Еще в конце лета по лентам информагенств пролетела весточка о новых мотоциклах концерна «Калашников», а конкретно — его ижевского подразделения. Нет, не того, где делают «Лады», а того, где производят стрелковое оружие, ну и до кучи — когда-то производили популярные в СССР мотоциклы «Иж».

Поскольку презентация касалась, в общем-то, больше электромотоциклов (самопальное творчество завода на базе китайских комплектующих), я на это закрыл глаза. Ну, мало ли что наваяют наши инженеры, пользуясь конструктором из Поднебесной. Единственная интересная сноска была в области футурологии — ижевчане представили пару тяжелых мотоциклов в стилистике «Судьи Дредда».



Журналист одного из автомобильных изданий предположил, что эта «разработка» может быть интересным дополнением к правительственному проекту «Кортеж». И как в воду глядел!

Читать дальше

Сегодня столкнулся с ситуацией (хорошо, что только ситуацией), когда вообще не понял схемы работы светофора в Митино.
Вот видосик с моего регистратора, он, думаю, сам за себя говорит:



У кого-нибудь есть идеи, как такое вообще могло произойти?

P.S. И да, конечно, будьте трижды внимательны, стартуя с первой линии на «родившийся зеленый». Даже когда видите всех участников движения, которые могут пересечь вашу дорогу.

Во время моего визита в С.-Петербург встретил парочку датских пенсионеров (семейная чета «муж + жена» в возрасте 55+) на Нимбусах — 1936 и 1939 г. в.
Проехали из Дании через Европу понизу, Турцию, Украину, Белоруссию, Россию — всего 13 тыс. км. Далее едут через Скандинавию к себе домой — еще тысяч 5.



За 13 тыс. с мотоциклами случилось три поломки:

Читать дальше

Свершилось.
Мне удалось, наконец, прикинуть под себя R1200R нового поколения. Ну, как нового. Скажем так, актуального — байк 2015 года выпуска. Тот самый боксер с жидкостной системой охлаждения, которую так сильно хейтят оппозитники-ортодоксы из клана BMW. И да, с той самой пространственной полурамой, которую они также хейтят. И таки да, с вилкой-телескопом, которую упомянутые ортодоксы вообще считают кощунством и отходом от одним ортодоксам видимых идеалов настоящих бэховских Рррррэшек.

Вот такой мотоцикл я заценил:


А поскольку сам являюсь обладателем расово правильной Эрки 2004 года, то решил сравнить свои ощущения от свежей модели с ощущениями от ее, так сказать, дедушки.

Читать дальше

Ранее уже писал о своих мотоботах Held Highlander 2, закупленных по случаю в одном известном мотосалоне.
И если первую зиму ботинки пережили вполне себе успешно, то вторую, несмотря на консервацию, уже не потянули. Ниже фотографии масштаба бедствия:

Читать дальше

Вернулся из свадебного путешествия.
И там (на Крите) было не сказать, чтобы жарко, но и тут не сильно тепло. Однако застал пару деньков, когда 16-18 градусов стабильно (было), думаю, дай заберу мот с зимнего хранения и сезонного ТО.

Забрал. Оделся. Завел. Еду.
Обнаружил, что не прет. Не, то есть байк-то едет как надо.
Меня не прет.

Помню первый и второй сезоны, их начало, то есть.

Читать дальше

Попытка застраховать мотоцикл при помощи E-ОСАГО потерпела сокрушительное фиаско на сайтах двух из двух выбранных мною страховых компаний. При этом ни одна из этих двух компаний и в ус не дует ради того, чтобы как-то исправить ситуацию. Звонил операторам — ничего поделать не могут. Ну и ладно… А дело было так:

Читать дальше

Сегодня наш кабмин порадовал мотоциклистов следующими изменениями в ПДД.

1. Скорость движения.
10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
— мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч;

ТО ЕСТЬ: официально разрешили мотоциклам ездить по автомагистралям со скоростью 110 км/ч вместо прошлых 90 км/ч. Хе-хе.

