Какой шлем выбрать? / Q&A / БайкПост

Я после H1000 взял Nolan N87.
www.louis.eu/artikel/nolan-n87-special-plus-n-com-full-face-helmet/216563?filter_gender=HU&list=408886515
По всем параметрам получше.

Specifik

31 октября 2017 в 15:45

Спасибо за совет!

animal2595

31 октября 2017 в 16:20

ноланы очень шумные если говорить честно)

EJINA

31 октября 2017 в 14:55

Nolan n87,shark s900/skwal,airoh movement,icon airmada.Как варианты.Какой лучше сядет

31 октября 2017 в 15:57

>shark skwal
Ага и с десяток визоров к нему заодно, а то ломаются как спички

EJINA

31 октября 2017 в 18:19

Ваши варианты?
Я сквол не заставляю покупать

Biggless

4 ноября 2017 в 16:17

Откатал сезон в шквале — никаких проблем.

31 октября 2017 в 15:18

А почему не модуляр?
Мне просто интересно. Я сам в модуляре катаю, очень удобно. Почему многие интеграл выбирают?

31 октября 2017 в 15:34

Ну типа потому что, бóльшая часть ударов по статистике приходится на подбородочную часть. Цельная конструкция бороды по идее прочнее, чем составная.

Я тоже в модуляре езжу, тупо удобно, время не тратишь, на границе снимать даже не приходится, хотя и в интеграле повалялся как раз лицом вперед.

31 октября 2017 в 17:10

Неужели только из-за безопасности?

31 октября 2017 в 17:42

Ещё предполагается вес. Он меньше, чем у модуляров, хотя если поискать, то можно найти модуляры легче некоторых интегралов, недавно вон agv анонсировали какой-то ультра-легкий модуляр

31 октября 2017 в 19:51

Не обязательно катать в открытом модуляре)
Но вот возможность открыть шлем не снимая, на светофоре, на заправке и пр. и пр. — это очень удобно)

Ну и есть модуляры легче некоторых интегралов)

1 ноября 2017 в 10:20

они легче могут быть только если сильно классом/ценой отличаются, в одном ценовом сегменте так не бывает, модуляр всегда тяжелее

1 ноября 2017 в 11:21

Ну вот купил в выходные по распродаже модуляр hjc rpha max evo… Он легче, далеко не самого дешманского IS-17, который я покупал даже два года назад дороже)
Всякое бывает)

1 ноября 2017 в 13:16

хз, но при одинаковых материалах, модуляр априрори тяжелее, так как имеет более сложную конструкцию, чем цельная конструкция интеграла.

1 ноября 2017 в 13:31

И тяжелее и дороже, да)
Но условия продажи ведь разные бывают) Разные производители, разные ценовые политики, разные скидки)
В общем не надо хоронить модуляр, только из-за того что «в целом он обычно тяжелее» )
(вот, кстати, не скажу что обладатель мощнецкой шеи, но 200 грамм разницы на голове я не чувствую, от слова совсем… В т.ч. в дальняках 1000+/день..)

1 ноября 2017 в 14:18

Я остановился на интеграле исключительно из-за наивысшей безопасности, хоть и езжу на круйзере, но здоровье дороже.

kowalski88

3 ноября 2017 в 21:54

а почему с ис17 сравниваешь? интеграл rpha10plus на 150 грамм легче

zbender

1 ноября 2017 в 12:33

Неужели только из-за безопасности?

Безопасность — это недостаточный аргумент?))

1 ноября 2017 в 12:44

Ну если сравнивать модуляр и кепку, то достаточный :)
А тут безопасность есть и комфорт на много больший, как по мне. Тем более наверное надо исходить из класса мотоцикла и твоей манеры езды.

1 ноября 2017 в 2:32

То, что модуляры менее безопасны при падении, является необоснованными слухами. Модульяры уже давно по безопасности не уступают интегралам. Вон тот же МТ модуляр за 120$ взял больше звезд чем Shoei GT Air за 500$.
Есть такие удары, в котором и интегралы не спасают. В этом видео девушка выбила передние зубы в интеграле. При таком ударе что интеграл, что модуляр не смогут помочь.

