а ты обязательно новый хочешь брать взамен? а то бюджет за пол ляма чего сильно круто выглядит

ну раз на раз не приходится-я вот тоже с беларуссии мотак покупал, так мы до сих пор с этим человеком общаемся и собираюсь если возможность будет даже в гости к нему сьездить, вообще я не первый мотак с беларуссии покупал и люди там честно говоря почестнее мне показались, просто люди все таки остаются людьми… ну вот тебе не очень повезло, но мотаком то доволен?

к сожалению считаю что авария в тему, по другому его было не остановить-у нас в городе в прошлом году разбился один в принципе неплохой парень и тоже кстати на джиксере-все плакали, сочувствовали, говорили о том что вот как же так и никто не вспомнил что при аварии в которой был виноват пилот мотоцикла который ехал по городу больше 200 км погибло два абсолютно невинных человека-дед и бабушка которые выехали на дорогу и в машину которых врезался наш гонщик… поэтому итог закономерен и правильный

прикольный обзор-парень так интересно рассказывает… маловато конечно, но точно, понятно, без запинок и с любовью к данному мотоциклу)))

работал в якутске-там с морозом борятся просто-запенивают стены и дешево и эффективно, чтоб не выглядело совсем уродливо можешь сделать формы и загонять пену туда-будет типа пеноблоков, а уж насчет щелей в 3 см то даже не парься-запенит и не заметишь-лишнне срезать)))

поздравляю с выездом и с новым мотоциклом, хорошее видео смонтировал…

не знаю как у других, но мне понравилось… главное есть место приложения сил ну и отношение вообще чувствуется… а главное что в гараже уютно)))

мотоциклисты сами виноваты-надо смотреть на дорогу, а не назад… смотрю-бред какой то

не знаю как поступить в подобном случае-в принципе подобных дебилоидов хватает, поэтому думаю что стоит просто поберечь нервы, другой вопрос если бы произошло дальнейшее обострение ситуации, тогда можно было бы ему не только зеркала сломать, но аккуратно, в пределах оказания так сказать необходимой скорой помощи)))а вообще береги нервы и если чувствуешь что сердце требует сломать зеркала и не только и правда на твоей стороне-ломай их нафиг-может впредь с другими мотоциклистами будет аккуратней себя вести

нда… как то неправильно он себя повел, самое обидное что потом на нормальных мотоциклистов которые просто едут мимо водители злятся и срывают злость, у нас летом постоянно пробки и порой я вообще впритык почти еду и что мне всем зеркала отламывать лишь только потому что они на машинах, а я на мотоцикле?! порой бывает специально не дают проехать, но я все равно проезжаю и в общем то без конфликтов стараюсь… потому что сделать гадость или даже подраться с водителями можно из за любого пустяка, а поводов то хватает, а вот так чтоб спокойно ездить по дорогам вот это я считаю требует мастерства.

все уже давно придумано и в байкпосте уже не раз писалось о таком устройстве, только сделанном гораздо более аккуратно и правильно и называется подобная вещь скотойлер и еще-можно сколько угодно спорить о полезности или бесполезности данной опции, но лично я поставил и очень рад этому-во первых цепь даже в самый сильный дождь остается чистой, во вторых не надо мучится каждые триста км сначала отмывая цепь, а после смазывая ее-езжу и езжу и в третьих это гораздо дешевле чем покупать баллончики… раз в десять, ну и напоследок скажу что цепь за сезон ни разу не подтянул и сейчас она как новая… но только если уж ставить подобное устройство то не такой колхоз в самом плохом смысле этого слова.

красивый мотоцикл… система безопасности тоже интересная.

Видел ваш пост-замена цепей и поршневых за ремонт еще как считается)))дело еще в том что разобрать и откапиталить движок допустим я смогу, но если б эти запчасти в каждом магазине продавались, а так просто начинается ремонто-гемор, ищешь-заказываешь-ждешь-собираешь-ищешь-заказываешь-ждешь-собираешь и это все чудное действо если еще условия позволяют… в общем стараюсь обслуживать мотак вовремя, сами мотаки поддерживать в состоянии скорее жив чем мертв, ну и от себя добавлю что тот мотоцикл что автор так старательно ремонтировал я бы мог рублей за 70-80 найти и купить в нормальном состоянии-была бы задача поставленна… в общем все непросто-каждый пусть решает за себя.

такая же хрень-чтоб оформить то надо чтоб была страховка, а чтоб была страховка надо пройти то… нормальный маразм и все это знают и все так живут, хотя честно говоря утомляет вся эта несуразица с каждым годом все больше и больше…

не знаю, я с подобным не сталкивался-купил нормальный байк-на первом отьездил четыре сезона, на втором два и на третьем пока один… и не думаю что такие проблемы будут, на крайняк движок контрактный закажу-однозначно дешевле чем двигатель капиталить… на какой свалке вы мотоциклы покупаете? если только вы за ремонт не считаете смену масла, колодок, ну и вилку перебрать иногда-много ума не надо…

у приятеля был такой аппарат-все очень достойно, на мой взгляд лучше хонды св… единственно что 400см мне тоже кажутся маловатыми ну и это конечно мотоцикл не для кросса… если ты его только убить решил за свои же деньги.

а ты не покупай технику за границей-у нас выпускют отличные мотоциклы урал-мечта любого конструктора-и мотоцикл российский и всегда будет повод для ремонта… и сильно не езди-он не для этого.

гордись… а я пока ты будешь гордиться буду ездить! и насчет ремонта нормального мота это тоже ерунда болтливая… сломатся конечно может все, но так же как и мы не вечны, а в принципе нормальный мот при нормальной замене расходников просто нормально ездит… так что ты ремонтируй и гордись, а я буду ездить и ездить…

ремонт это хорошо, но невыгодно… дешевле нормальный мотоцикл купить

все очень красиво...)))