Никто не урод. Если едешь между рядами, принимай и риски связанные с такой ездой. На видео ещё культурный междуряд, у нас бы уже 20 пешеходов перебежали, 5 открыли бы дверь проветрится и покурить, половина высунулась бы в междуряд, глянуть чё там впереди.
Да в билете я тоже верную галочку поставил, но галочка это не обучение. Дак рефлексы и автоматизм обучением и вырабатываются. По моему, мы об одном и том же спорим, только с разных сторон к этому подходим, и я ещё учусь. 10 лет назад (только получил права В) меня также на зимней дороге занесло, тоже зацепил снежную обочину, только встречки небыло и медленнее, после этого тренировался на своей машине и больше меня снежная обочина не ловила.
Причём здесь билеты, вопросы???
В экстренной ситуации автомобиль, мотоцикл управляются не теоретическими знаниями, а рефлексами и автоматизмом, заранее выработанным.
Согласен, пересмотрел видео, не сдувало его, просто взял сильно влево, как я понял, срезал поворот и планировал обогнать обе фуры разом, ну и из-за солнца, а может на повороте был сосредоточен, поздно заметил встречку. Но это ни сколько не снимает с него вины.
Мотоцикл лёгкий, малокубатурный (видно по скорости внизу экрана, начал обгон на 85 км/ч), когда он поравнялся с передком фуры, его просто ветром сдуло левее. Кровавый урок для лёгких тырчиков на трассе.
Советы выбрали несколько усадеб — сделали музеями, повезло, остальные 90% пошли под хоз нужды. Эти усадьбы просто жилые дома для богатых людей, в них жили, спали, ели, принимали гостей. И сейчас есть современные усадьбы достойные экскурсий, но кто же в них пустит экскурсию, может потом, когда скончается хозяин, а его родственники сочтут усадьбу культурным достоянием. На Украине водят экскурсии в усадьбу Януковича. Так что не надо расстраиваться, лучший способ сохранить усадьбу — жить в ней.
Уважаю.
В экстренной ситуации автомобиль, мотоцикл управляются не теоретическими знаниями, а рефлексами и автоматизмом, заранее выработанным.