1 ноября 2017 в 10:28

То что есть такие удары от которых ничего не спасает, совсем не означет, что нужно одевать кепку и тапочки.

BigMike

1 ноября 2017 в 23:12

я полностью соглашусь, что интеграл более безопасный чем модуляр за счет цельности конструкции. Граждане из sharp оценивают это как надежность защелки. Если посмотреть, то этот показатель они оценивали в BMW System 5 100%, а в Shark Evoline 3 — 57%. Когда я решал для себя этот вопрос, то рассматривал GT Air и Schuberth C3 Pro у которого надежность 97%. В принципе, я готов смериться с 3% вероятностью такого события.

1 ноября 2017 в 10:11

модуляр сыпется от удара, челюсть от удара практически не защищена

2 ноября 2017 в 1:06

Можно примеры? Я еще не видел ни одного случая, когда у модуляра отрывалась нижняя часть. Только домыслы в интернете.

3 ноября 2017 в 13:19

Не сторонник проверять прочность флипапа своей челостью. Конструкционная прочность в любом случае у них ниже, да и я видел несколько раз соединительные элементы, они выглядят весьма хлипко.

Thug

7 ноября 2017 в 16:19

Насколько помню, девушка в Питере пострадала от открывшегося HJC, ну и те же Sharp пишут статистику открывшейся челюсти.

Beardzilla

31 октября 2017 в 15:33

Шойка какая-нибудь, по акциям на фцмото

здесь был ататат

1 ноября 2017 в 2:34

Эти магазины слабо отличаются по ценам. Просто что на том, что на том есть акции с хорошими скидками. Тогда ценники становятся вкусными. Ловите скидки на обоих магазинах и будет вам счастье.

здесь был ататат

animal2595

31 октября 2017 в 16:16

agv k-3 посмотри, я сам не юзал, но отзывы хорошие и ценник как раз твой

Solomin

31 октября 2017 в 19:04

Отличный шлем, у меня такой, брал за 125$, тихий, музыку в наушниках слушаю. Единственное когда холодно, через верхние воздуховоды закрытые сифонит.

Jalui

31 октября 2017 в 19:12

AGV K3 SV ~~я сам юзал~~ брал, отличный шлем. У меня ничего не сифонит.
Перед покупкой обратить внимание на тонировку солнечных очков — те, что были у меня, недостаточно помогают от солнца (даже в LS2 было лучше). Очки бывают нескольких тонировок, но вот ставят ли разные с завода — вопрос.

31 октября 2017 в 19:52

Я за HJC, если в этот бюджет… И будут тебе и очки и пинлок и нормальная скорлупа и доступность визоров)

PORTAS

31 октября 2017 в 20:42

Если покупать шлем, то посмотри — будет ли возможность или доступность докупать визоры, замки и мелкие детали к шлему, так называемые расходники… а иногда это просто необходимо.
По некоторым брендам вообще голяк полный, соответственно и мотосалоны по экипировки тебе не помогут.

anton90881

31 октября 2017 в 21:08

Schuberth SR1
На луисе 23к, на авито есть какие-то за 15к, даже новые пишут

glareone

31 октября 2017 в 21:27

Те, кто хоть сезон поездили в флип-апе(ошибочно называемом модуляром) — к интегралу уже не вернутся:) в 200-300$ можно много неплохих модуляров посмотреть, тот же AGV Compact(сам оценю его на 3+), HJC различные, Caberg'и. От Shark модуляры не посоветую, очень ТАК себе.

Для «потише» посоветую лучше пользоваться ХОРОШИМИ берушами. Сам пользуюсь Alpine Motosafe, Отзывов в сети полно. Лично сравнивал с тишиной в хваленом шуберте c3pro — шуберт проиграл (если не сказать что «с треском»).

