Кастом под названием Panafina построил Ферри Клот из Испании. Мотоцикл полностью основан на частях Harley-Davidson. Что-то в нем есть от самой идеи бобберов, конструкция очень простая, минимум лишних частей. Кастом Panafina занял первое место на AMD 2009 в классе модифицированных H-D.

Читать дальше

Австралийский проектировщик Дэн Андерсон уже известен нам своей работой электробайка Voltra. Вот еще одна его работа, более сдержанная. Это — Bonneville, который Triumph возможно могли бы когда-то выпустить. Рама фактически стандартная, а вот хвост, крыло и седло Дэн изменил. Также были понижены ручки и сделаны меньшие колеса. Система выхлопа напоминает Bonneville T100 2010 года, однако, размещение труб с одной стороны придает мотоциклу более спортивного стиля. Удивительно, как такие незначительные изменения могут улучшить мотоцикл.

Пару раз косвенно я раньше сталкивался с мотоциклом Moto Guzzi 850 Le Mans, и мне стало интересно, что за зверь.

Читать дальше

Оригинальный мотоцикл Honda CL350 является в большей степени дорожным скрамблером с возвышенными ручками. Мотоцикл же на фото — чистый Cafe Racer (Honda CL350). Его история очень интересная. Фотограф Джошуа Хоффман (владелец) нашел мотоцикл в одном ювелирном магазине в Северной Каролине. Мотоцикл там использовался, как элемент декорации, интерьера. Тяжело сказать, что было изменено. Очевидно, что ручки были понижены. По словам Хоффмана он прочистил двигатель пескоструем, установил карбюратор Mikuni VM, что увеличило мощность стокового двигателя объемом 325 см3 до 33 л.с. Визуально видно новое седло, бак, отсутствие заднего крыла…

Чоппер с странным названием Buell Street Fighter построил Джон Доусон. Главной целью, которую преследовал Джон, была постройка чоппера противоречившего всем традициям данного класса. Насколько ему это удалось судить Вам.

Читать дальше

Фото этой новости относятся к семейному архиву парня по имени Бертран Лепуа. Оказывается отец Бертрана, Луи Люсьен (как Бонапарт) Лепуа (1918-1988) был промышленным дизайнером. Без какой-либо поддержки BMW, в 1947 году Луи построил свой мотоцикл на базе шасси BMW R12. Будучи из бедной семьи и нехватки денег мотоцикл в конце 40-ых Луи продал и теперь бог его знает, где он, возможно, гниёт на свалке.

Читать дальше

Лучший американский тюнер и кастомайзер Роланд Сэндс сейчас трудится над эксклюзивным комплектом для модификации Harley-Davidson Sportster в Cafe Racer. Все части будут добавляться в продажу шаг за шагом, пока не образуется комплект. Список новых частей включает трубы (Vance и Hines), колеса, тормозные диски, новый шкив и фиксатор вилки. На данном этапе седло, датчики и фары в стадии разработки. Роланд обещает к середине 2010 года закончить. Выглядит круто, как всегда.

Читать дальше

Не знаю, как так вышло, что мотоцикл Chanel Triton прошел мимо моего внимания. Его спроектировал дизайнер Карл Лагерфельд (Karl Lagerfeld). Скорей всего Карл создал этот Cafe Racer, как основу его коллекции Весна/Осень 2010. И вот на днях наткнулся на толковое рекламное видео. Смотрим ниже.

Читать дальше

Kawasaki объявили, что покидают серии AMA/DMG Pro Racing. Серия DMG, как таковая, вообще становится похожа на двровые гонки. Раньше ее покинули Buell, Honda и Мэт Малдин. Причинами ухода Kawasaki стали экономические и маркетинговые проблемы.
Kawasaki провели множество успешных гонок в 20 чемпионатах серии AMA. Среди многих чемпионов, зеленую форму носили Редж Придмор, Эдди Лоусон, Уэйн Рейни, Мигель Дюхамель, Скотт Рассел, Дуг Чандлер, Эрик Бостром, Томми Хейден и Роджер Хейден.

Moto Guzzi 500 V8 является одним из самых захватывающий малоизвестных мотоциклов прошлого. Его выпускали с 1955 по 1957 года. Мотоцикл оснащался V-образным восьмицилиндровым двигателем с двумя распредвалами и 8 независимым карбюраторами Dell'Orto. Модель 1955 года производила мощность 68 л.с., а финальная версия 1957 года — 72 л.с. Интересный факт, что сначала байк оснащали шестиступенчатой коробкой, потом пяти- и в конце концов дошли до четырехступенчатой коробки скоростей.

Читать дальше

В первую очередь KTM 690 Duke R является прекрасным мотардом с одноцилиндровым двигателем мощность 70 л.с. при собственном весе мотоцикла 148 кг. Он имеет высококачественную подвеску и коробку c шестью скоростями.

Читать дальше

Основное предложение Suzuki для тех, кто только учится ездить, является универсальный и легкий мотоцикл GZ250 Marauder. Байк рассчитан совершенно на все категории водителей. В 2010 году младшая модель Suzuki совершенно не изменилась. Кроме того, мотоцикл потерял все виды раскраски, кроме строго черного цвета. Marauder оснащается четырехтактным одноцилиндровым двигателем объемом 249 см3 с одним распредвалом и 2 клапанами. Высота по седлу очень низкая 706 мм, вес мотоцикла — 150 кг.

Читать дальше

Появился слух, что Derbi собираются выпустить гоночную версию электроцикла GPR 125. И, похоже, слух подтвердился с появлением видео выше, которое выпустил британский производитель электрооборудования Sevcon. Новый электробайк Derbi имеет совершенно новую конструкцию и основан на контроллере Sevcon.

Компания Suzuki играет большую роль в мире туристических мотоциклов со своей моделью V-Strom 1000, особенно V-Strom 1000SE Touring. Байк спроектирован для всех видов дорог и пилотов. Конечно, базовой функцией мотоцикла является комфорт и многозадачность, однако мотоцикл может удовлетворить даже самых привередливых байкеров.

Читать дальше

Хотя это не настоящий трайк Harley-Davidson, все же он выделяется из толпы, как попытка быть похожим на H-D. Как и многие продукты китайского производства данный трицикл выглядит глуповато и просто. Марка, модель и все такое неизвестно. Скорей всего самодельный экземпляр.

Читать дальше

Немного с опозданием Harley-Davidson выпустили ролик с ивента 1 мая, Международного Дня Женщин Райдеров. Видео содержит эпизоды с ивента в Нью-Йорке и несколько интервью с американскими леди райдерами. В будущем году будет проводится такой же ивент в течении всего мая. Кульминация ивента будет в Милуоки 22-23 мая.