Первый вариант однозначно, хотя можно и комбез.

В чем проблема наколенников, колено-голени, налокотников? В том, что если недостаточно крепко их застегнуть, то они достаточно успешно проворачиваются при падении. При сильном падении так и вовсе я на них не рассчитываю, в худшем случае оторвёт к чертям. А соблюдать каждый раз грань между «пережало вены» и «чуток болтается» не так просто.
Поэтому я вижу как самый надёжный вариант — комбез. Опять же, есть разные уровни защиты, тут и рассказывать нечего, всё понятно.
Быть может я чрезмерно волнуюсь за сохранность своих конечностей и рекомендую максимальную защиту… Каждый решает сам для себя. Ситуации бывают разные и не всё зависит от нас, иногда многое зависит от защиты на тебе.

Кстати мотоботы ты не хочешь включить в комплект? Или они сами собой подразумеваются, как и шлем?

Я вопрос коленей решил просто: Дайнезовские колготки под джинсы — и всё. Они, как черепаха плотно сидят, под джинсами провернуться не смогут, защищают колени и бёдра. Хотя снимать их, конечно не удобно.

я комбез брал, а в итоге езжу в нем в основном только весной и осенью когда темпереатура не выше 20-22, а вся середина лета получается в шлеме перчах и ботах и все, майка с джинсами)рискованно конечно но на черепахи уже не хочется тратиться когда есть комбез, а в жару в нем не могу.

первый варик как минимум. оптимал — комбез

в комбезе жарко когда выше 20 градусов. сама езжу в черепахе, коленках, мото-трусах и поверх штаны и текстильная куртка( если становится прохладненько — кожаная).

У меня вопрос, так сказать в продолжение темы, а сколько должен стоить нормальный шлем, встречается много предложений и за 3 000 т.р. и за 33 0000 т.р.?