Вот тут вы правы на 100% — полиция отреагировала именно на хайп.
И для нашего правового государства это уже отлаженная схема: берётся отдельный случай->создается лютый хайп->в ответ на просьбы трудящихся клепается драконовский законопроект (не решающий проблему от слова «никак»)->хомячки платят новый оброк (побор/штраф/акциз/прямой или косвенный налог)-> бенефициары получают доход = profit!
Очевидно, что наши мнения разошлись. Я с вами читаю одни и те же комментарии, но понимаем прочитанное по разному. Я вижу в оппонентах достойных людей, трезвых и умных, а потому трактую их слова с этой точки зрения. Вы видите их как быдло.
Уверен, мы оба с вами не правы — но тут лишь выбора силы стороны вопрос стоит ;) Будем добрее
Товарищ, извините конечно, но вы упоротый наглухо раз делаете подобные выводы. Снимите наконец шоры — никто не оправдывает девушку, говоря что она права, молодец и так надо! Вам говорят, что оператор видео — тоже неправ в своих действиях и по сути такой же неадекват как и мадам!
А вот этого вы почему-то признавать никак не хотите, и люто егор защищаете… Видимо время нынче такое — в тренде всякие «борцуны за справедливость» аля стопхам/давидыч/санитар из люберец и проч. решившие подменить собой государство. И которым насрать на решение проблемы — важны лишь «лайки»)))
Всё. Дальше можно не продолжать.
«Нельзя!» — вот единственно верный ответ. Всё остальное ставит нас с вами (да, да я тоже) в один ряд с героями ролика — причём с обоями))
Хорошо, что вы нашли в себе силы в этом признаться — я уверен, что эта тема даст вам импульс задуматься и, возможно, вы решите убрать до поры свои сияющие доспехи обратно в шкап.
Да, без воды не вышло…
Я не тролю, не ерничаю и даже не пытался оскорбить чувство верующих. Я веду с вами диалог. И прошу вас дать прямой ответ на прямой вопрос: можно ли нарушать ПДД? Исходя из написанного вами я резюмирую, ваш ответ в двух словах — «Да, можно». Почему, зачем, когда и как — это уже второстепенно, и не столь важно, хотя в нашем случае тоже не противоречет словам superuser которые вас задели. Все ваши доводы — это то, как лично вы оправдываете свои же нарушения в своих же глазах. Уверяю вас, другой человек, с иной системой ценностей, точно так же оправдает свои. Но ни в одном законе не написано, что вот то-то и то-то можно при желании нарушать, а вот это — это ни в коем случае! Отсюда вывод — нарушаем/соблюдаем только то что вам хочется. Если я не прав — то вы меня поправьте. Но пожалуйста, начинайте с ответа на главный вопрос.
З.ы. Нужно стараться быть честным с самим собой. Пусть это и сложно и может удивить нериятными открытиями в себе, таком няше и любимке
Господа-товарищи — вы уж если начинаете копать, то докапывайте до конца «Параллели / Parallel Lines — Philips (2010) — масштабное мероприятие в рамках рекламной компании Philips, суть которого сводится к съемке нескольких фильмов с обязательным присутствием заданных реплик»
Лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным!
Хорошо, чтобы лучше донести мысль, ещё больше упрощу схему:
Что лучше в данном случае (и вообще по жизни): купить супер-пупер экип (включая палатки/спальники/буржуйки) и совершить все те же ошибки, или изначально спланировать мероприятие чтобы не попадать в неприятности, а на случай форсмажора иметь пару запасных вариантов?
Извини ТС – но отвечая в твоём посте я затрону тенденцию сложившуюся в последнее время на БП, так что не принимай близко к сердцу, хотя прими многое на свой счёт ;) И да, написано всё хорошо — мне абсолютно не интересны классы мото в постах — но читал с удовольствием. Приступим. Итог трипа, выводы, мораль, которую усвоил автор, и будет нести в своём сердце: «Отсутствие нужной снаряги и экипировки очень сильно подпортило удовольствие от путешествия». Всё. Занавес!
