Проект продается, 60 000 USD [email protected]
"Долой матовый цвет" Новый цвет B-King / Suzuki B-King 2008 20
0
zeprolet
  • zeprolet
  • 29 августа 2018 в 17:29
    •
Намного лучше стал мот выглядеть! Просто преобразился, да и к тому же настоящий сузучий цвет получился)
Теория заговора -размышление на заданную тему / Блог им. Vladlunatix 161
0
zeprolet
  • zeprolet
  • 27 августа 2018 в 12:56
    •
Есть один нюанс, в европе расстояния не те, как у нас и города, порой гораздо меньше, вот и режим более строгий. А у нас что? — Омск — Новосибирск, 700км пустыни и лесов… и так многие города. Калининград — Берлин, 700км и на встрече городов 10 и поселков штук 100
Приложение Ducati Link / Мото гаджеты 4
0
zeprolet
Так и не надо, там все мотоциклы есть. по сути для более широких данных нужен с блютусом мот. у меня старенький и всё опказывает)
Правильный LED свет / Suzuki SV1000S 2005 201
+1
zeprolet
Жаль нету таких H1 и H3
Опоры под боковой пластик и слайдеры / Suzuki SV1000S 2005 24
0
zeprolet
Просто у 650 есть SV650SF и SV650S — У первой как у Вас пластик стоит весь, у второй только верхний обтекатель.
Опоры под боковой пластик и слайдеры / Suzuki SV1000S 2005 24
0
zeprolet
А чем отличаеться F от SZ?
Начало проекта постройки KTM 1190 SM-R / KTM 950 SM 2006 16
0
zeprolet
Может 2005 года? это их последний год выпуска) Идея хорошая)
Путь к первому запуску / KTM 950 SM 2006 22
0
zeprolet
Дяд, рекомендую на превью ставить картинки, проще в ленте видеть и запомнить статью)) а так молодес! Я всё думаю в свой мотор от супербайка 1098 ставить)
Начало проекта постройки KTM 1190 SM-R / KTM 950 SM 2006 16
0
zeprolet
Нука нука, расскажи что за свап???
Как "победить" сухое сцепление Ducati №2 / Ducati ST4S 2003 13
+1
zeprolet
ABE!)) 900й мотор в 400 будет огонь, я на 620 катался, огонь везет мот)
Как "победить" сухое сцепление Ducati №2 / Ducati ST4S 2003 13
0
zeprolet
UPD. Проехал 1000км, всё отлично, выжымает правильно сцепление, объемы совпали, насредней регулировке винта на рычаге выжимает на 2/3 хода.
Как "победить" сухое сцепление Ducati №2 / Ducati ST4S 2003 13
0
zeprolet
а зачем? Я его всё равно в закрытом состоянии держу, хоть и крышка красивая лежит. а раз оно заркыто, то и охлаждение врядли лучше будет от кастомной, плюс что тут что в красивой стоит тот же подшипник. просто в калининграде дождливо, и за один вечер сцепление поржевеет и придёт ему пи*да…
Как "победить" сухое сцепление Ducati №2 / Ducati ST4S 2003 13
0
zeprolet
Да я писал про КТМ, потому что тоже всё садится на фиксатор резьбы иначе от вибраций всё раскрутиться))) Возможно шарик бы решил часть проблемы…
Как "победить" сухое сцепление Ducati №2 / Ducati ST4S 2003 13
0
zeprolet
дрелью!))
25-й юбилей Ducati Monster / Ducati 4
0
zeprolet
S2R и S4R уж слишком разные мотоциклы по поведению, а RS вообще безумен…
Синхронизация дроссельных заслонок / Suzuki SV1000S 2005 54
0
zeprolet
Том, что трубочка может лопнуть, и Вы даже не заметите, а колпачек все же надежнее… У меня проще, в манифолде просто болт вкручивается.
Синхронизация дроссельных заслонок / Suzuki SV1000S 2005 54
0
zeprolet
Тут на нем по две заслонки на цилиндр? у меня одна, нервный шо пиз*ец…
Синхронизация дроссельных заслонок / Suzuki SV1000S 2005 54
0
zeprolet
Зачем лишнюю точку подсоса воздуха делать? каждый год и так сам лезешь фильтра менять.
Синхронизация дроссельных заслонок / Suzuki SV1000S 2005 54
0
zeprolet
да вот тоже всё залито было краской, все соединения. но видимо от вибраций разбивается места или хз что. отрегулировал — стал мягче работать, заводится легче. плюсов уйма. а вот мастера чет не лезут регулировать рядные 4ки.
Синхронизация дроссельных заслонок / Suzuki SV1000S 2005 54
0
zeprolet
Дай угадаю, теперь на холостом ходе мягче работает и вообще на околохолостых лучше едет?
P.S. На всех вешках, особенно твин нужно каждый год синхронизировать заслонки, из-за вибраций второго порядка всё к ебеням раскручивается…
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна