затекает 5я точка от долгих поездок
Всем привет
это мой первый сезон и первый мотоцикл. Kawassaki er6f 2014года. недавно поехал в небольшую поездку на 400 км. к концу поездки 5я точка затекла до невозможности… остановки были по необходимости заправиться и в магазин. посадка на мотоцикле прямая, рост у меня не большой 172, ноги под коленками тоже затекали (кажется подножки очень высоко, не регулируются) хочется вытянуть ноги вперед.
имею несколько вопросов
возможно мой выбор мотоцикла сделан неверно, нужно было выбирать другой с посадкой где ноги будут вытянуты вперед, что то типа HD sportster? или какие ни-будь triumph. Вообще изначально выбирал мот под след задачи — поездки на работу (35 км по трассе в одну сторону) и по городу. редкие выезды на дальние расстояния, хотя теперь после проезда 400х км не очень понимаю на сколько бы еще меня хватило, на 100 максимум. 500 в день так себе дальняк
есть вариант по перешиву сидений со вставками некоего геля, есть ли смысл в это процедуре?
или какие-то накладки на сидения ортопедические?
это мой первый сезон и первый мотоцикл. Kawassaki er6f 2014года. недавно поехал в небольшую поездку на 400 км. к концу поездки 5я точка затекла до невозможности… остановки были по необходимости заправиться и в магазин. посадка на мотоцикле прямая, рост у меня не большой 172, ноги под коленками тоже затекали (кажется подножки очень высоко, не регулируются) хочется вытянуть ноги вперед.
имею несколько вопросов
возможно мой выбор мотоцикла сделан неверно, нужно было выбирать другой с посадкой где ноги будут вытянуты вперед, что то типа HD sportster? или какие ни-будь triumph. Вообще изначально выбирал мот под след задачи — поездки на работу (35 км по трассе в одну сторону) и по городу. редкие выезды на дальние расстояния, хотя теперь после проезда 400х км не очень понимаю на сколько бы еще меня хватило, на 100 максимум. 500 в день так себе дальняк
есть вариант по перешиву сидений со вставками некоего геля, есть ли смысл в это процедуре?
или какие-то накладки на сидения ортопедические?
qrtem- Артем
- 10 июня в 15:21
- ?
ответ есть прямо тут :)
bikepost.ru/blog/moto-gadgets/57420/AirHawk-ili-spasenie-pjatoj-tochki.html
проверено на себе — работает на все сто! Явно уже существуют аналоги на алике :)
bikepost.ru/blog/moto-gadgets/57420/AirHawk-ili-spasenie-pjatoj-tochki.html
проверено на себе — работает на все сто! Явно уже существуют аналоги на алике :)
не всегда это работает. ездил на шадовке-нихрена не спасало, все равно каждые 150 км-остановись и походи, иначе жопа выходит из чата…
зависит от посадки. На FJR1300 1200км за день не проблема, жопа даже не болит, а на шадовке 700 км за день-как подвиг. Ключ в посадке. если посадка круизерная, хоть обложись этими подушками, весь вес на копчик приходится, и оехультатом онемение жопы))
а на спорт туре и посадка ровнее, и угол сгиба ноги приятен, и привставать на кочках можно… гораздо проще, поэтому, ИМХО, подушка чуть облегчит, но не спасет глобально
зависит от посадки. На FJR1300 1200км за день не проблема, жопа даже не болит, а на шадовке 700 км за день-как подвиг. Ключ в посадке. если посадка круизерная, хоть обложись этими подушками, весь вес на копчик приходится, и оехультатом онемение жопы))
а на спорт туре и посадка ровнее, и угол сгиба ноги приятен, и привставать на кочках можно… гораздо проще, поэтому, ИМХО, подушка чуть облегчит, но не спасет глобально
- Jabberwocky
- 12 июня в 20:04
- ↑
- ↓
А мне подушка на Фыжере не зашла. Было хуже с ней, снял после нескольких сотен км — и те же 1200 км в день легко на стандартном сиденье
Тут вообще много причин, вплоть до особенностей организма, как у одного знакомого как то нетипично таз устроен как выяснилось у врачей в итоге, вообще долго не может сидеть на мото.
