Классика для начинающего / Q&A / БайкПост

Хорнет, FZ6

chainaman193

7 сентября 2016 в 17:43

Смотри Мотогусли Брева750, нижневальный двиг, проверенный временем, инжектор, отличная рулежка, идеально подходит новичкам, попадает в бюджет, красивый.Если конечно не пугает экзотика.

Mikle_Shaman

9 сентября 2016 в 17:54

Их почти нет в продаже, но ценники подозрительно низкие. В чем прикол? Сейчас на авито 2006 года меньше 170 тыс. вроде.

здесь был ататат

doloto

7 сентября 2016 в 17:44

Ерш — есть с абс, весьма ровный двиг. За 250 можно урвать. Но надо смотреть на то, как работает мотор, так как категория ездунов на ершах из любителей отжигать и забыть делать Т.О. вовремя.
Duke 390 их мало, но то же реально, с дюка полюбому можно будет скинуть денег при торге.
R nine T далеко не лучший вариант для первого мота. Вообще сейчас достаточно предложений всяких кастомных скрэмблеров и коферейсеров, в рамках 250т можно найти.

здесь был ататат

7 сентября 2016 в 20:35

кафе буду строить, когда научусь кататься.

здесь был ататат

Robotfoto

7 сентября 2016 в 17:44

Honda VRX 400

Robotfoto

7 сентября 2016 в 17:47

Кава W650

Suzuki_DR

7 сентября 2016 в 19:54

поддержу! хороший классик.

здесь был ататат

krotokot

7 сентября 2016 в 20:06

SR не надо советовать, лучше cb400ss, почти тоже самое, но с дисковым тормозом и вечным двигателем от XR400

Nameddin

9 сентября 2016 в 10:39

Простите, а SR400 с каким? Начиная с третьего поколения (или даже второго) они тоже с дисковым — у меня такой.
НО! Автор просит инжектор, а это только последнее поколение. Правда, на хонде есть стартер. А инжектор есть? Я просто не в курсе.

krotokot

9 сентября 2016 в 14:06

не знал, что они с дисковым есть. инжектора не было.

NatashaS

9 сентября 2016 в 15:09

У меня SR400 с дисковым тормозом и инжектором. И они куда надежнее, чем сс.

здесь был ататат

evgen50

7 сентября 2016 в 17:55

Что бы выглядел как классика...suzuki gsf-650 bandit, honda cb 750 (правда карбы), suzuki sv 650n.

7 сентября 2016 в 20:39

650n очень даже! спасибо за подсказку!

RedNovember

7 сентября 2016 в 17:59

Бери Каву W650

7 сентября 2016 в 20:41

ну это уж совсем олдскул какой-то) хотелось бы все-таки неоклассику)

darth

7 сентября 2016 в 18:07

а куда классичнее сибихи то?)
есть еще honda shadow (vt 750). были и инжекторные, и даже с abs (чуть ли не единственный из подобных с данной системой). но там бюджет за 300 перевалит.
была еще модификация vt750rs, она с более высоким сиденьем и больше похожа на классику.

ConDoRrus21

7 сентября 2016 в 18:11

Yamaha fz6-n, Kawasaki ER6-n, Honda CB600F Hornet после 2007 года, Suzuki GSF650 Bandit после 2007 года

Valent03

7 сентября 2016 в 18:23

CB 400 SS неинж. И кавы серии «W».

bata_

7 сентября 2016 в 18:24

Дешевле будет Yamaha SR400 или Honda CB400SS. У меня SR400 первый байк и все ок))) надежный и простой. Под твой рост будет супер.

Tec0

7 сентября 2016 в 18:48

Собственно Honda CB600 он же Hornet с 2005 до 2007 г.в. идеально подходит под вышесуказанные требования. Кстати сам продаю 900ку примерно за те же деньги, правда 2001г. Если хочется чего-то более классического CB1100 идейное продолжение CB750 — инжектор, ABS, но в бюджет увы не влезет.

Silberfuchs

8 сентября 2016 в 13:56

Удваиваю Хорнет!!)

mr-Peabody

7 сентября 2016 в 19:12

бандит или дукати монстр…

krotokot

7 сентября 2016 в 20:11

я за дукати монстер 400 полностью подходит под твои требования. С ростом 170 будет идеален. Только они старше 2006 года.

7 сентября 2016 в 20:44

да, клевый, спасибо

luchs83

7 сентября 2016 в 22:58

Yamaha xj6, Suzuki gsf 650, Kawasaki er-6. Все есть с обтекателем и нейкед версии. 400 кубов мало.

Serjio

8 сентября 2016 в 1:22

Yamaha XJR

8 сентября 2016 в 10:04

каких годов смотреть нужно? что ни нахожу на авито — полу-спорт какой-то

Serjio

8 сентября 2016 в 10:35

На автору смотри! Авито оставь для бу детских колясок и варованных айфонов;)

8 сентября 2016 в 10:44

1300 кубов. это слишком для старта)

Serjio

8 сентября 2016 в 10:56

Эээ… чет мне казалось они поменьше)) Разве нет 400?

kkolyan

9 сентября 2016 в 7:15

1200, начиная с 1999 года — 1300. но есть и параллельная версия с 400.

kkolyan

9 сентября 2016 в 7:22

и да, они все с карбами

kkolyan

9 сентября 2016 в 7:10

полуспорт — это вы скорее всего увидели XJR «R», который с обтекателем. Их вроде как на рынке всеже меньше, но «R» превращается в не «R», т.е. в 100% классик примерно за 10к.

здесь был ататат

YourRain

8 сентября 2016 в 4:28

Вообще-то «нео-классик» — это вовсе не обязательно «с более классическим дизайном». Кава ER-6n — вполне себе неоклассик.

Rangerr

8 сентября 2016 в 8:44

Я бы не брал 4х цилиндровые 400ки. Остальное можно смотреть.

8 сентября 2016 в 10:05

а конкретнее?

qwergsxr

8 сентября 2016 в 11:07

бандит нейкид 650 после 07 года с абс. идеал для тебя.

Tonych

8 сентября 2016 в 15:43

возьми новый байк за 300-350к. Тот же дюк 390. Я своей пассии заказал bmw g310r из первой поставки за 300к.

8 сентября 2016 в 16:09

интересный вариант с g310r. Дюк дорогой

qwergsxr

9 сентября 2016 в 9:49

Афтар вроде не девачка. 390 за 390 апхахахааа

NatashaS

9 сентября 2016 в 12:43