Также при выборе обратил бы внимание на наличие пинлока в комплекте со шлемом. Лучше сэкономить на той же раскраске шлема и взять с пинлоком.

vegach

2 ноября 2017 в 17:43

Не ездил в флип-апе, но для себя не вижу преимуществ совершенно, расскажите ) По поводу беруш, вы не используете гарнитуры типа Скала? Если с гарнитурой то какой резон от беруш?

glareone

2 ноября 2017 в 19:14

Смысл в этих берушах такой, что они убирают фильтрами только шум ветра и мотоцикла. В них достаточно отчетливо слышно речь и можно общаться. Часто бывало так, что в дальняке при остановках я их даже не снимал, ни к чему. Ни уши не устают, ни разговаривать не мешают. Как будет с гарнитурой-утверждать не берусь. Возможно, будет также. Возможно и нет.

Если честно, лучше их один раз попробовать. 27$ стоят того.

vegach

3 ноября 2017 в 10:29

Ого, интересно! То есть они еще и с батарейкой что-ли?

3 ноября 2017 в 11:31

Ух ты, какие дорогие… Я всегда представлял себе беруши такие рыженькие затычки в уши из чего-то мягкого рублей так за 100…
А можно ссылку на те, которыми пользуетесь?

1 ноября 2017 в 2:34

Есть у кого практический опыт шлемов МТ?

maxys146

1 ноября 2017 в 7:50

Есть кроссовый MT.
В качестве первого бюджетного или убивать в грязи пойдет, но по факту так себе.
Дорожный я-бы такой не взял точно.

1 ноября 2017 в 7:54

Мне как первый шлем. Привлекает 5 звезд по Sharp

barrakuda1

1 ноября 2017 в 9:39

Как на счёт магазина japan.webike.net/sale/?utm_source=webikestyle&utm_medium=week_sale&utm_campaign=20171027

Цены на некоторые позиции ну ооочень приятные )

HotGuy

2 ноября 2017 в 23:29

Как на счёт магазина

это очень крупный японский мото магазин, заказывал оттуда тюнинг на TZRку. Не помню с какой суммы, начинает действовать бесплатная доставка — и в итоге получается выгоднее добить заказ до бесплатного, чем оплачивать доставку. Привезли очень быстро, меньше чем за 2 недели

y_shin

1 ноября 2017 в 14:04

Например Lazer (Fiber Pro Carbon Light) — всего 1200 гр. Ищи «карбон». Еще бывают из фибергласса/нейлона (прочные и легкие, как заявляют) TORC helmets такие делает (США), но что за контора х\з. «Потише» — меньше «дырочек», «с хорошей вентиляцией» — больше «дырочек». На скорости, без хорошей ветрозащиты у мотоцикла шумно будет в любом, подумай о берушах. Шумность — это сейчас больше элемент маркетинга. Бери сразу визор на замену. Они имеют свойство исчезать с рынка :) то же элемент маркетинга :) И таки да, модуляры, как правило, тяжелее

kukanow

1 ноября 2017 в 19:05

товарищ погиб в модуляре — лицом в центральную стойку пежо, вывернувшему поперек потока с парковки
я за шой, арай — интегралы
… в похожей ситуации просто сменил шлем (похоронил с почестями) — разница в четыре дня. Арай Чейзер.
Хотя конечно всегда есть нюансы

1 ноября 2017 в 19:27

Ну если во что-то врезаться строго лицом, то и интеграл тут не поможет, точно так же треснет. Да и в целом зависит от того как падать и биться. Вон было дтп, товарищ в shoei gt-air, фул экип, все дела. А в итоге в скользячке прилетает головой в бордюр и перелом шейного отдела с летальным исходом, а шлем целый.

1 ноября 2017 в 19:34

youtu.be/WfGWnhLC8rc

glareone

2 ноября 2017 в 19:21

Мне кажется, на это нужно несколько иначе смотреть.

Если в дтп при ударе лицом интеграл окажется достаточно крепким-энергия пойдет дальше, на шею. И если энергии достаточно проломить морду флипапа на металлических креплениях — будет достаточно и сломать шею в интеграле.

Что в одном что во втором случае будут тяжелые последствия.

BigMike

3 ноября 2017 в 1:35