покупал много лет назад Метабо класик аир 255 стоил 6000р. ресивер 25л пашет не подводит(тягаю частенько его на работу красить, гвозди бить, клепать) на вид головка и другие детали сделанны покачественней чем других компресоров. бак выкрашен порошком. особо не боится перегревов при покраске молотит без остановок. но он подмешивает в воздух масло так что красить не годится. а для инструмента хватает с запасом

Идеально 100+ литров ресивер, ременной привод и производительность 300+ л/мин (СО-7Б в хорошем состоянии или китаец со схожими реальными параметрами). Терпимо в условиях ограниченного бюджета что-то вроде ECO AE 502 — но про пескоструй и серьёзный пневмоинструмент можно забыть.

Согласен с предыдущим постом. выберите для себя что то одно — либо подкачать и дунуть куда нить, либо пневмоинструмент и покраска.
в первом случае хватит любого дешевого китайца ( не на долго, но хватит).
во втором случае и ресивер от 100 (а желательно все же 200) и головы с производительностью приличной. и так что бы давление мог держать 9-11.
Иначе и не открутите, и не покрасите нормально. по производителям — ну, в большинстве своем, народ хвалит белорусские Remeza. Доступные ценники, количество СЦ гарантийных и так же ремонтопригодность ( да-да… там те же поршня и кольца. а они как и в моте — не долговечны, их менять иногда надо. а для китайца — фиг вы где, чего найдете).
P.S. Я для себя сею проблему решил года 4-е назад. купив в гараж старый советский компрессор. модель не помню, но производительность у него порядка 430 литров и давление я поднял спокойно до 11. ресивер 100 литровый. перебрал его ( благо запчастей на него и сейчас море) и теперь он пашет и не доставляет проблем. покупал где то за 6000. запчасти вышли в районе 1500. :) Гайковерт тянет без проблем, машину так же красил. :)

Если нужна покраска чего-то крупного или пескоструй — максиимум, что можно выжать из одной фазы — интерскол квб-660/100… Во всяком случае после очень долгих изысканий больше не нашли…
Если просто подкачка колес, продувка и пр. — тогда можно смело брать любой мелкий, литров на 25-50…
Если только пневмоинструмент — что-нибудь типа moller 500/100 (сильно дешевле интерскола, но и качество и производительность ниже)

Безмасляный с ресивером на 25л. Качать и продувать хватит.

Там где накачать и продуть, там же и подкрасить, подкрутить и т.п. От размера ресивера зависит время работы инструментов без подкачки (чем больше ресивер, тем дольше сможете работать пневмоинтрументом соответственно, ваш кеп). А производительность соответственно на скорость заполнения ресивера. Ресивера на 50л вполне хватит чтобы без подкачки покрасить делать кузова например. А чем больше производительность, тем меньше будет мотор молотить, что и на сроке эксплуатации скажется, и на удобстве)

Я бы советовал для гаражных нужд компрессор с ресивером на 50 литров, двигатель на 1,5-2,0 кВт. Модель бери любую, они практически все одинаковые, только наклейки разные. 25-ка будет маловат, а на 100 литров дорогой. 50 литров — золотая середина. И колеса подкачать, и подкрасить что то можно и т.д.