Мистика. Аварийка работает только на оборотах выше 1500 / Q&A / БайкПост

Мотоцикл боится быстро ездить )))))

2 июня 2015 в 9:04

тогда уж скорее боится НЕ быстро ездить))) на оборотах то все работает))

здесь был ататат

2 июня 2015 в 9:16

предохранитель исправный, пробовал вместо 10 ампер ставить 15, разьемы все тыркал туда сюда(к реле и к поворотникам), если контакта нет тогда почему работает с любыми двумя поворотниками и почему не работают поворотники когда аварийка моргнула и потухла?

здесь был ататат

2 июня 2015 в 9:40

не все так просто) реле одно отвечающее за поворотники и аварийку двухконтактное!!! далеко не как в авто, вариант колхозинга есть но пока что жду тут возможных других причин. написано T/S 10w x 2
H/W 10w max 4 bulbs

здесь был ататат

Jalui

2 июня 2015 в 9:42

На ней максимум — 4 лампы по 10 Вт. Тоже попробовал бы автомобильную.

2 июня 2015 в 9:45

штатно ставятся 10 ватт лампы и это реле, так что по логике должно работать если все исправно и ведь работает же мать его на оборотах

Jalui

2 июня 2015 в 10:56

Собственно, Mrak2k изложил моя мысль выше :)

Jalui

2 июня 2015 в 9:38

Это с момента покупки так было?

2 июня 2015 в 9:41

Да, но не знал что на оборотах работает, а тут на подсосе пока грелся мот я аварийку ткнул и обнаружил особенность

2 июня 2015 в 9:46

сначала думал поворотники нестандарт и в этом косяк а потом оказалось что лампы в них стандартной мощности

alexey-nla

2 июня 2015 в 9:39

Если без двух ламп поворотников все работает — однозначно реле. Проще всего заменить на реле для светодиодных поворотников, которое без контроля целостности ламп.

2 июня 2015 в 9:42

если других вариантов не будет то так и сделаю, штатное реле еще вроде как с защитой от слишком большого тока(в случае короткого замыкания или мощных ламп)

alexey-nla

2 июня 2015 в 9:48

Вот тебе и причина: получается слишком мощные лампы => в реле срабатывает защита.
Выше написал, что реле двухконтактное. Вместо него можно поставить трехконтактное. Я недавно описывал весь процесс переделки обычного автомобильного реле и подключение его вместо двухконтактного.

2 июня 2015 в 9:52

лампы стандартной мощности и реле стандартное и если срабатывает защита то почему она не срабатывает когда обороты выше 1500? что такого происходит когда обороты поднимаются? повторюсь: напряжение на акб 14.04-14.05 вольт во всем диапазоне оборотов

alexey-nla

2 июня 2015 в 10:05