. Я поменял при остатке 3мм, не хочу тратить свое время на это в разгар сезона. Старые не выкинул, оставил про запас.
4. Зависит от цепи и звезд, есть которые 50 тыс пройдут, а есть китайские )) При покупке новой производитель указывает желаемый интервал замены, он может варьироваться в зависимости от стиля твоей езды. Определить износ можно на глазок, если хоть немного заметна нессиметричность зубьев, т.е. с какой-то стороны они сточились, то можно поменять. Либо в сезон определишь, по характеру езды и скорости провисания. Изношенная цепь быстрее провисает и при езде мотоцикл дергает.
2. DOT 3&4, DOT4
3. Я поменял при остатке 3мм, не хочу тратить свое время на это в разгар сезона. Старые не выкинул, оставил про запас.
4. Зависит от цепи и звезд, есть которые 50 тыс пройдут, а есть китайские )) При покупке новой производитель указывает желаемый интервал замены, он может варьироваться в зависимости от стиля твоей езды. Определить износ можно на глазок, если хоть немного заметна нессиметричность зубьев, т.е. с какой-то стороны они сточились, то можно поменять. Либо в сезон определишь, по характеру езды и скорости провисания. Изношенная цепь быстрее провисает и при езде мотоцикл дергает.
Вариант с магазином не всегда катит. Японцы могут поменять тормоза или указать не ту дату выпуска. У меня мот по документам 1998 года, а в реальности старше, колодки на нем ниссин, а в 1998 были уже брембо. Так что то, что мне предлагали не подходило, что логично.
Откручивать болты все равно придется. Сорвешь — будет время купить новые. Зато в сезон не будет гемора. Брызни ВДшкой, оставь на сутки и крути потом, я так откручивал крепление движка для установки дуг. Они были ржавые и скорее всего вообще никогда их никто не трогал, но вдшка и хороший ключ сделали свое дело )
Откручивать болты все равно придется. Сорвешь — будет время купить новые. Зато в сезон не будет гемора. Брызни ВДшкой, оставь на сутки и крути потом, я так откручивал крепление движка для установки дуг. Они были ржавые и скорее всего вообще никогда их никто не трогал, но вдшка и хороший ключ сделали свое дело )
Если коротко — на все твои вопросы ответит сервисный мануал твоего мотоцикла. Закисшие болты снимали, поливая WD-шкой и аккуратно работая ключом с большой рукояткой(брали метровую трубу и вставляли в неё ключ). Главное не перестараться с усилием, иначе тупо выломаешь шляпки.
Цепь под конец своей жизни начинает быстро вытягиваться, на звездах начинают быть видны большие выработки. У меня стоковая цепь проходила около 20 тысяч при эпизодической смазке.
Цепь под конец своей жизни начинает быстро вытягиваться, на звездах начинают быть видны большие выработки. У меня стоковая цепь проходила около 20 тысяч при эпизодической смазке.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (4)
свернуть / развернуть