Я сдавал 3 года назад, в один из последних месяцев перед отменой экстерна и тогда еще ебрики подходили вполне. Иж ремонтировать нужно постоянно, так что сомнительна его окупаемость. Да и в Москве поток желающих огромен. В день когда я сдавал, было порядка 50 человек на площадке и 2 ебрика. 25 000 рублей. И количество желающих ограничено не количеством желающих, а желаниями принимающей стороны ) Поэтому думаю с окупаемостью проблем нет, а ремонтировать его не нужно ) Да и покупались они вряд-ли за их счет, а вот 500 рублей наверняка идут на их счет :)
Кстати на удивление, многие не смогли сдать, в основном это юнцы, которые красовались тем, что приехали на своих мопедах и со своими шлемами ) Я приехал с балаклавой теплой сноубродический и сдавал в гаишном шлеме, с изъеденным крысами поролоном внутри и затертым донельзя визором ))

Я не знаю как в регионах, но в Москве на площадках были ебрики, на которых мы и сдавали. Ну да, там нужно было 500 рублей отдать (про допвложение чуть обманул), сова тоже стояла, но на ней никто и не пытался сдавать.

Прямо так и вижу картину маслом: пробка, а рядом по тротуару идут мотоциклисты и толкают своих заглушенных коней в роли пешеходов :)

Что была ерунда, что стала ерунда ) Я в жизни ни сидел на моте, площадку освоил за 3 занятия, и сдал в ГИБДД без доп.вложений с 1 раза. Я считаю, что если человек не может прокатиться по этой площадке — то на дороге ему совершенно нефиг делать )

Описал здорово, действительно ощущение, что сам там побывал) Спасибо, плюсую)

Если бы у мотоцикла была шерсть, в нем могли завестись вошки… )

охх… это же целый курс вождения мото нужно объяснять ) Сидеть на байке нужно так, чтобы в любой момент можно было убрать руки с руля и не менять при этом посадку. Мотоцикл в движении постоянно рулит сам, а хватаясь за руль, ты мешаешь ему. Часто мертвая хватка является причиной расколбаса (воблинга). А вообще нюансов много, от распределения веса, до работой газом. Для начала советую (ОООЧЕНЬ СОВЕТУЮ) посмотреть фильм Кейта Кода, библия руления.

И в руках господа, который может послать и яму и обрыв и бревно и что угодно )

Душевно написал. Добавить нечего, надеюсь все так же и останется. Если вдруг не успеваю поздороваться (вижу мотобрата проезжающего навстречу с поднятой мне рукой уже когда он проносится рядом), то всегда киваю ему и про себя говорю «Привет брат, удачной дороги!»)

на карте М4, действительно )) см.выше )

Я частенько вижу как народ на встречку вылазит, потому что блин им в междурядье не хочется ехать. Не понимаю нафиг это надо… стать леталом или калекой или остаться без прав ради выигрыша 3-5-10 минут? Бред! Берегите себя, не катайте по встречке!

Опыт показал, что руками опираться на руль не стоит, будет неприятно затекать кисть.

На самом деле затекшая кисть — это не основная причина, почему не стоит опираться на руль мотоцикла )

я думал Стиг это Владимир Владимирович, разве нет )

По турам давно не езжу уже. Купил билет и полетел ) Не люблю быть привязанным к месту )

Не уютно ) Дивана не хватает ))

Когда читал, что покупка мото и экипа — это серьезные траты и потом отдых в Тае, то уж никак не ожидал, что покупкой окажется этот атататат продукт китайского машстроя ) Думаю отпуск в Тае дороже вышел )) Но в любом случае, велком! )

Классно!) Очень!) Но дельфинов убивать нельзя, говорят они после человека самые умные на планете.

Тут опасность междурядья совершенно не при чем) Тут причем опасность идиота за рулем мотоцикла, причем опасность для себя в первую очередь )

типа сцепу бросил и полетел в гараж ?))

Для такого итога не нужно было таких сложных исследовательских работ )