Дружище, ты кем работаешь? Как ты умудряешься делать такое количество грамматических ошибок? Там же специально все подчеркивается красным!!! Стыдоба ей богу(((

Не знаю где ты живешь и какое у вас там положение. Но надо искать работу хорошую и все. Да звучит банально, но для заработка можно найти работу и без образования(высшего)+Раз уж очень хочется то нужна очень высокая экономия, просто нереальная экономия. Все. А ну еще хорошо поддергивает пункт: Отсутствие чьей либо помощи в накоплениях. Только сам.

Копил год на первый мот, в то время работал кладовщиком на складе канцтоваров. Жил с родаками, они хавку покупали, платил за инет и остальное в коапилку, даже пиво с друзьями не пил. В итоге взял св400 и вот уже 5 лет как не пью алкоголь!))))) Сменил уже 2 мота, сейчас езжу на 3тьем. С работой переменные успехи, то норм, то голяк по з.п., иногда и на бенз не было, но в этом году сгоняли в Питер и Тамань, сами из Волгограда.

Образования высшего нет. И нафиг оно мне не нужно. Ты в деревне живёшь что-ли? В нашем мухосранске и то таких зарплат нет) Средняя по городу 15+-2 тыс) Свой первый мот купил в кредит(1\2 стоимости), продал на 20 тыс дороже. Нет работы -придумай как заработать! Посредником стань, в интернете зарабатывай! Сиди и думай сутками! Свой последний мот опять купил в кредит. За полную стоимость. Щас продаю гараж, т.к. не пользуюсь им(зачем купил?) и выплачиваю кредит полностью. Все кредиты отнимали у меня менее 20 процентов от заработка. Далее беру кредит в несколько миллионов дабы не работать вообще, ибо моя теперешняя работа отнимает у меня всю мою жизнь.

Зачем тебе сразу мот за 8тыс бакинских? Мой дешевле обошелся…
Ставь реальные цели. Начни с чего-нить попроще… А то при таком окладе ты ооооочень долго на мот будешь откладывать… И это грузчик — с точки зрения карьеры бесперспективно — можно только старшим грузчиком стать…

Иди в продажи что ли… Там как-то веселее продвигаются люди…
На остальные направления вышка нужна…

Работал менеджером по продажам, за год накопил на мот за $4000 (120 000руб).
За месяц в среднем от зарплаты 10 000руб оставалось, а когда приличная денег накопилась, стал думать куда их деть и купил мот. :)

При зарплате 80-100$ копить только на мопеды можно или на отечественные, типа уралов/ижей старых. Даже если новый мот в кредит купишь, тебе на его обслуживание денег не хватит, и он будет в гараже стоять.

Выход? Развиваться, получать высшее образование, уехать работать в крупный город (в родном городе средняя зп была 15 тыс, а в краевом центре, Краснодаре, уже от 25 тыс.) Чем крупнее город — тем большую зарплату ты можешь там найти.
Можешь открыть своё дело, но для этого нужна либо гениальная идея, либо начальный капитал, по этому этот путь я не рекомендую.

Я например родился в Молдове.
Отучился на юриста и переехал сам в Россию. Начал получать гражданство РФ. Все это время работал грузчиком, работал кладовщиком, работал администратором в бюро переводов. — примерно год полтора, чтоб иметь деньги на жизнь и жилье.
Получив в 2009 году паспорт РФ стал искать работу юристом. Сначала работал на 20 т.р. Следующая работа была уже на 40 т.р. Потом 60. Сейчас больше. 5 лет прошло с тех пор как я переехал.
Мотоцикл купил два года назад. В общем и целом — насобирал левыми доходами.

Все очень просто. )
Сперва закончи учебу, затем найди работу, построй дом, женись, роди детей, вырасти детей, жени, выдай замуж.
К этому времени и денежка появится. Теперь можно и покупать за 8 кило денег чего понравится. ))

На кого ты учишься? Универ дневной или вечерний? Ни о каком накоплении на мот не может быть речи, если ты говоришь, что з/п хватает только на то, чтобы сводить концы с концами. Копить имеет смысл, если есть траты, которых можно избежать. Если все деньги уходят на еду и жилье, то тут нечего копить. Поэтому нужно искать работу с з/п, которая бы выходила за рамки твоего прожиточного минимума.

