z750 для тебя будет не тяжолый. бери с оптекателем иначе будет сдувать на трассе. hornet отлично управляется в паваротах.

я тоже за каву! Ps а Хонду ушатать тоже можно… Так что все относительно. При выборе возьми с собой знающего человека что б помог выбрать ибо «Джап это не совок»

с нами ездит vadopo, у него Kawasaki Z750 2012. До него внимания на Kawasaki Z750 вообще не обращал! Стал присматриваться — очень красивый мот! Кавасаки сильно подтянули качество, запчасти на них есть даже у нас. Посмотри у Вадима в гараже. И у него есть посты про мот.

Я по ТТХ в точности как ты, начинал с хорнета, мотоцикл отличный, но поменял через сезон на взрослую совсем СВ. А кава нравится внешне очень. Только не понимаю, чего ты ее боишься, а хорнета нет — сил у них одинаково, вес примерно тоже, в общем мотоциклы одноклассники.

Я сам смотрел сначала на Квас. Но взял Хорнет., думаю о надежности Хонды.

Откатал полтора сезона на каве з750р, отчет по этому мотику я писал на сайту, тут без вариантов только кава/

А я за хорнет. Откатал за сезон ок. 20 тысяч, и была дальняя поездка, за которую вывинтился шплинт ручки сцепления(за 240 по трассе владимир нижний =)))). Мотор после 600RR просто отрывает руки от руля в момент ускорения, а голос у него — закачаешся даже с родным глушителем.
Ну да ладно про лирику. Хорнет легче, адекватнее реагирует на ручку газа, просто офигенно выглядит(хоть и классик, но вот хвост и торс — чем не спорт?) Да и мотор там от спорта. Подвеска надо сказать в самый раз для города и трассы, да и посадка — проехал со Владимира до Нижнего на одних заправках)

Посмотрел хернеты и Зтки.
2009 года смотрел.
Взял хорнет.

а какая разница в 150 кубиках?

Не слушай никого. Тут все как слово «Хонда» услышат — так и лапки кверху. «Поосновательнее» — это вообще как понять? Что это за аргумент такой? И в каком месте можно увидеть эту «основательность»? Бери то, что понравится, где удобнее сидеть и т д. Оба мота надежные.

Езжу на данной Каве 2001 года. Доволен как слон) У меня это первый нормальный мот после наших конструкторов. Габариты примерно те же рост 188, вес 80. После 5 часов на площадке и парой выездов в поля по проселку и по травке — сидится практически как в родном кресле. Сезон — 10.000 — тьфу тьфу без проблем. Если в грязь не кунать его (после жутких ливней проехал по говну, несколько раз утопил его. Потом поменял задний амморт и тросик сцепления). В городе — как на велосипеде. В междурядье конечно не спорт 400ка, пошире он, но тоже норм. По трассе при наличии небольшого ветровика хорошо до 140. Потом сдувает, но не турэндуро же это. На хорнете не сидел, к сожалению сравнить не могу.

Я покатался на разных 600 ках и ни чего плохого о них не скажу.у каждого мота есть свои приемущества и недостатки.Я хотел себе купить для города и недолгих прохватов по трассе, но все какие то маленькие как мне показалось.Сел на Каву Z750 и она меня покорила тем, что она по мосивнее, но рулится как 600ка, тяга понравилась с низов, эластичный и мощьный мотор, красивая зараза, да и по цене она интересней, а качество у всех япошек хорошее.Ухандохать можно любой мот, не зависимо от марки и бренда.