аккумулятор энергию не вырабатывает а хранит, от типа аккумулятора расход энергии не зависит. если у тебя постоянно разряжается аккумулятор и он в более менее состоянии, смотри на реле регулятор напряжения и генератор.

Ты уверен что у тебя батарея щелочная? Обычно в мотоциклах они кислотные.
Автоматическое включение ближнего не сильно влияет на батарею, если РР в порядке.Ну и если батарейка древняя и ей лет пять то её лучше сменить.

лучше всего гелевый

Самый лучший аккумулятор — новый, тот что рекомендован производителем в конкретный аппарат, желательно фирменного производителя, а не непонятную китайскую поделку. Прежде чем покупать новый аккум, надо проверить, жив ли старый, а также проверить работу генератора и реле-регулятора. Если РРка сдохла, то замена аккумулятора поможет ровно до тех пор, пока он сам не сядет. А вообще, за состоянием аккумулятора надо следить, ибо езда с умирающим аккумулятором резво прикончит РРку.

*телепатия* Аккумулятор скорее всего кислотный, необслуживаемый, проверь уровень электролита. А так — марку аккума в студию, чтобы народ не сбивать с толку. Новый подбирается по типоразмерам, полярности и форме клемм. На KLE видел в каталогах только кислотные и литий-ионные.