То, что ты перечислил — экип для профессионала…

А по лесам полям и бездору не слишком тяжелые байки присмотрел?

Учитывая что навыков как я понял у тебя нет тебе будет сложновато на таких мотоциклах ездить. За БМВ ничего не скажу, но КТМ 690 в умелых руках творит просто чудеса. Сам видел. Чесотки и чекушки остаются далеко позади. Но учится в лесу ездить на таких мотоциклах сложнее. Это опять таки у каждого свои представления «В лесу». :)

За боты и шлем — сказать нечего. Хороший выбор.
Защита лишней не бывает конечно, но наколенники однозначно шарнирные. Они не дают в случае чего колену провернутся и травмироваться. Есть деньги — бери хорошие и на что хватит и что хочется. Потому как бывает такое что одно падение и ты потом месяц будешь хромать если не больше. Показать как? В личку пиши. Видео одного случая с другом скину.
Klim Adventure — нафиг не нужны в лесу. Разве что на дальняк. Обычных кроссовых перчаток будет достаточно. В лесу тебе в Клим будет очень жарко. В них же на дальняк и езжу.
Про черепаху — первой будет достаточно. Но у нас есть в краях продвинутые эндуристы которые поверх этой одевают вторую (по ссылке твоей). Но тебе (как и мне) до них пока в ездовом плане далеко.
Штаны для леса надо брать недорогие. Типа тех в чем ездят кроссменты. Понятное дело что такие штаны бывают не дешевы. Но покупать штаны за 8 тысяч и потом разорвать их в лесу или уронить на ногу мот и прожеч коллектором жалко. По хорошему — 1 штаны для леса, другие на дальняк.
Защита шеи — личный фетиш. Если хочется и ачкуешь :) то бери. У нас только кроссмены ее одевают.
В лесу ты однозначно будешь потеть. Так что для лета одно, для межсезонья и зимы — другое. Плюс когда ты в термухе — наколенники не трут.
Очки расходник? Ну относительно да. Но мои второй год уже живу. Иногда можно просто стеклышко поменять и дальше ездить. У меня так товарищ один уже 3й год ездит с теми же. Просто меняет их и все.

1. Оба шлема топовых фирм, должны быть как минимум неплохими) Но шлем очень желательно мерить перед покупкой, тк форма головы у всех разная, и лекала у производителей тоже разные.

На шлемы для эндуро (типа SHOEI Hornet-DS) не смотрели? Они более универсальные, но обычно потяжелее. Я взяла себе именно дуал-спорт шлем, тк часто езжу по ДОП.

2.Боты мерить даже нужнее, чем шлем! Я перемерила около десятка эндуроботов разных фирм и моделей, пока не остановилась на Alpinestars Tech 3 AT, севших как родные=)
Обратите внимание на водонепроницаемость ботов — мои Tech 3 аццки промокают в дождь=(((
Посмотрите еще Forma и Gaerne.

3. Как это нет? На БП все есть!=)))) Вот тут за брейсы народ много беседовал. Вкратце о главном:

… это всё не защита колена, а защита сустава. Это брейсы. Для тех ребят, у кого удалены или порваны связки, удалены мениски и прочие нарушения естественного шарнира — колена. Они для занятий спортом. Выехал на тренировку — надел. Выехал на старт — надел. Долго в них находиться просто невозможно! Они очень точно подгоняются по ноге и тщательно фиксируются (перетягивают ногу — иначе не работают!!!). Такое облегчение испытываешь, когда их снимаешь!!! После них простые колени THOR — как диван после скамейки!

4. Первая — дорожная, второе вообще не черепаха, а кроссовый панцирь, к которому локти нужны.
Черепаху берите с цельным или псевдоцельным (типа ZANDONA Corax Evo) грудным щитком, они надежнее. Защита ключиц опциональна — от прямого удара по ключице может и спасет, а от компрессионного перелома не поможет.

Небольшой ликбез из моего поста про женские черепахи:

Черепаху носят под курткой, на термобелье. «Дорожная» и «кроссовая» — разделение довольно условное: и то, и то стирается при контакте с асфальтом, но кроссовая больше ориентирована на защиту от проникающих ударов и в ней часто есть защита шеи и ключиц. Мерить черепаху перед покупкой – обязательно! Хотя подогнать ее по размеру проще, чем куртку, все равно защитные вставки должны сидеть плотно и на своих местах, чтобы не провернуться при падении.

Гарантией того, что пластик черепахи не расколется при аварии, стала специальная сертификация. Про сертификацию мотозащиты в сети достаточно статей. Если вкратце: сертифицируют обычно не саму черепаху в целом, а защитные щитки. Основной стандарт мотозащиты — EN1621-1, но для защиты спины выпустили стандарт EN1621-2: энергия удара в нем такая же, но передаваемая сила должна быть ниже, чем для защиты конечностей. EN1621-2 Level 2 круче, чем EN1621-2 Level 1. Для кроссовой защиты есть стандарт EN14021: 2003, в котором имитируются небольшие объекты на высоких скоростях, типа камней из под колес мотокроссменов.

Сетку обычно делают из синтетических эластичных материалов, либо нашивают защиту на подобие летнего термобелья. Принцессы не потеют, но термобелье при летней жаре все равно надо очень часто стирать))

Энергию воздействия принимает на себя более плотный внешний слой, который рассеивает энергию; пористый внутренний слой сминается, поглощая воздействие. Поглощающий слой может быть выполнен из пластика, имеющего пористую структуру, или представлен в виде сот. Некоторые производители (например, Dainese) в качестве поглощающего материала используют металлические соты.

…

Термопластичные полиуретановые эластомеры (вроде Elastollan 660 DU) тоже не рассчитаны на длительную скользячку, но отлично держат резкие проникающие удары, скручивание и трение. Свойства конкретного эластомера определяются видом и количеством сырья, условиями реакции и применяемыми при производстве вспомогательными веществами и добавками.

.
5. В Klim Adventure вы зажаритесь летом, берите сразу летние текстильные дешевые + зимние перчи. У меня для леса Fox Dirtpaw Race Glove, дешево и сердито=) А для города и на дальняк уже кожаные таскаю. Думаю туринговые на зиму прикупить, а то в коже как-то холодно.

6,7. Кмк, идеальное сочетание — туринговый текстиль с мембраной типа Revit Sand на дальняк и эндуро-шмот, который ну совсем не жалко (типа Thor Range или фоксовского джерси) для говен.

8. Не знаю даже, редко на ком ее видела из эндуристов, а не проф. мотокроссменов. Это уж от Вашей личной паранойи зависит. Только учтите, что к некоторым черепахам защиту шеи фиг прицепишь.

9. За термобелье говорили тут, тут и тут, посмотрите Brubeck.

10. Чтобы так стекла не поганились, спортсмены юзают очки с отрывными пленками.

Еще почитайте этот пост и эту статью.

Какой у мистера опыт в off-road? 690 для хард эндуро — это мягко говоря дофига, а у котээмов уже чекушки злобные.

где то была статья про то как на силигере поэндурить напрокат можно. там кажется и мот и экип арендовать можно и главное научат первым правильным шагам, а от этих шагов многое зависит, понравится эндурить или быстро надоест.

я советую тебе похудеть =)))))))))))