Перегрев
Всем добрый день, сегодня стоя в глухой пробке закипел антифриз и начал литься через трубку которая идёт от резервного бачка, я его собственно заглушил и начал смотреть как вытекает оттуда жидкость. Обошёл его, увидел дико засоренный радиатор(соты в край забиты от грязи из-под колеса), ругнулся на себя в душе и начал думать, не перегрел ли я мотор, что аш антифриз потёк.
Помогите советом, что может последовать за таким перегревом и как его избежать(кроме как чистить вовремя радиатор).
З.Ы. вентилятор работает.
Помогите советом, что может последовать за таким перегревом и как его избежать(кроме как чистить вовремя радиатор).
З.Ы. вентилятор работает.
- HeavenGift
- Вадим
- 7 мая 2013 в 20:56
- +1
- HeavenGift
- 7 мая 2013 в 21:26
- ↑
- ↓
при смене антифриза, стоит промывать систему? или можно просто долить в радиатор, чтобы вернуть то, что выкипело.
- HeavenGift
- 7 мая 2013 в 23:46
- ↑
- ↓
Вот видимо его прошлый владелец так и промыл :) Все соты гнутые :) Чую придётся самому, иголочкой выпрямлять… Новый денех стоит…
- HeavenGift
- 8 мая 2013 в 10:26
- ↑
- ↓
Попробую посмотреть, кстати датчик температуры выше 1 деления не поднимается )
- HeavenGift
- 15 мая 2013 в 1:48
- ↑
- ↓
Собственно сегодня решил разобрать всю систему охлаждения. Снял радиатор и поставил немного рваный, но заваренный(Был запасной) и соты идеально прямые. Вытащил термостат, он был открыт на полную и погнут оО. Выпрямил его, проверил в воде — открывается. Глянул помпу, вроде всё хорошо и антифриз в масло не попадает. Собрал всё это дело и залил антифриза по новой( около 2 кг вышло вместе с бачком) Итог, прогреваться стал быстрее, вентелятор срабатывает почаще, но греться стал, по ощущениям намного меньше. Спасибо всем за советы.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (5)
свернуть / развернуть