Всем доброго времени суток. Готовлюсь к сезоны. Снят двигатель для замены вторичного вала. Заодно поменять цепь грм. Натяжитель вытянут на максимум, вывод-цепь в топку) Но тут происходят чудеса. Списавшись с человеком, у которого лежит двигатель. и натяжитель выдвинут на 50% от общей длинны, замерят длину 20 пинов(или 10 звеньев) и получается 122мм. Замеряю я- у меня получается 123мм
Открываю мануал! -Сервис лимит цепи грм (129мм) у меня судя литературе запас 6мм! Так вот почему натяжитель уехал? Башмаки живые( видел мёртвые, стёртые чуть ли не до планки. у кого какие доводы на этот счёт? Цепь собирался брать у этого человека, ДВИГАТЕЛЬ был живой и обман исключён по поводу длинны его цепи.
Провисания на шщестернях так такого нет, разве что небольшое движение. Но это я считаю нормой