Первый байк в 21 год. Работал и учился в универе. зп. 60к + премия 60к раз в 3 месяца позволили легко накопить.
Сейчас думаю в будущем байк менять собственно и зп выросла сильно) Так что возможности есть.
Живу в съемной квартире.

Yamahin правильную мысль высказал, сначала надо произвести изменения в своей голове.

«Хм, может со мной что-то не так, вон народ в 18 уже на полноценных мотоциклах гоняет...» Не у все все хорошо складывается, что бы иметь возможность, не напрягая себя, в 18 купить новый мотоцикл.
Мотоцикл — это расходы (если брать только финансовую сторону). И у каждого своя дорога — во сколько лет он сможет позволить себе купить мотоцикл. Кто-то сначала приобретает машину, а потом мотоцикл. Кто-то создает семью, берет квартиру в кредит — и мотоцикл откладывается на потом.
Многие выше написавшие — абсолютно правы. Нельзя экономить на себе, обделяя себя едой, теплой крышей или сном. С подорванным здоровье и мотоцикл будет не в радость.
Когда сможешь купить свой мот — тут куча неизвестных — которые должен и можешь определить только ты. На какую сумму рассчитываешь — это получение категории, покупка экипа, покупка мотоцикла, его тех обслуживание, гараж (по необходимости). После смотришь на свои доходы и расходы — пытаешься без экстрима найти моменты, где можно экономить. Считаешь по сколько сможешь откладывать — ну и видишь приблизительно, когда сможешь купить свой первый мот.
Я например, прекратил курить, хотя сам процесс мне нравится, но вот решил и денег экономить (в Германии пачка сигарет стоит 5,40 евро = 330 руб.) и здоровее буду (за 30 перевалило).
Писать о работе и т.д. не буду — так как в Германии зарплаты и цены на покупку/содержание мотоциклов совсем другие. Мотоцикл — это роскошь здесь.

P.S. Как-то подрабатывал грузчиком на переездах, получал по 10 евро в час (+чаевые). В субботу например, за день работы снимал наличкой до 100 евро. Но когда несколько раз столкнулся с всякими «пианинами» на 3-ем этаже в доме без лифта и т.д. — понял что такие деньги мне не нужны. Угроблю себя, сорву спину — потом и на мотоцикле (если его ставить главной мечтой) не смогу нормально ездить.

P.P.S. Так что дерзай — все в твоих руках, ты еще молод — время есть. Но используй его разумно!

По основной работе ничего советовать не буду, но будучи студентом не халтурить нигде? я периодически подрабатывал написанием дипломов, ремонтом и сборкой пк, укладкой ламината, сборка мебели, кухонь и тд. Эта работа не пыльная, лёгкая и прибыльная. Больше всего любил разводку электрики по офисам и частным домам — в день по 5-7 тысяч выходило.
Сейчас есть любимая работа (программистом) на которой хоть и платят меньше чем раньше выходило, но на то она и любимая :)

ну и запросы у вас, батенька… «в грОбе в белых тапках» я ваши «8000» видел.
Если мот надо покупать «для понтов», то, заодно, можно резервировать и место на кладбище (а что только 8? Лучше сразу 40 отдать за Boss Hoss :)) ). А «без рук» (и головы) нефиг к нему вообще подходить — только уробишь аппарат.
Если никогда не ездил ни на чём, кроме скутера (и то — без прав) — максимум, это «чекушка» на первые пару лет. А это всяко не 8 штук зелени ;)
Желания должны быть осуществимыми и соизмеримы с возможностями, иначе появятся комплексы и алкоголизм :))