А так да, покупают подушки, вшивают гель, меняют форму сидения, двигают руль туда сюда, выше, ниже, дальше, ближе, подножки двигают, дополнительные ставят и тд
Обычный ёрш не туда не сюда мотоцикл, явно сильно лучше спортов посадкой, но до каких то туреров и больших адвенчер мотоциклов недотягивает комфортом.
А так да, покупают подушки, вшивают гель, меняют форму сидения, двигают руль туда сюда, выше, ниже, дальше, ближе, подножки двигают, дополнительные ставят и тд
Обычный ёрш не туда не сюда мотоцикл, явно сильно лучше спортов посадкой, но до каких то туреров и больших адвенчер мотоциклов недотягивает комфортом.
Так же купил на алике AirHawk и с удовольствием езжу на нём несколько лет. Единственная особенность, что его не надо сильно надувать как обычные надувные круги, там надо чуть чуть запустить воздуха, чтобы он перераспределял вес по всей площади.
Поездив 3 года на boulevard сделал вывод, что ездить ногами вперед не комфортно, это миф внушённый нам голливудом.
Когда ноги вперед, гораздо меньше степеней свободы, меньше возможностей менять позу, переставить ноги. Весь вес неизбежно на попе и все кочки бьют в позвоночник. При встречном потоке больше 110 км уже хочется наклонится вперед для компенсации. Поэтому поменял на Bandit и ездить стало гораздо удобнее. Поза меняется в широком диапазоне. Можно прилечь, привстать, отодвинуть попу на место пассажира. Можно делать гимнастику привставая на подножках и пуская кровоток по мышцам.
Всякие гелевые вставки народ не советует. Поэтому не вижу смысла перешивать седло.
Поездив 3 года на boulevard сделал вывод, что ездить ногами вперед не комфортно, это миф внушённый нам голливудом.
Когда ноги вперед, гораздо меньше степеней свободы, меньше возможностей менять позу, переставить ноги. Весь вес неизбежно на попе и все кочки бьют в позвоночник. При встречном потоке больше 110 км уже хочется наклонится вперед для компенсации. Поэтому поменял на Bandit и ездить стало гораздо удобнее. Поза меняется в широком диапазоне. Можно прилечь, привстать, отодвинуть попу на место пассажира. Можно делать гимнастику привставая на подножках и пуская кровоток по мышцам.
Всякие гелевые вставки народ не советует. Поэтому не вижу смысла перешивать седло.
Ну это уже частности, есть люди кто ездил кругосветку на Р1 и так понравилось что проехал еще одну, есть кто намотал на харлее миллион миль и не жаловался, есть кто вокруг света на мопеде 50сс ездил, кто-то радикальные гусеводы с комплектацией обязательно электроподвески иначе ваааще не удобно, Шулояков всю страну спокойно на какой-то древней 125 кубовой хонде проездил кроссовой радуясь каждый день. Или как говорил Тэд Симмонс который один из первых проехал кругосветку — «а больших стёкол не было, вообще никаких не было, мы как-то и не думали никогда что это не удобно когда в тебя дует ветер… ну просто ехали как могли»
Как бывший владелец ерша на своем опыте утверждаю — попа будет болеть, сильно и каждый день всё сильнее в случае дальняка. Мне помогла смена мотоцикла.
По поводу «посадкой где ноги будут вытянуты вперед» — мне тоже не помогло — пробовал. Мне для дальних поездок подошла прямая посадка с ногами ровно внизу с возможностью привстать.
По поводу «посадкой где ноги будут вытянуты вперед» — мне тоже не помогло — пробовал. Мне для дальних поездок подошла прямая посадка с ногами ровно внизу с возможностью привстать.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (4)
свернуть / развернуть