Всем привет.

Оказалось что низкий рост (150 см, ровно) огромная проблема при выборе мотоцикла, даже не заморочиваясь с классом и кубаторой. Не смотря на их разнообразие за этот месяц мы пересмотрели почти всех дилеров и даже китайцев (смотрим новый) — в итоге определились два финалиста (из 5-и мотов одноклассников, на весь не маленький моторынок):
1. harley-davidson forty-eight
2. Triumph Bonneville Bobber Black

Если пробывали эти мотоциклы и ездили — поделитесь своим мнением. А если вы еще с таким ростом — тем более. Оба мота понравились и выбор не легкий. Мотоцикл покупаем моей жене, рост указал выше, первый сезон. С высотой сиденья 690-710 до пола достают две ноги, но на носочках. С высотой 760 (мерили 883) — так же две ноги достают, но фактически стоишь на пальцах. Если вы вдруг знаете какой то мотоцикл, который можно купить и «померить» у дилеров и который подойдет под параметры выше — пишите, может что то пропустили.
На триумфе удалось посидеть, показался реально легким и удобным. Внешний вид выше всяких похвал. Наличие круиза, трекшн контрола и современного освещение. Бодрый — как плюс (не на один сезон берем), так и минус (все таки первый сезон). Из минусов — только одно сиденье (редко, но хотелось бы иногда и вдвоем проехать, прикрутив быстренько вторую сидушку, на этом мотоцикле это не возможно), нельзя занизить сильнее (по крайне мере не нашел таких же китов как на  HD), разница с HD почти 300 тысяч, вопросы к надежности двигателя (выпущен не давно). Из неудобств — цепь (все таки за ней нужно постоянно ухаживать). Высота до сиденья — 690 мм. Еще не понравился продавец в салоне, он там один почему-то (субъективно конечно, и на сам мот не влияет, но не приятно. Как будто мы просто так тратили время продавца — ничего сам не рассказывал, не советовал, на вопросы отвечал с большой неохотой. Когда я спросил когда будет поставка и окончательная цена, меня спросили — покупать буду сейчас? Я ответил что недельку подумать надо, мне дали визитку и сказали «когда будите покупать, тогда звоните и я отвечу на вопросы»). При заказе, после приезда мота — цена может измениться вверх.
Харли померить не удалось (только 883, который показался тяжелым), но дилер заверил что 48-ой не менее удобный чем триумф и ощущается во много раз легче и удобней чем 883. В любом случае при заказе, перед покупкой можно будет померить и если окажется тяжелым — вернуть предоплату. Из плюсов — стоимость, бренд (много положительных отзывов о надежности, куча дилеров даже в Сибири и звучит хорошо :), ремень, а не цепь, возможность без замены амортизаторов занизить на 2.51-3 сантиметра (что для человека с низким ростом будет очень круто), выглядет так же очень круто (особенно область с двигателем, но из-за сиденья с моно-амортизатором триумф выглядет круче ), менее агрессивный (первый сезон же), низкая стоимость. Из минусов — он пустой (Кроме ABS ничего нет), под вопросом воздушное охлаждение (скорей всего в пробке будет нагревать), мне кажется что ощущайся будет тяжелея чем триумф. Высота до сиденья — 710 мм. Продавцы в салоне потрясающие. При заказе, после приезда мота — цена может измениться вниз, но не вверх.