ЗЫ. Приехал на новое место. Т.е. «начал с нуля» (буквально. Уже в какой раз, и не помню). Нанялся на две разные работы (в разных концах города) — стала нужна машина. Абы какая — взял самое дешёвое: полуживую «таврию» за… 150 евро. Думал, что на «год хватит, а больше и не надо», но там подшаманил, тут подлатал (короче — вложил ещё столько же) и отъездил 4 года (одно время аж три работы, а потом ещё и учёба (заушная, но по 6 раз в год на сессии ездить за 100 км надо)). Благодаря учёбе нашёл нормальную работу (так, что бы было достаточно на одном месте. Но с одной всё равно не отпустили — теперь подрабатываю через и-нет) и необходимость в машине пропала (30 минут пешком). Очень быстро и легко продал каким-то пацанам за 500 евро (т.е. машина уже была, если не считать ржавчину, борьба с которой просто задорлбала, в очень хорошем состояннии) и стал смотреть в сторону мото. Добавил ещё… 500 и взял то, что понравилось и на чём сейчас езжу (GSX400). И уже хрен кому (пока) продам — тоже «там подшаманил, тут подлатал (короче — вложил ещё столько же)» © :)) (на самом деле — только половину) и мот уже близок к «заводскому состоянию», при том, что он у меня — 88-го года и 65 тыс. на спидометре (реально уже много меньше — «машина любит ласки, чистоту и смазку»©).
Запы — дешёвые, а возможностей для «разгона» — море (одних только совместимых дрыгателей штук 6 — от 27 до 46 коней «в стоке»). А ремонтируюсь я сам. Потому мот по моим «доходам» вообще не «бьёт», а значит остаётся и для других «удовольствий» — квартира, машина (да — уже есть есть более приличный аппарат, чем был), отпуска (для себя и половины) по «заграницам». И «в кредит» — только хата. Да и то — 5 лет всего осталось.
Хотел бы продать свой мот — за полторы уже ушёл бы со свистом, добавил бы ещё столько же и взял какого «гуся» или «трансальпа» (дороги обязывают), но мне это не надо — достаточно того, что есть. А когда стану «старый и немощный» — вот тогда и возьму «диван»… Ну или какого «колясыча».
Единственное, на что «сморелось» — на «бУргмана» (400), но прикинул его возможности и свои желания и снова не «совпало» (по лесовозным дорогам на нём не очень).
Мот, как и хорошая женщина, должен доставлять не адреналин, а удовольствие — тогда жизнь будет долгой и счастливой.

Работаю в бюджетной сфере более 10 лет. Пара высших образований имеется. В декабре 2013 захотел мот, в мае 2014 мот купил. Параллельно — получение категории «А». Приобрел пущай не спорт за 8 000 $, а ёбр за 80 000 рублей, зато он у меня есть, зато он меня устраивает, зато первый сезон откатал без «телесных приключений».
P.S. Счастлив не тот, у кого много. Счастлив тот, кому хватает. ©

Мечтай об перспективной работе (или своем деле) и все силы в это вкладывай. Заработать 8000 можно быстрее, чем накопить с маленькой зарплатой.

З/п 10К была. Остальное шабашил. Летом 2013го захотел байк. Купил на новый год себе. За 6 месяцев набрал. Но там я конкретно знал какой хочу, по этому перестал пить, есть и спать и начал копить^^

Братан, а у тебя как я понял ведь нет еще своей семьи! Представляешь сколько денег туда вливать надо? А ты про байк говоришь… Думай о том как жену будешь содержать с детьми и пожилым родителям помогать. Глядишь и стимул к поиску нормального заработка появится. Прости если немного грубо. Увы — реалии…

Когда я захотел свой мотоцикл, он (харлей) стоил, как 10 трехкомнатных квартир в моем мухосранске. Моя страсть вызывала у родителей стойкое желание отвести меня к психиатру. Но я начал работать еще в школе продавцом овощей на базаре, автомойщиком, грузчиком, разнорабочим на стройке. Ночами работал, а днем на эти деньги учился в институте. Днями голодал. Носил рванье и обноски. После института хватался за любую работу по принципу — всегда зарабатывать больше, чем в прошлом году. Посещал кучу тренингов и бизнес-школ. Читал, читал, читал. Деньги не тратил на цацки, а учился инвестировать. В 30 лет я смог покупать по харлею в год и без всякого криминала. Все, чего я достиг, получилось благодаря страстному желанию иметь новенький харлей во времена, когда это желание было таким же бесперспективным, как иметь космический корабль. Так что секрета нет. Учись и работай, работай и учись. И сам не заметишь, как сможешь покупать по харлею в год.

есть поговорка: «наши желания — предчуствие скрытых в нас возможностей, предвестники того что мы в состоянии будем совершить»

Совмещал учёбу с работой, что хреново сказалось на универе, но дало очень много знаний и опыта в специальности.
На мот накопил с зп 20000р. Очень урезал себя в расходах, благо ещё диплом писал и не было времени на гулянки. Покупал cb400 в сезон, по очень низкой цене(70к). Сильно рисковал нарваться на полный хлам, но вроде повезло. Вложил ещё около 8-10к. В резину и расходники. После получения диплома зп подняли до 40, что позволило купить почти топовый экип.
Главное-получать драйв от работы. Выбирай профессию от которой тебя будет штырить :) Открывать своё дело — интересно, но только если ты уже профи. В 21-22 года, лучше работать под присмотром хороших спецов.