Меня это бомбит, бомбит сильно. То есть, будь на нём православная экипировка да ещё с душевными скрепами — то доехал бы часов за пять как боженька смолвил! Ну что за бред?! Это что, экипировка виновата, что «…В течении ночи пришлось раз пять собирать с фонариком дрова»? что «…Каша в банках оказалась недоваренная»? — щука-брат, да у тебя костёр под жопой – довари или разогрей! Это всё из-за отсутствия экипа три дня жрал одни «сникерсы-хуикерсы»? Это всё экип виноват – а не то «…завалился бы в траву и поспал 2-3 часа». Из-за него родимого «…мот завалился на ровном месте» и «…Пришлось скакать вокруг мота до утра, в попытках согреться»?
Это я ещё смягчаю акценты, т.к. думаю (надеюсь), что автор говоря «экипировка» понимает под этим всю экипировку для турпохода, а не только, про которую пишет в посте — «…Тут я сразу вспомнил про экипировку. Будь на мне мотоботы или хотя бы жесткие берцы и мотоперчатки, отделался бы легким испугом» (оказывается, делов то — берцы и перчатки и всё! поездка удалась!) Поэтому оставим без комментариев идиотские советы-напутствия: «Прежде чем купить мотоцикл, купите хоть основную экипировку: шлем, колени, черепаху, мотоперчатки и ноги!» которые можно заменить одним простым, кратким, который вторят нам с раннего детства все кому не лень: «Прежде чем что-то сделать – подумай!».
А возвращаюсь к причине пожара моего стула — стоит на этом ресурсе появится видосу/посту — информации, по ходу которой видно что пилот не фулл-экип, так всё! Сразу зашквар! Начинается ад и содомия с требования предать виновных процедуре анального покаяния через повешение и лучше не по одному разу. А когда подобное автору чудо рассказывает о том, как и в каких условиях, херачил ночью 90 км/ч засыпая по трассе — то чё, это норм, это труЪ байкер ёба!
Цель моего вопля – хотя бы на миг заставить читателя остановится, отойти от шаблонов и рамок, и ещё раз задуматься о правильности его (читателя) оценок в отношении мотоэкипа в частности и мотобезопасности в целом. Возможно холодная голова и трезввый расчёт лучше (в плане безопасности) дорогостоящего брендового экипа?
Спасибо за внимание!
+1 Испытываю подобные смешанные чувства. С одной стороны, конечно, хотелось чтобы тогда это всё у нас получилось и было, но с другой — рефлексировать и терзать рубаху на груди «дескать мы тоже могли, не лаптем деланные!» — это верх глупости.
Мы смогли в космос, смогли в танки, смогли в самолёты и отчасти в корабли, смогли в мирный (и не очень) атом. Но в авто/мото — не смогли! И всё. Тут ничего постыдного нет — нельзя быть везде и во всём — надорвётесь. Поэтому осознать, принять, перешагнуть и идти дальше.
И да, по поводу современности «перспективного» Д-15, который «на уровне зарубежных аналогов» — на 1975 год (примерно тогда д15 мог бы пойти массово в народ) у Хонды вовсю продавалась первая голда и сибишки, у кавы уже был зефир — это лишь из того, что сразу вспомнилось
И для нашего правового государства это уже отлаженная схема: берётся отдельный случай->создается лютый хайп->в ответ на просьбы трудящихся клепается драконовский законопроект (не решающий проблему от слова «никак»)->хомячки платят новый оброк (побор/штраф/акциз/прямой или косвенный налог)-> бенефициары получают доход = profit!
Уверен, мы оба с вами не правы — но тут лишь выбора силы стороны вопрос стоит ;) Будем добрее
А вот этого вы почему-то признавать никак не хотите, и люто егор защищаете… Видимо время нынче такое — в тренде всякие «борцуны за справедливость» аля стопхам/давидыч/санитар из люберец и проч. решившие подменить собой государство. И которым насрать на решение проблемы — важны лишь «лайки»)))
«Нельзя!» — вот единственно верный ответ. Всё остальное ставит нас с вами (да, да я тоже) в один ряд с героями ролика — причём с обоями))
Хорошо, что вы нашли в себе силы в этом признаться — я уверен, что эта тема даст вам импульс задуматься и, возможно, вы решите убрать до поры свои сияющие доспехи обратно в шкап.