2. О перевозке

Читать дальше

— Посмотри на кольцо, Фродо. Что там написано?
— Made in China…
— Этого я и боялся!

У меня на «антиклассике» резина не стирается. То есть вообще.
Потому как пластмасса катится хорошо и вообще не изнашивается. Покрышки Dunlop Qualifer II производства начала 2011 года ухайдокались до такого состояния, что на стылом асфальте срывает даже переднее колесо, не говоря уж про задок. А заметеливание на разметке — скорее правило, чем исключение.

В общем, сел выбирать.

Читать дальше

Привожу целиком цитату из новости «Российской газеты»:

Российский рынок новых мотоциклов и мототехники в 2016 году упал на 39,4%. Об этом сообщило аналитическое агентство «Автостат».
Самым популярным брендом в 2016 году стал Racer, на втором месте BMW. Третье, четвертое и пятое места заняли Stels, Irbis и Yamaha соответственно. В топ-10 также вошли Harley Davidson, Honda, Baltmotors, Kawasaki и KTM.

Падение продаж двухколесной техники в кризис — тенденция совершенно нормальная. Мотоцикл на Западе и у нас никак не является транспортным средством, а по сути своей ближе к спортинвентарю и предметам далеко не первой необходимости. Поэтому падение понятно. Также понятно дальнейшее восстановление на волне отложенного спроса.

А вот то, что официально продано китайцев Racer — это да, это я удивился. Про BMW — нет, не удивился.

К слову, вот тут загуглил падение продаж в США в абсолютных цифрах. Провал 2009 года внушает, а если считать с 2005 до 2010, то и вовсе ужас-ужас:

Его зовут Бамблби. Но он вовсе не желтый, у него два колеса, а еще он может стоять на них и не падать.
При этом, в отличие от Шевроле-Камарро, выглядит он похожим на беременную бешеную табуретку, от которой глаз хочется оторвать вместе с глазным нервом, и быстренько-быстренько это все развидеть.

Читать дальше

Рассказ будет вовсе не о скутерах, а очень даже о своеобразном виде мототранспорта — мотодрезинах.
Впервые с этим феноменом столкнулся в Музее паровозов близ г. Переславль-Залесский. Увидел это чудо и офигел. Это ж надо было придумать такую простую вещь! :)




Читать дальше

Оказывается, не только доблестное ГИБДД берет на вооружение импортную мототехнику. Вот и офицеры МЧС отличились закупкой «специальных пожарно-спасательных мотоциклов» на базе X-выфера.



Выглядят так, что будто еще чутка — и готова мобильная группа охотников за привидениями. ;)

UPD: тут народ предупреждает, что пост, мол, слишком короткий.
Хорошо, продолжим концерт по заявкам телезрителей. В дополнении к инфоповоду (красивая картинка мотиков с мигалками) добавлю, что упомянутые VRF1200X были приобретены структурами МЧС по цене 2,56 млн. рублей за один мотоцикл.

Вечер, будни, Боровское шоссе из центра. Пробка, плотняк, свободная левая обочина рядом с рельсом-отбойником, которой пользуются двухколесные братья, шепотом пробираясь через попень имени подмосковного шоссе.

Внезапно мотобат. Продажа палочки, остановился (не первым уже), за мной точно так же остановили скутериста. Забегая вперед, скажу: тормозили вообще всех подряд мотоциклистов, выдергивая их изо всех полос.

Читать дальше

Выезжаю на работу я еще до семи утра. Сегодня в начале восьмого на улице было +11 по термометру. Хоть и есть подогрев ручек руля, все равно выстужает пальцы очень быстро — перчатки у меня все-таки летние, хоть и плотные.

Поэтому было решено вернуть на байк ту приблуду, с которой он приехал из Японии.


Но поскольку их крепление было адским японским колхозом (можно даже частично рассмотреть на фото), я решил переколхозить, и вот что из этого получилось.

Читать дальше

Забавное видео на тему соревнования двухколесных транспортных средств с моторчиком и без.