Первый мотоцикл / Q&A / БайкПост

ER-6n Бери, зимой можно взять 11-12 года за 200рублей.
Нормальный двиган, 2 цилиндра, достойная тяга, приятная крейсерская 150-160.

tomat

13 июля 2013 в 23:38

Говорят же пластик нравится, это уже ER6f
И блюджет 150к и 200к слегка отличается

13 июля 2013 в 23:47

Не спорю, Н-ка классный мот, и я готов пожертвовать пластиком, тем более что даже Н-ка очень здорово выглядит и без него, но есть некоторые проблемы:
Цена — ибо дотянуть о 200 думаю будет сложновато
Доступность — даже если подходящий вариант будет найден, как решить вопрос с покупкой-доставкой из другого региона, да еще и зимой, я пока слабо представляю.

brooming

14 июля 2013 в 0:59

Увы, чтобы взять зимой 11-12 года er-6 за 200к, нужно обладать оооочень большим везением. Я с ноября целенаправленно смотрел er-6 — выбора не было особо, то, что было, стоило в районе 250 (без АБС) минимум.

Supermotox

14 июля 2013 в 12:41

Доставка поездом производится.

ПТС по почте.

INKognito

14 июля 2013 в 1:46

Буду, конечно банален, но запросы (если не считать пластика) и бюджет может удовлетворить втековая фура.

14 июля 2013 в 1:52

Эээ не силен в сокращениях, что такое втековая фура? св400sf?

del34

14 июля 2013 в 14:15

cb 400 sf vtec
там пластика вообще не алё, даже с обтекателем, надёжность хорошая.
я бы не советовал, мне с ростом 176 он кажется маленьким., хотя я вешу 82, может это тоже играет роль.

Alex_L

14 июля 2013 в 8:17

Попробуйте примериться к cbr250r. У нее с наличием в салонах проблем нет, юзаные дешевые.

14 июля 2013 в 19:13

Не знаю чем, но внешне мне она как-то не нравится. Даже объяснить не могу, но что-то в ней меня отталкивает :(

borodos

14 июля 2013 в 9:04

привет, брат!
столкнувшись совсем недавно с аналогичной проблемой, вот что я тебе отвечу.
главная проблема начинающего мотоциклиста- увеличение скорости соображения головой на дороге. другими словами, когда ты пешеход-ты думаешь со скоростью 5км/ч, когда сел за руль авто — уже около 80 км/ч (скорость потока же). а когда садишься на мот, соображать надо так быстро, насколько быстр твой мотоцикл плюс контроль всех машин вокруг тебя. и пока твой мозг не способен на автомате переваривать дорожную ситуацию бОльшего в 5-6 раз объема и раза в 2 выше скоростью, не стремись к большекубатурникам. 250ссм гарантированно уезжает от всего автомобильного потока, рулится как велосипед, ест немножко, стоит не дорого.
по поводу «как я буду смотреться», есть кино «зубная фея», там дуэйн скала джонсон бегает в балетной пачке. имхо, он не выглядит нелепо, ибо мужык! все в твоей голове. если не победил подростковые комплексы, то и на харлее электричке будешь себя чувствовать как на детской карусельке. не парься.
а что выбрать из 250? я бы брал б/у одноцилиндрового классика или эндурку. почему- тема отдельной статьи. откатать сезон-другой, упасть пару раз у гаража, поменять лампочку в фаре, короче начать ездить.
удачи!

borodos

14 июля 2013 в 9:10

к стати, да, хонда по прежнему самый надежный производитель.

14 июля 2013 в 18:48