Здравствуйте. Мой первый мотоцикл Suzuki VX800 преподнёс кучу радости и знаний, но второй буду выбирать уже отталкиваясь от того, что хочу. Ряд вопросов к опытным людям, немало поездившим на всякого рода технике:
1. Мне нужна «длинная» коробка и большой объём. Это главное требование. Пусть он тянет как лифт на любой передаче на средних оборотах от нуля до ста и мне будет хорошо. Рвать, драть и метаться — не моё.
2. Пусть он уверенно идёт по любым дорогам, чтоб я не боялся и заложить до подножек на прогретом солнечном асфальте и ехать стоя по разбитой мокрой грунтовке.
3. Это будет старый недорогой мотоцикл с карбюраторами. Япония или Англия, если хватит денег (рассматриваю и Триумф Тигр).
4. Посадка прямая, ноги не поджаты, но и не вытянуты вперёд. Идеал по посадке для меня Yamaha V-Max(старая) и как ни странно Иж планета. Переделать руль три секунды, но с расположением подножек заморачиваться бы не хотелось.
5. Спорт — нет, чоппер — нет, скрэмблер, стритфайтер, боббер, хард-эндуро — не рассматриваю.
Выбираю между двумя группами мотоциклов: первая четырёхцилиндровые японские большеобъёмные классики.
Вторая — мотоциклы двойного назначения типа ТДМ, Триумф-Тигра, Африки, V-Storm, Varadero…
Привод предпочтительней цепной, так как карданный старый мотик может попросить неоправданно много на ремонт.
Мой опыт в качестве водителя: два сезона городской езды на Suzuki VX800 с непродолжительными вылазками за город.
В качестве механика: полная переборка, покраска и частичная переделка данного мотоцикла.
Спасибо, что прочли много букв, надеюсь почерпнуть что-то новое из ваших советов.