Bmw K1200LT / Q&A / БайкПост

БМВ, оно же в фольклоре народном Говно Ломучее делает очень интересные мотоциклы, но с кучей нюансов, основной из которых своевременное и качественое обслуживание.А оно не дёшево от слова совсем, поэтому делается не всегда как надо.Поэтому если и брать то что то свежее, ну по крайней мере тут не езженое.И выбирать только через осмотр не просто грамотным, а имеющим дело именно с БМВ механиком, причём на территории сервиса.Иначе легко можно купить то самое, ломучее, прозванное так теми, кому не повезло.
С таким бюджетом всё таки думаю лучше смотреть рисомолки.Вообще ЛТ мне нравится, годный мопед, но стоимость владения, если владеть как надо не гуманна, особенно если прилечь немного.

13 июня 2018 в 8:41

Ну вот если сравнить с xvz1300 хотя бы. Что затратнее по ремонту? + У БМВ АБС, которого у рояля в принципе нет.

theuser

13 июня 2018 в 9:54

Что затратнее по ремонту?

Пластик на бнв) Представь, что будет, если уронишь на месте — царапины повсюду, а на xvz дуги)

13 июня 2018 в 10:56

Ну так и на БМВ плавники — дуги спереди.

theuser

13 июня 2018 в 11:05

Голду с пробитыми крышками двигателя не видел? Тоже «плавники» :)

LTshnik

13 июня 2018 в 12:22

У голды как раз дуги которые загинаются в сторону горшков. У ЛТ плавники на которые ложится мот и они конструктивно не могут пробить крышки.

13 июня 2018 в 12:32

Угу

13 июня 2018 в 12:43

Это новая голда, и это больше похоже на слайдер а не на плавник БМВ да и удар похоже пришелся в сам горшок. Конструкция абсолютно разная посмотрите как выглядит плавник БМВ. И если положит БМВ на месте ничего ему не будет, кроме как на крышке слайдера.

Andsah

13 июня 2018 в 10:57

В первую очередь количество времени, которое нужно оплатить за работы.С АБС как раз проблем не будет, если тормозуху менять вовремя.

13 июня 2018 в 11:29

Не, я то буду менять, главное чтобы её до меня меняли)))

Andsah

14 июня 2018 в 22:27

Кстати вот-отличная и грамотная статья.
bikepost.ru/blog/80087/Zamena-stseplenija-na-BMW-K-serii-na-primere-K1200LT.html
Для сравнения-замена сцепления на ФЖР1300 это час-другой и полторы тысячи рублей ))))

SatorZorn

13 июня 2018 в 7:53

Да можно найти конечно. На что смотреть и как лучше, зачем почему глянь в группу в VK vk.com/k1200rsgt
PS. Админ не реклама

p0nch

13 июня 2018 в 8:32

Понравился Bmw K1200 LT. )) Ну просто ващщще. Слов даже нет.

Если так сильно понравился — бери и не слушай никого.
Если это просто эффект «Вау», то лучше покурить профильные форумы по нему, дабы немного остыть и спокойно сделать выбор.

doloto

13 июня 2018 в 9:57

За 350-400 должно очень повезди, либо кто то будет быстро скидывать, либо старых годов с хозяином хорошо следившим за мотом, учитывая что мот не такой уж и распростаненный, тоискать в этот бюджет нормальный аппарат будешь очень долго.

13 июня 2018 в 10:52

не согласен. Я хочу мот ДО 04 года ( дорестайл), почти все на авто ру до 450.

LTshnik

13 июня 2018 в 12:19

Если нравиться бери. Хочешь оградить себя от болячек АБС и подножки бери до 2001 года( с АБС первого поколения) Мотор очень живучий, проблем с обслуживанием при наличии гаража и обычного набора инструмента по крайней мере для меня нет. В ВК есть профильный форум, там информации по ремонту и обслуживанию более чем. Будут вопросы пиши.

osikog

13 июня 2018 в 13:16

После очередного дтп на фыжере, крепко призадумался о смене класса, выбор был в том же направлении что и у тебя, бюджет такой же. Рассматривал те же втыксы рояли и бнв, пока сосед по гаражу не сказал «а может голда?» вот про нее то я совсем забыл. Прошерстил все о «полторашке» в итоге заказал аукционную со всеми 4ками. сижу жду. Обошлась в 327. Приедет потом траверсу третью воткну, усиленную нижнюю траверсу, посмотрю на управляемость, если не устроит заменю задние аморты, по тормозам тоже решаемо, арматуру в куг и разделить контура и пишут что тормоза появляются. В общем некроголда еще не некро, а вполне живая. Посмотри, а вдруг…

13 июня 2018 в 14:23