Напомнило:
-Как себя мотивировать что нибудь сделать?
-Да никак. Оставайтесь в жопе.
Ну ты понял…

Насчет «накопить на байк 8000».
Далеко не всегда для решения вопросов требуются исключительно деньги. Требуется желание, настойчивость и способность ловить правильный момент. Не хватает на новый байк? — можно найти б.у. Не хватает на исправный? — найти неисправный и отремонтировать (что кстати дает +100 к скилу прямых рук). Не хватает средств на неисправный б.у? — видя твой энтузиазм, внезапно могут помочь друзья или даже совершенно незнакомые люди (да, такое случается).
В какой-то степени это перекликается с отправкой в дальняк — есть цель, собираешь то что имеешь на данный момент, и отправляешься в путь. Дальше дорога сама поведет.

не знаю даже что советовать! наша жизнь строго индивидуальна, у каждого по своему все.
но то что надо стремиться к высокооплачиваемой работе — это факт!
всегда старайся повышать свою квалификацию, получать новые знания и умения. работодатель всегда ценит тех, кто любит работать и любит многопрофильность. по крайней мере это касается производства.
в офисах ценится жополизтсво и карьеризм, я такого не переношу и советовать никому не буду.
лично я когда захотел (вернее вспомнил юношескую мечту) купить мотоцикл — то работал механиком на бетонном заводе. купил тогда св400 2000 г.в. за 150 тысяч. зарплата, отпускные и немного одолжился — и стал байкером.
со временем подрос до главного инженера и смог поменять на практически новый Х4 с японского аукциона.
а в этом сезоне продал свою машину и на эти деньги купил новую с салона хаябусу…
может дурак? :) хоть и инженер )))

Прошу прощения, ГДЕ вы работаете, что вам так мало платят??

Вы меня конечно извините, но 8000 баксов это по нынешнему курсу почти 400000 руб. Да за такие деньги такой супер спорт можно взять r6, rr, каву. Такой мот для начала это перебор. Копи на ебрика, чесотку, или кетай. Если руки не кривые и голова на месте работа найдет тебя сама. Если в вашем городе такие зарплаты — вали нафиг оттуда. Будет работа — будет все, и семью сможешь прокормить и себе игрушку купить.

грузчик это тупик 100% уходи пока не поздно.
по профилю тебе подойдет работа сантехником но не чужое дерьмо разгребать в жилконторе а в строительстве. попробуй пробиться в подмастерья к цивильным сантехникам найди их через разные сайты по!!! услугам!!! напросись прояви настойчивость и желание работать и зарабатывать. никогда не ищи работу на сайтах реальная з.п. выше на 30-100%. это не объявления а остатки объявлений на нормальных местах рабочие находятся быстрее чем дойдет до интернета.
я работаю с украинцами в санкт-петербурге они маляры зарабатывают от 35 до 100 тыс. рублей в месяц на человека.хорошие сантехники получают не меньше. так что пробуй не тупи.
цели надо ставить реальные я считаю что стоимость машины или мото не должна превышать
половины годового заработка иначе это станет обузой.

«Розкажите»? «Ето»??

По моему аффтор вопроса просто по приколу этот вопрос выложил… такая версия троллинга…
читает комментарии и смеется…

Но если я всеж не прав… ну вдруг…

Тогда совет простой… надо ставить реальные задачи… мой первый мотоцикл у меня появится завтра)))
и никак не за 8 тыщ бакинских… а за <4 тыщ… и мне уже почти 42!!! И я этому рад…

21 год — ты только жить начинаешь… все впереди… учиться и работать, снова учиться… и все будет

Если вкратце на 25ти летие я сделал себе подарки: Права А, Б мот о котором мечтал 2 года, ну машину простенькую. Потрачено на все был год. Финансы откуда? 3 работы на протяжении 6-8 месяцев. Одна на пиво и сигареты, одна на прожить и права, а третья в копилку на мот. Была тогда пруха. Сейчас не шатко не валко, но что нибудь придумаем. Мотак то обслуживать надо и по поутешествовать охота. Есть замечательная фраза: Не можешь идти к своей мечте, ползи. Не можешь ползти, ляг и лежи в направлении мечты. Я 2-3 года лежал в направлении мечты, потом пополз, дальше пошел.