Я не тролю, не ерничаю и даже не пытался оскорбить чувство верующих. Я веду с вами диалог. И прошу вас дать прямой ответ на прямой вопрос: можно ли нарушать ПДД? Исходя из написанного вами я резюмирую, ваш ответ в двух словах — «Да, можно». Почему, зачем, когда и как — это уже второстепенно, и не столь важно, хотя в нашем случае тоже не противоречет словам superuser которые вас задели. Все ваши доводы — это то, как лично вы оправдываете свои же нарушения в своих же глазах. Уверяю вас, другой человек, с иной системой ценностей, точно так же оправдает свои. Но ни в одном законе не написано, что вот то-то и то-то можно при желании нарушать, а вот это — это ни в коем случае! Отсюда вывод — нарушаем/соблюдаем только то что вам хочется. Если я не прав — то вы меня поправьте. Но пожалуйста, начинайте с ответа на главный вопрос.
З.ы. Нужно стараться быть честным с самим собой. Пусть это и сложно и может удивить нериятными открытиями в себе, таком няше и любимке
Почитаю рекомендованную статью — может быть снизойдёт
Хорошо, чтобы лучше донести мысль, ещё больше упрощу схему:
Что лучше в данном случае (и вообще по жизни): купить супер-пупер экип (включая палатки/спальники/буржуйки) и совершить все те же ошибки, или изначально спланировать мероприятие чтобы не попадать в неприятности, а на случай форсмажора иметь пару запасных вариантов?
Меня это бомбит, бомбит сильно. То есть, будь на нём православная экипировка да ещё с душевными скрепами — то доехал бы часов за пять как боженька смолвил! Ну что за бред?! Это что, экипировка виновата, что «…В течении ночи пришлось раз пять собирать с фонариком дрова»? что «…Каша в банках оказалась недоваренная»? — щука-брат, да у тебя костёр под жопой – довари или разогрей! Это всё из-за отсутствия экипа три дня жрал одни «сникерсы-хуикерсы»? Это всё экип виноват – а не то «…завалился бы в траву и поспал 2-3 часа». Из-за него родимого «…мот завалился на ровном месте» и «…Пришлось скакать вокруг мота до утра, в попытках согреться»?
Это я ещё смягчаю акценты, т.к. думаю (надеюсь), что автор говоря «экипировка» понимает под этим всю экипировку для турпохода, а не только, про которую пишет в посте — «…Тут я сразу вспомнил про экипировку. Будь на мне мотоботы или хотя бы жесткие берцы и мотоперчатки, отделался бы легким испугом» (оказывается, делов то — берцы и перчатки и всё! поездка удалась!) Поэтому оставим без комментариев идиотские советы-напутствия: «Прежде чем купить мотоцикл, купите хоть основную экипировку: шлем, колени, черепаху, мотоперчатки и ноги!» которые можно заменить одним простым, кратким, который вторят нам с раннего детства все кому не лень: «Прежде чем что-то сделать – подумай!».
А возвращаюсь к причине пожара моего стула — стоит на этом ресурсе появится видосу/посту — информации, по ходу которой видно что пилот не фулл-экип, так всё! Сразу зашквар! Начинается ад и содомия с требования предать виновных процедуре анального покаяния через повешение и лучше не по одному разу. А когда подобное автору чудо рассказывает о том, как и в каких условиях, херачил ночью 90 км/ч засыпая по трассе — то чё, это норм, это труЪ байкер ёба!
Цель моего вопля – хотя бы на миг заставить читателя остановится, отойти от шаблонов и рамок, и ещё раз задуматься о правильности его (читателя) оценок в отношении мотоэкипа в частности и мотобезопасности в целом. Возможно холодная голова и трезввый расчёт лучше (в плане безопасности) дорогостоящего брендового экипа?
Спасибо за внимание!
Мы смогли в космос, смогли в танки, смогли в самолёты и отчасти в корабли, смогли в мирный (и не очень) атом. Но в авто/мото — не смогли! И всё. Тут ничего постыдного нет — нельзя быть везде и во всём — надорвётесь. Поэтому осознать, принять, перешагнуть и идти дальше.
И да, по поводу современности «перспективного» Д-15, который «на уровне зарубежных аналогов» — на 1975 год (примерно тогда д15 мог бы пойти массово в народ) у Хонды вовсю продавалась первая голда и сибишки, у кавы уже был зефир — это лишь из того, что сразу вспомнилось